Tha a 'mhòr-chuid neo-àbhaisteach ann an carbadan an t-saoghail

Anns an t-saoghail againn, mar sin, mòran annasach, gu bheil iad a gheibhear anns gach àite. Strange ealain, fancy aodach, ailtireachd togalaichean inntinneach. Unusual agus ràinig an gnìomhachas chàraichean. A thuilleadh air sin 'se an làitheil chàraichean, tha cuideachd an fheadhainn a dh'fhaodar amaze, amuse no troimh-chèile adhbhrachadh.

iomadachd

Tha e mar sin a 'tachairt gu bheil an neo-àbhaisteach càraichean a roinn ann an grunn bhuidhnean. Tha e soilleir nach eil oifigeil seòrsachadh, mar sin, bidh sinn fhèin a dhèanamh, a bhios a 'chuid as motha gu soilleir a' sealltainn an nua a 'chàir.

Mar sin, am measg nam "Freaks" -Machine Gheibhear:

• Dàna dealbhadh fuasglaidhean.
• Unusual chochall.
• Whimsical stuthan.
• Trì-chuibhlichean modail.
• Giants.
• Le fearann agus snàmh.
• Lovely làraidhean.
• Air ais gu na làithean a dh'fhalbh.

Ann beulaibh thu no nach meas an t-saoghail a 'mhullach. Às dèidh na h-uile, an neo-àbhaisteach carbadan e doirbh a sgaoileadh an àiteachan: cuideigin coltach mìorbhaileach eile a tholladh agus a àbhaisteach.

Dàna dealbhadh fuasglaidhean

àireamh mhòr de mhodailean faodar an cur ann a 'bhuidheann seo. Gach bliadhna, tha an t-saoghail innealan taisbeanadh a thaisbeanadh dhuinn le tur neo-àbhaisteach is spòrsail phròiseactan. Faodaidh iad a bhith uabhasach brèagha no dìreach tarraingeach.

Aon de na càraichean a bha an "Japanese" Mitsuoka Orochi. Chaidh a sgaoileadh chun a 'mhargaidh chan e dìreach mar a thaisbeanadh. Chaidh a reic ann beag batches airson 8 bliadhnaichean suas gu 2014. Tha e cuideachd a ràdh gun robh am modail seo a lorg taobh a-muigh an Iapan e do-dhèanta. Sports càr a dh'aona ghnothach a chruthachadh airson Japanese. Tha iad ag ràdh ann an dealbhadh de chàraichean a tha an ìomhaigh ainmeil caractar uirsgeulan na dùthcha seo - Yamata eil Orochi. Coltas agus dha-rìribh a thionndaidh làimh chlì agus "Dragon".

An ath modail - Ferrari FF. Anns an fharsaingeachd, chan eil e na iongnadh gu bheil suaicheantas a 'chàr a fhuair a-steach dhan aiste mu neo-àbhaisteach chàraichean ann an t-saoghal. Outwardly, tha e cinnteach nach eil rud sam bith ana. Ach ma tha thu ag ràdh gur e seo àbhaisteach spòrs chàraichean, bu mhath leam fhaicinn air na sràidean an CIS dùthchannan. A thachair, tha am modail seo a 'chiad uile-wheel drive. Tha na trì hatchback-doras air a dhealbh airson 4 daoine. Tha an càr a nochd ann an 2011, agus fhathast coltach dòigh air choireigin "dilleachdan" ann an Eadailtis Ferrari teaghlach.

Tha iad sin am measg bòidhchead agus eireachdail Chevrolet SSR. A dh'aindeoin gu robh an Pickup / iompachadh a 'fuireach air a' mhargaid airson 3 bliadhna a-mhàin, bha e fìor mhiorbhuile airson an Ameireaga. Coltas tha e glè sheaghach. Tha neo-àbhaisteach dealbhadh a 'chàr mar an caractar cartùin. Tha e fhathast anns a 'chàr agus rudeigin bhon linn mu dheireadh: beag cruinn solais, mòr griola agus mòr sgiathan.

annasach chochall

Gus a chumail do chàr a thàinig ann an aiste mu dheidhinn an fheadhainn as neo-àbhaisteach chàraichean ann an t-saoghail, tha thu dìreach a dh'fheumas a pheantadh inntinneach e. Ach a bharrachd air grafaigeachd, tha iad gu tric air a lorg air a 'chàr fancy còmhdach. Mar eisimpleir, beò sgrathan. Enough prothaideach roghainn, a thoirt seachad gu bheil an inneal-nis cronail ogsaidean. Ged a tha ann an cleachdadh a 'tionndadh a-mach gur ann taobh a-staigh ro theth, agus meatailt a dh'fhaodadh a bhith air a mhilleadh.

An pròiseact inntinneach a chaidh a dhèanamh goireasach aon innleadair. Chruinnich e na h-uile neo-riatanach seann mheur-chlàr a 'choimpiutair iuchraichean agus chlach iad a' chàr aige. Agus chan ann dìreach ann an dìth co-òrdanachaidh, agus a thogail a dh'aona-ghnothach a h-uile dath le putan ri dealbh fhaighinn air Homer Simpson.

Tha an t-saoghal agus 'se an duine as slaodaiche sa Porshe. Tha seallaidhean àlainn: air fad glitters sa ghrèin, shimmering òir. Steigeil e, gu dearbh, na an àbhaist teip, ach cha robh iad comasach air cuir e presentable. Ged a tha an rud cudromach a tha sin a tha aig an càr - àrainneachdail aice càirdeil. Tha an fhìrinn gu bheil fo currachd, cha lorg an t-einnsean. Tha a 'bhunait a tha an càr a shuidheachadh ceithir-chuibhlichean baidhsagal.

whimsical stuthan

Metal chan eil e daonnan an stuth airson an dèanamh càraichean, gu h-àraidh ma tha e annasach chàraichean. Mar eisimpleir, Seapanais a-rithist a chruthachadh rudeigin inntinneach - cuilc Fhrangach còmhdhail. An t-inneal a tha gu bhith chan ann dìreach an-thaisbeanaidh, tha ia 'dèiligeadh le dà luchd-siubhail agus a' char as accelerates gu 40 km / u.

Tha an t-saoghal aon tuilleadh eireachdail - fiodha Sada-Kenbi. Teòthachd as àirde tron càr Gaoithe - 80 km / u. Chan eil goireasan agus comhfhurtachd nach eil a 'feitheamh. Ach chan eil mullach air a cheann. A thachair, chan e seo a 'chiad fiodha càr. Morgan Motors - Bhreatainn a 'chompanaidh, a tha ag obrachadh bho thoiseach an linn mu dheireadh. Inneal air a dhèanamh à fiodh - tha e dhi shtick. Gus an latha an-diugh, tha e fhathast a 'mhodail 1938.

Ann an 2013, ann am Frankfurt, TRW a-steach follaiseach carbad. Tha e leasachadh sònraichte airson connadh sanasachd. Taigheadas air a dhèanamh de Plexiglas. Tha an obair a 'dèanamh fad na h-uidheaman aig an obair.

trì-chuibhlichean modail

Tha e a 'tionndadh a-mach gu bheil a dhèanamh annasach càr nach b'urrainn ceathramh Shasannach. Suidheachaidhean sin a tha tearc air a 'mhargaid. Mar as trice, tha iad gu math beag batches. Mar eisimpleir, ZAP Xebra daoine a bha a 'frithealadh gu 2009. Bha e dhona, ach tha e glè èibhinn. Taobh a-staigh, a rèir an tionndaidh, gabhaidh dhà no ceithir daoine. Anns an fharsaingeachd, bha a phrìomh neach-ceannach Sìona, ach uisge agus cheannaich e anns na Stàitean Aonaichte, airson sanasachd.

Another annasach trì-chuibhlichean carbad - Carver. Tha e mì-fhortanach gun robh a 'mhargaid a bha fada, mar a tha coltas a tha e dìreach iongantach. Co-dhiù, tha e air sguir a bhith ann air sgàth a 'bhrisidh na leasaiche, nach robh làidir gu leòr gus sanasachd a' mhodail-èifeachdach.

Ach Campagna T-Rex dh'fhaodadh a bhith na charaid math do tòrr de luchd-ceannach. Tha e soirbheachail mar-thà, agus 20 bliadhna air a 'mhargaid a' gluasad. Aig an àm seo, tha e air a bhith a mhùthadh grunn tursan. Cò aig a bheil coltas glè neo-àbhaisteach. Ann an cuid de na dùthchannan a tha e a 'beachdachadh air a motair-baidhsagal.

fuamhairean

Tha e a 'tionndadh a-mach gu bheil an UAE tha Jeep, a tha cuideam 4.400 cileagraman. Àrdachadh seo tha ceithir tursan a 'chiad leth-bhreac de na chàr, a Ghabh Seanalair Patton. A-nis 's ann le Sheikh Hamad Nahyan.

Ann an Ameireaga a bigfoots - mòr-chòrdte a-iongantas. Mar as trice, tha na h-uilebheistean cuideam suas gu 8 tunna. Na h-einnseanan a bhith lìonaidh suas gu 1300 "eich". Tha na fuamhairean sin urrainn pronnadh sam bith àbhaisteach sedan. Bigfoot teagamh nach eil a 'dràibheadh air na rathaidean, a' chuid as motha dhiubh air an cleachdadh ann an taisbeanadh auto.

Air tìr agus snàmh

Tha mòran leasachaidh a bha ag amas air a chruthachadh agus nach e dìreach a mediocre chàr, ach cuideachd ann an càraichean annasach an t-saoghail. Dealbhan chì thu anns an aiste. Nam measg Chithear flodradh agus còmhdhail.

Tha gu bheil a 'chàr-thìreach a' feuchainn ri dhèanamh airson ùine fhada. Ach cha robh iad soirbheachail, mar sin, ghluais sinn a-mhàin taisbeanadh àrd-ùrlar agus beag-sgèile a shaoradh. Mar eisimpleir, Aquada chaidh a leigeil ann an 2003. Tha seo a 'chàr a chaidh a chruthachadh air a' bhunait air a 'bhàta-ìosal. Tha a 'bhuidheann a tha coltach bàta beag. Tha e inntinneach gu bheil an dòigh-obrach bathar-bog urrainn dearbhadh doimhneachd an uisge agus Falaich cuibhle ann dìreach 6 diogan. Air Aquada fearann a 'dol suas ri 150 km / hr, agus uisge 50 km / u.

Rud inntinneach eile a 'phròiseact a bha an Rinspeed Splash. An Eilbheis ann an 2004, cho-dhùin iongnadh air an t-saoghal mar amphibious carbad. Tha an càr a tha gu litireil bhos cionn uachdar an uisge. -Leasachaidh cur a-steach buaidhean gidroplavanya, ag obair air a sònraichte fon uisge sgiathan agus propeller. Tha seo a 'aqueous spòrs càr air tìr grad ri 200 cil / san uair, agus uisge suas ri 80 km / u.

àlainn làraidhean

Tha e coltach gu bheil an àbhaisteach urrainn a bhith anns an làraidh? Mar eisimpleir, Fraingis Aixam-Mega MultiTruck Tha coltas gu math leòmach. Tha e air iomadh roghainn de bhuidhnean, nam measg a bheil fiù 's làraidh. A dh'aindeoin a meud teann, tha e fhathast nach eil a 'tuigsinn am measg na Frangaich. 'S dòcha gur coire nach eil a choltas, agus a' phrìs - 15 mìle euro.

Na h-Innseachan toilichte le a meanbh-làraidh - Tata Ace Zip. Tha seo a 'meann' S e làraidh, anns a bheil an t-einnsean a tha ag obair aig 11 each-chumhachd. Gidheadh, leithid amaideach figearan leigeil leis a 'chàr a ghiùlan bathair suas ri 600 kg agus luchd-siubhail.

Air ais gu na làithean a dh'fhalbh

Thathar ag ràdh gu bheil na càraichean a bha annasach san àm a dh'fhalbh. 'S dòcha gur e seo far an lorg thu an àireamh as motha de "Freaks" a chaidh a chruthachadh le cothrom fior-ghlan, agus chan ann mar-nis - air sgàth oillteil agus a' sealltainn.

Ann an 1923, bha annasach Stout Scarab. Tha seo a 'space-chàraichean fiù' s airson na linn sin bha e glè Futuristic. Gu dearbh, seòrsa seo dh'fhaodadh sin an stiùireadh gu farsaing daoine, a bharrachd air a 'phrìs a bha e cuideachd glè àrd - 5 mile dolair. Tha an càr a bha air fhàgail a-mhàin 9 lethbhreacan a reic agus 2 - airson taisbeanaidhean.

Ach an "Japanese" Mazda R360 aig an àm dh'fhàs meas mhòr air. Cheannaich sinn còrr is 60 mìle leth-bhreac de 'mhodail seo. Agus tha e dìreach ann an 6 bliadhna, gus an 1966. Machine agus an-diugh glè ghrinn. Accommodates ceithir luchd-siubhail, a dh'fhaodadh a luathachadh gu 80 km / u.

Anns an aiste seo ri d 'aire cuid de na dealbhan neo-àbhaisteach carbadan. Gu h-ìosal, chì thu an curaidh ainmeil an BMW an Isetta 300. Modelka fhuair mòr. Tha e a 'dèanamh bho 1956, agus 160 millean leth-bhreacan air a bhith air a reic ann an 6 bliadhna. Tha an càr robh ach aon dorus, glè neònach agus annasach dealbhadh. A dh'aindeoin sin, tha e seo an càr a bha a 'brosnachadh airson barrachd buaidh Bhabhàiria iomagain.

Am measg nan neo-àbhaisteach càr - fhathast gu leòr gun chiall agus ana. Gu h-àraidh ma tha sinn a 'beachdachadh air an àm taisbeanaidhean. Cuideigin a dh'aona-ghnothach a leasachadh dealbhadh fancy chàraichean, agus cuideigin a 'tionndadh fhèin annasach. Tha innealan ann an riochd brògan, itealaich no fleodraidh carbadan. Tha e inntinneach kosmobil Eric Tan, no air a 'phròiseact grèine bataraidhean.