Dè ghabhas dèanamh ma-eil thu ag obair air an glasadh meadhan-VAZ 2114

Central sabaid len air VAZ-2114 'S e sàr-inneal a dh'fhaodar a chleachdadh aon àm gluasad gus a fosgladh no dùnadh a h-uile na dorsan a' chàir. Thar ùine, tha suidheachadh nuair a tha an càr a 'cur stad faisg air meadhan a' sabaid len no dùnaidh a 'gabhail àite tro ùine. Anns a 'chùis seo faodaidh e bhith air am breithneachadh gu bheil an t-inneal a tha a-mach às òrdugh.

Problem Cause

Tha iomadh adhbhar ann am meadhan na sabaid len air VAZ-stadadh 2114 gus obrachadh stably. Na h-uile a th 'ann an adhbharan fàilligeadh a roinn ann an dà fo-bhuidhnean: a' bhuaidh na gnàth-shìde agus teicnigeach fàilligeadh. Anns a 'chiad suidheachadh,' chaisteal a 'fàs neo-sheasmhach mar thoradh air a' bhuaidh atharrachadh gnàth-shìde, is e sin, air sgàth fìor teothachd ìosal, a 'toradh anns an reothadh a-mhàin Chan eil an caisteal, ach siostaman eile. No mar thoradh trom uisgeachan ann am meadhan sabaid len ann an 2114 VAZ-bhuail an t-uisge. Am measg nan adhbharan teicnigeach bu chòir a thoirt fa-near mearachdach stàladh an uidheam air a 'chàr no mearachdach suidheachadh obair aige. Ach uaireannan, an uidheam nach eil ag obrachadh mar thoradh air ùine-fhada obrachadh, a tha a 'dol gu beagan eileamaidean den nàdarra caitheamh. an trioblaid a dh'fhaodadh cuideachd a 'laighe ann an cleachdadh innealan-ìosal càileachd.

prionnsabal obrachadh

Ciamar a tha an smachd a chumail meadhan sabaid len air an VAZ-2114? Gnìomhan CZ algairim gu bheil smachd Pulse ruighinn àraidh phuing, leis am bheil aon sealaidheachd gnìomhach, le cumhachd cheanglaichean. Ann an aon suidheachadh, a 'sabaid len an càr eile - air an aghaidh. Activators CL a tha ceangailte ris an sealaidheachd-uidhe 30 agus 87 tron dùinte cuiribh fios air an dà chuid toraidhean activator chreag-mass. Ma tha i ag obair aon àm no àm eile sealaidheachd, na cuiribh fios gu 30 a tha ceangailte ri deimhinneach, agus mar thoradh air an activator a sholar sealach bholtaids, a 'ciallachadh ann a' gluasad an t-slat, a tha an dara cuid fosgailte no dùin an doras. Leis gu bheil a h-uile actuators a tha co-cheangailte ann an co-shìnte ris an CL, aon bhuaidh a bhios an aon rud airson a h-uile dorsan. A stàladh glasan air an urrainn càraichean a bhith dealain no Pneumatic. Electric CH uidheamachdan a dèanamh suas de charbadan singilte, an dàrna, ann an tionndadh, dinneadair gabhail a-steach, a 'phìob agus am pannal smachd.

beachdan eòlaichean

Tha mòran eòlaichean a tha air an duilgheadas mu choinneamh dè nach eil e ag obair meadhan-glasadh VAZ 2114, ag ràdh gun robh a h-uile thrioblaidean an t-inneal a bu chòir a roinn a-steach grunn roinnean. Gu h-ìosal, tha sinn a 'coimhead air gach aon dhiubh.

Roinnean-seòrsa de dhuilgheadasan:

1. Complete inneal fàilligeadh.
2. Pàirt a dhiùltadh air a 'chaisteal.
3. Malfunctioning mar thoradh air meacanaigeach, dealanachd no rèiteachadh eile.

Nuair na duilgheadasan le meadhan sabaid len càr sealbhadair Feumaidh neo-eisimeileach a 'dearbhadh dè na roinnean-seòrsa gu h-àrd a' buntainn ri fàilligeadh. Uime sin, coire càradh Cha bu chòir tòiseachadh le na mion-sgrùdadh de aonad - gu leòr a chumail mionaideach breithneachaidh uidheam. Taing gu breithneachadh an motorist cha-mhàin lùghdachadh na h-ùine a lorg agus a 'fuasgladh air an trioblaid, ach cuideachd lùghdachadh-airgid airson cosgaisean càraidh. An toiseach, meadhan doras glas air an VAZ-2114 ag obrachadh gu neo-eisimeileach de an t-einnsean a 'ruith no a' Ignition. Tha a 'phrìomh rud airson CL - an làthair a dh'obraicheadh air-bòrd an lìonra. Sheirbheiseachadh BS tha a 'ceangal aiseig a' chàir cumhachd gu bataraidh. Tha sìmplidhe adhbhar airson fàilligeadh eòlaichean a ghairm ro ballachan tiugh an dorais flapaichean nach urrainn coiseachd gu saor tro na Dàileacs. Mar thoradh, an activator S e dìreach nach urrainn a thoirt gu buil a 'dùnadh dorsan, agus na dealbhan-cluiche cliogan Shut Down. 'S urrainn dhut sùil ann an dòigh shìmplidh - dìreach unscrew na glasan air na dorsan a ghlasadh, agus an carbad. Ma tha a h-uile dorsan dùinte aon-àm a 'chìs, bidh agaibh ri glasan ùra a cheannach le nas lugha a-muigh trast-thomhas.

Diagnostics rabhaidh malfunction

Rianachd activator CL chur an sàs ann an dràibhear doras. Nuair a bhrosnaich gnìomhach actuator, an uair sin tro na sianalan eadar na tha air fhàgail activators cuairt a 'cur chomharran, a rèir a gnìomha a' tachairt. Nuair a stàladh air a 'chàr rabhaidh gnìomh deuchainn Bu chòir tòiseachadh leis. Gus seo a dhèanamh, thoir sùil air an dùnadh mar phrìomh agus a 'cleachdadh na prìomh FOB. Ma tha a 'chiad chàr a tha dùinte gu tur, agus an dàrna fear - cha robh, an duilgheadas a' laighe ann an comharran cuairt no ann an smachd cuairt. Tha e a 'tachairt a' mhòr-chuid shìmplidh adhbhar nezakryvaniya carbad le na prìomh FOB lag os cionn a chleachdadh ann an bataraidh. Dè thachras gu bheil ann an leabhar-làimhe meadhan sabaid len nach eil gnìomhach. Ma tha thu a 'cleachdadh Vacuum CZ, agus an sin an leabhar-làimhe deuchainnean cha bhi fuaim an dinneadair. feart cliogan a emits sealaidheachd Thèid nuair a chuala dealain CH. Ach, na putanan air a h-uile dorsan a 'fuireach ann an suidheachadh stèidhichte. Frasan air dachaigheil càraichean a tha a 'cleachdadh dealain siostaman airson meadhan a' sabaid len. Ann an leithid sin de chùisean, 's dòcha fiùs easbhaidheach air meadhan a' sabaid len VAZ-2114. An crochadh air a 'cheangal eadar an t-seine a dh'fhaodadh a bhith an àite barrachd air aon fiùs. Anns an càradh Faodar sgìth gu luath.

sèideadh fiùs

Dh'fhaodadh e tachairt gu bheil an luath a chur an àite a 'phìos Burns. Nuair a chleachdas CH fiùs a bhios a 'losgadh a-mach no goirid cuairt aig an cus. Tha an dàrna a 'tachairt aig àm sam bith an gnìomh air a' reòite glasan le iomallach an àite làimhe fosgladh an dorais. Ma blàth taobh a-muigh agus glasan-uisge reòite no congealed Grease faodaidh e bhith nach eil a 'cheist sin, tha a' chùis ann an cuairt ghoirid. Nuair a bha an coire a 'coimhead airson an adhbhar, an t-adhbhar a bhith nan laighe ann an uèir fois no nuair a bhios droch ceangal air sgàth oxidised. Anns a 'chùis seo, am fiùs ceangailte fhathast iomlan, ach tha na comharra nach eil tar-chur air sgàth dìth smachd cuairt. Cuideachd, an ceann suidse activator dh'fhaodadh a bhith briste.

Toirt air Falbh uèir breakage

Mar riaghailt, 'chuid as motha de na uèirichean a bhriseadh dheth no a ghearradh dheth leis an doras a-steach dhan corrugation. Tha seo mar thoradh air gu bheil an doras a tha daonnan fosgailte no dùinte, agus còmhdach-blàthachaidh an uèir a tha tana gu leòr. Airson troubleshooting briste uèirichean le rubair balg-sèididh dorsan Feumaidh slaodach a tharraing aon uèirichean a tha freagarrach no a 'fàgail bho CL airson cumhachd no smachd. Ragged a phostaidhean gluasad a thèid a leudachadh air an cuideam iomlan. Ceangail na fosgailte Puirt le bhith a 'cleachdadh "male-female" sìmplidhe compound. Ma tha a 'briseadh a thachair ann an àite eile, tha e riatanach a chumail air feadh na dial multimeter uèirichean. Nuair a tha deuchainnean a chuimhneachadh gu bheil air aon uèir bholtaids a-mhàin a bhith an làthair aig fosgladh, agus air an taobh eile - leis a 'sabaid len meadhan-siostam.

Sèideadh glas aonad meadhan-VAZ 2114

Aon de na adhbharan fàilligeadh urrainn a bhith an coire CH bacaidh. Riatanach a dhèanamh breithneachadh, tha e gu leòr a 'cleachdadh multimeter sùil air an bholtaids a-aithne, a' cunntas airson an ceangal activators eile dorsan. Nuair a 'dèanamh deuchainn eile dorsan prìomh Drive (an tè a tha air a chur air an dràibhear doras) tha e riatanach a ghlasadh no a dh'fhosglas a' ghlais. Dìreach air a chur, an-dràsta ga thoirt gu aonad cheanglaichean. Dè ma bhios an easbhaidheach smachd aonad meadhan-glasadh VAZ 2114? Anns a 'chùis seo, feumaidh e bhith air a chur an àite ùr. Ach faodaidh e bhith air a ath-nuadhachadh.

Càradh dealain CH

Central sabaid len air 2114 VAZ-seòrsa seo an dèidh fhad 'sa bha a' tòiseachadh a ruith garbh. Bidh iad a 'co-cheangailte ri atharrachaidhean ann an teòthachd. As tric neo-sheasmhach obrachadh an dealain CH Thèid beachdachadh aig teothachd ìosal no àrd Taiseachd, 'se sin, ann as t-fhoghar agus sa gheamhradh. Chiad, uidheamachdan bi beagan geinn, an uair sin chan eil a 'fosgladh no dùnadh a bhios a' tachairt aig na h-uile. Tha seo air a 'chuid as motha a chaidh a lorg ann an dachaigh carbadan le siostam meadhan sabaid len preinstalled bho na factaraidh. Factaraidh-stàladh glasan le solenoid bu chòir a chur an àite le charbadan air an CZ, a bhios nas earbsach.
Ma chan eil e ag obair an rathad gus an aon doras, bu chòir seic airson na cuairt air an doras. Mura h-eil fosgailte cuairt, an duilgheadas a bhith nan laighe ann an coire air sealaidheachd no milleadh smachd bhòrd na activator. Uaireannan faodaidh e losgadh no de charbadan solenoid dùinidh no caitheamh a 'tachairt pinion. Anns a 'chùis seo, dh'fhaodadh tu Feumaidh luchd-cuideachaidh a chur an àite an càr doras CZ.

Breakage CZ an càr

Ma tha a h-uile uèirichean ann an deagh staid, tha e a 'tachairt, dè tha dol air fàilligeadh de na prìomh activator bhios a' dùnadh a 'sabaid len meadhan-VAZ ann an 2114. Gus fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas, gu leòr gus ùr a cheannach activator a 'phrìomh dhoras. Dìreach air a chumail ann an inntinn a bu chòir dhuibh a cheannach glas actuator bhith 5 uèirichean an àite 2. Bhon a còig-uèir a chur air an doras smachd, agus uèir --mhàin a-steach pìosan obrachail.

Mar sin, tha sinn a 'sgrùdadh prìomh sgàinidhean a' tachairt le meadhan sabaid len air dachaigheil càraichean "Samara-2".