Airson a ghabhail a Ride air an unmanned tacsaidh? Siubhal gu na Stàitean Aonaichte

Anns a 'bhaile ann am Pittsburgh, Pennsylvania, sna Stàitean Aonaichte, a bha cabhlach de unmanned tacsaidhean.

Feartan ùra tacsaidhean

An toiseach a 'nochdadh air na sràidean ceithir unmanned chàraichean Ford Fusion, agus an cuid bhuannachdan sa bhad comasach air measadh a dhèanamh air luchd-cleachdaidh. Airson sàbhailteachd luchd-ceannach ann an leithid de dràibhear tacsaidh fhathast suidheachan, agus a bha còmhla fìor dràibhear-innleadair. A dh'aindeoin sin, tha am machine a 'gluasad le talamh barrachd no nas lugha autonomously cleachdadh seachd trafaig lorgaidh thrafaig, siostam rèidear, adhartach siostam coimpiutair, a thuilleadh air leusair a chleachdadh airson 20 thaisbeanadh àrainneachd.

Tha pròiseact pìleat

Now unmanned tacsaidhean a tha rim faotainn a-mhàin "ris a 'chuid as motha de luchd-ceannach dìleas Pittsburgh" mar phìleat phròiseact. A dh'aindeoin sin, tha na cruinne planaichean san àm ri teachd bidh iad a 'cur seachad air an rathad 24 uairean a thìde san latha.

Dreams of unmanned tacsaidhean air a bhith fìor dèidh dìreach beagan mhìosan an dèidh a 'togail air "Otto" - tòiseachaidh airson an unmanned làraidh, cho math ris an com-pàirteachas le "Volvo", aig a bheil adhbhar - a' leasachadh ginealach ùr de càraichean gun dràibhearan.

Taghadh a 'chompanaidh, a tha a' leasachadh an unmanned tacsaidh thuit gu Pittsburgh oir tha a sràidean cumhang a tha gu math doirbh dràibheadh. Raffi Krikorian - Stiùiriche Ionad Adhartach Technologies "über", a tha air tacsaidh, - ag ràdh ma unmanned tacsaidh a bhios comasach air a 'daingneachadh a' dràibheadh ann am Pittsburgh, an uair sin bidh iad a bheil cothrom math a ghabhail freumh ann an bailtean eile air feadh an t-saoghail. A thuilleadh air sin, "über" stèidhichte air grunn sgrùdaidhean neo-eisimeileach carbadan, a chaidh a chumail aig Oilthigh Charnegie Mellon ann am Pittsburgh.

amasan

"Tha na tacsaidhean a tha ceum air adhart," - thuirt Entoni Levandovski, a stèidhich-Com-pàirtichean air "Otto". Testing dreuchd fìor chudromach ann an soirbheachadh an teicneolas seo. Cruthachadh obrachail eile gus an càr prìobhaideach a tha riatanach airson an ama ri teachd.

Gu dearbh, a 'chompanaidh nach urrainn ro-innse dè dìreach an àm ri teachd a' phròiseact. Gidheadh unmanned tacsaidhean mhòr a dh'fhaodadh a bhith ann airson an tuilleadh a chur an gnìomh aig a 'chompanaidh rùin, cho math ri leasachadh a' chomann-shòisealta air fad. Am measg nan amasan sin - a 'lùghdachadh an àireamh de thubaistean rathaid, fuasglaidh de 20% de na bailtean-mòra, a tha an-dràsta a chleachdadh airson pàirceadh chàraichean, agus faighinn cuidhteas dùmhlachd trafaig anns a bheil neach a' cosg trillions de dh'uairean a thìde gach bliadhna.

"Über" - chan eil e a 'chiad chompanaidh a chur an unmanned tacsaidh air sràidean a' bhaile. Chan eil ach coltach pròiseact dearbhaidh a chur air bhog anns an Lùnastal ann an Singapore le carbadan dealain bho "Mitsubishi."