Compact càr. Brand beaga càraichean

Compact càraichean a bha air an ùine eaconamach a shruthladh anns an dara leth den fhicheadamh linn, nuair a Gasoline Bha prìsean ag èirigh mean air mhean, Riaghaltas na càraichean sheirbheisean a 'fàs nas daoire, agus na h-innealan fhèin clas D (teaghlach mòr càr) agus C (Eòrpach cuibheasachd) bha daor.

iarrtas

Mean air mhean a chruthachadh iarrtas luchd- cleachdaidh airson càraichean anns a 'chlas le eaconamach einnsean leabhar bho 1.1 gu 1.4 liotair comas 48 - 56 hp, a tha air a chosg a-mhàin 5-6 liotairean de chonnadh gach 100 cilemeatair ann bhaile modh. Tha charbadan earrann - a teinne agus subcompact pàtran dh'fhaid bho 3.7 gu 4.3 meatair, agus fiùghantach gluasaid. Tha na tomhasan de teinne càr a tha a 'phrìomh shlat-tomhais, a' cur ri ùidh ann am measg an luchd-cleachdaidh san fharsaingeachd. An t-inneal a 'toirt suas mòran rùm ann an ionad-pàrcaidh, faodaidh ea bhith "freagarrach" an àite sam bith. Tha an dealbhadh oifisean cuid de na carbadan-companaidhean a tha air a bhith fiù 's oidhirpean gus piseach a thoirt air na deagh feartan bheag pàirceadh chàraichean le bhith a' toirt an rothach gnìomh nan cuibhlichean chùlaibh. Ach, cha do thachair càil air sgàth an dràibhear anns a 'chùis seo, a dh'fheumar glè eadar-dhealaichte sgilean.

modail

Cuid de na daoine measail brand beaga càraichean:

• Daewoo Matiz - a 'dèanamh Dheas Korean companaidh "Daewoo Motors";
• Ford Fiesta - an dèanamh le "Ford Motor Company", na Stàitean Aonaichte;
• Mini Cooper - air a dhèanamh le na Gearmailt Automobile dragh BMW;
• Toyota Yaris - an càr na companaidh Iapanach "Toyota";
• Kia Picanto - Dheas 's an Korean saothraiche, "Kia Motors";
• Smart Fortwo - fhoillseachadh le German Automobile dragh "Daimler";
• Honda Gear - càr na Japanese Corporation "Honda Motor Company";
• Suzuri Swift - a 'chompanaidh chàraichean à Iapan "Suzuki";
• Suidheachan Ibiza - Spàinntis a 'chompanaidh a' dèanamh an "cathair";
• Skoda Fabia - a 'charbaid-dèanamh Seic "Skoda."

Compact càraichean airson boireannaich

Tha na prìomh-togail chàraichean, a thuilleadh air a 'phrìomh bathar saothraichte le subcompact earrann B. Agus ann an roinn-seòrsa seo a chruthachadh sreath de mhodailean ag amas air boireannaich. Slatan-tomhais airson taghadh de chàraichean airson gnè cothromach a bhith an dùil: tha e àlainn, iongantach coltas an càr, mìorbhaileach a thogail (far an gallop) agus, gu dearbh, cosgais. Chiad àite ann an rangachaidh den fheadhainn as mòr-chòrdte "boireann" càraichean tha Peugeot 207, dealbhag Fraingis. Dàrna àite a 'dol gu "Honda Jazz", leòmach Japanese làimh chlì drive. Anns an treas àite snog "ladybug on" an Nissan a 'Micra le cruth sònraichte. An ath tighinn: Fiesta Ford, Toyota Yaris, Sitroen C3, Daewoo Matiz, Hyundai Getz, Fiat 500, agus a 'dùnadh an liosta de Stylish a Mini Cooper, a ghabh àite anns an t-earball a-mhàin air sgàth prìs àrd, a' chaochladh air a bhith a 'chiad.

Compact càraichean, aig a bheil prìsean bho 500,000 (Ford Fiesta) gu 1 450 millean mìle rubles (Mini Cooper) a cheannach aig Moscow sam bith Motor Seall an làthair a 'mhodail air a reic no fo òrdugh. Tha gach modail uidheamaichte a rèir an luchd-cleachdaidh.

Subcompact Daewoo Matiz

Tha seo a 'bhaile runabout le cuibheall toisich an càr. Fhaotainneach bho 1997, tha grunn atharrachaidhean. Leabhar a trì-siolandair einnsean de 0.8 liotair comas 45 liotair. ., Top Gaoithe - 160 km / u. Modail tric dh'fhàs bestseller, a tha airidh measail. Tha e earbsach, daor a bhith ag obrachadh.

Car "Ford Fiesta"

Subcompact càraichean anns a 'chlas, an toiseach a' dèanamh a 'tighinn bho 1976. 'S e aon de na mòr-chòrdte ann an carbadan-mhargaidh bho 1976, tha còrr is 26 millean leth-bhreacan air a bhith a' reic suas ri nis. An t-ainm "Fiesta" inneal a dhèanamh gu pearsanta Genri Ford II, ceann-suidhe Ford Motor Company. "Ford Fiesta" uidheamaichte le einnsean Gasoline no beagan embodiments turbodiesel. Vehicle fhaid 3950 mm.

Compact càr Mini Cooper

Tha modail a dhealbh Bhreatainn Corporation Motor Corporation Bhreatainn ann an 1958. Mini Cooper air a mheas a bhith leòmach le càr aige fhèin an ìomhaigh agus eachdraidh. Tha a 'chiad beagan bhliadhnaichean Chaidh an càr a' dol aig dà factaraidhean ann am Birmingham, Oxford agus, an uair sin riochdachaidh air leudachadh, agus Cooper a dh'fhàs far a 'riochdachadh loidhne ann Longbridge agus Cowley. Ann an 2000, modail le sgrìobhainnean uile air a bhith air a reic ri na Gearmailt dragh BMW.

Toyota Yaris

Tha an càr air a dhèanamh bho 1998 agus tha iomadh buannachd an coimeas ri modailean eile anns a 'chlas. Mu Toyota Yaris their e "taobh a-staigh còrr is taobh a-muigh", taobh a-staigh a tha mòr is cofhurtail. Cumhachd lus - liotair comas 68 liotair. s., manual gearbox. An t-inneal-smachd faochadh eadar-dhealaichte, timcheall chòrnairean seasmhachd agus math toinnte. Buidheann dh'fhaid - 3885 mm.

Compact càr Kia Picanto

Kia Picanto - a 'chuid as motha de meanbh modail ann an lineup, "Kia Motors." Ach, tha am machine a tha làn 5 doras hatchback le deagh daineamaigs, a 'dèanamh cinnteach làidir gu leòr trì-siolandair einnsean. Tha an càr eadar-dhealaichte diofar iomlan seataichean: "Coitcheann", "Coitcheann Plus", "Classic", "Cofhurtachd", "Lux". Buidheann dh'fhaid - 3595 mm.

Tha an ìre Cofhurtachd is Sàbhailteachd

Compact càraichean, photo a tha air a thoirt seachad air an duilleig tha aon phàirt den liosta. Gu dearbh, tha tòrr nas modailean, ann an dreachan eadar-dhealaichte, ghearradh ìrean agus taobh a-staigh rèiteachadh. Gnìomhachas a 'chlas-runabout eadar-dhealaichte bho an co daor taobh a-staigh, pailteas de gach uile seòrsa de innealan, barrachd einnsean cumhachd. eaconamaidh clas càraichean, air an aghaidh, a rèir coltais, a bhith nas lugha ann a thaobh sgeadachadh a-staigh, uidheamaichte le einnsean eaconamach, nach eil ann an aonad cosgail an siostam fuaim is bhidio.

Ach, tha an ìre de tèarainteachd, an dà chuid fulangach is gnìomhach, a h-uile carbadan ann an aon earrann. Tha Abs siostam ìre air a h-uile midget càraichean, airbags agus criosan-suidheachain a tha cunbhalach uidheam an inneil. Ergonomic crìochan cuideachd a chumail aig an aon ìre airson gach modailean.

Compact càr bu chòir a thaghadh ann an sealladh a toinnte, seo slat-tomhais a tha gu math cudromach nuair a bhios a 'dràibheadh anns a' bhaile, gu h-àraidh air cùisean eaconamach. Machine le mòr-tionndaidh radius tha e nas duilghe airson pàirceadh, na prìomh bhuannachd a bhith beag càr - teinne meud - Faodar a chall ma modail-ghoireasach. Airson as motha eaconamaidh càr tionndadh radius thathar a 'meas nach eil nas motha 5.6 agus nach eil nas lugha na 4.7 meatair.