Alfa Romeo Spider - thoirmeasgach air an Russian rathaidean

Sports càraichean Alfa Romeo Spider chaidh air reic ann an 1994. Thairis air na bliadhnaichean, dh'fhuiling e nach eil a-mhàin airson adhbharan maise, ach cuideachd teicnigeach ùrachaidh.

An-dràsta, a 'chàr air an d' fhuair math ionnsaigheach agus Stylish dealbhadh. Tha e air aithneachadh le chaol ìomhaigh, a tha air leth sònraichte measgachadh de convex uachdair le sràc-oirean.

Taobh a-staigh dealbhadh Alfa Romeo Spider tha e glè shònraichte agus soirbheachail. Taobh a-staigh a 'chàr, a h-uile sgeadaichte ann an stoidhle thraidiseanta de spòrs brand, a tha air a stòradh timcheall innealan falach ann an chùlaistean, a' chiad frèam fionnarachadh agus projecting sgàil-bhrat thairis air na prìomh ionnsramaidean. Tha ionnstramaid pannal ann an taobh a-staigh a tha fìor chruthachail agus ergonomic.

Tha an suidheachan air beulaibh a tha air a chomharrachadh le sporty ann an coltas, ach an àite an cùlaibh suidheachain tha marc-sgeilp airson rudan. Tha seo fìor gu h-àraidh a chionn 's stoc Alfa Romeo 8c Spider beag (155 liotair). Os bàrr, tha am modail seo an slat-tomhais de "as lugha stoc" a 'cumail sa chlàr.

A 'cur an dràibhear e gu math ìseal, agus a' chuibhle stiùiridh a ghluasad làidir air adhart.

Alfa Romeo Spider tha dà-liotair einnsean le 150 hp Aig a 'chiad shealladh, chan eil dad sònraichte. Ach rè an obrachaidh, faodaidh sibh dèanamh cinnteach gu bheil a 'mhodail a tha sàr-mhath traction, a thuilleadh air leth agus sònraichte fuaim an einnsean. Ach, a dh'aindeoin seo, bha an càr air a dhealbh mar gun choimeas, gun fiù 's aig astar 170 cilemeatair san uair ann mullach fosgailte agus le na h-uinneagan dùinte, faodaidh sibh bruidhinn gu sàbhailte gun fiù a' togail an guth aige. Tha am mullach a bhiodh furasta a thogail agus pasgadh le làimh, ni mò a sgil no mòran oidhirp airson seo a bhiodh a dhìth.

Ach Alfa Romeo Spider Tha aon "àite goirt." Tha e beag teannadh. Bidh e comasach fhaighinn airson faireachdainn nuair a tha an càr a 'gluasad aig astar de mu 70 cilemeatair gach uair a thìde thairis air a' chòmhnard chabhsair. Anns a 'chùis seo, a' faireachdainn gu soilleir dìosgadh àirneis anns a 'bhothan,-ìosal tricead crathadh, a tha a' gabhail àite air an làr, glainne, agus a 'fad-staigh uachdar.

Nàdarrach, air sgàth a 'teannadh na buidhne agus tha e glè "biorach" cuibhle (2.2 bho ghlas-uisge a ghlasadh) Tha buaidh mhòr air a' chàr làimhseachadh. Uime sin, a bhith ag ionnsachadh ciamar a rèidh agus stably siubhal air chochall neo-iomlan agus aig àrd astar, thathar a 'moladh chleachdadh airson greis.

Ma tha thu a 'togail na sgilean riatanach airson Alpha Romeo dràibheadh, fiù' s aig puing-tionndaidh a bhios teann ro-shuidhichte a 'leantainn frith-rathad, gu tuisleach beagan air cnapan. Ach, gu dearbh, tha ea 'moladh a bhith cho furachail agus chruinnich air an rathad.

A dh'aindeoin seo, rud a tha dhìth, tha e comasach a riarachadh air leth sònraichte a gluasad rèidh, nach eil cho cumanta ann an spòrs chàraichean. Tha seo air a dhèanamh comasach le lùth-dian agus cofhurtail chrochaidh. Uime sin, is urrainn dhuinn a dhol gu sàbhailte air an rathad gun eagal gu h-àraid air a bhriseadh sìos.

Alfa Romeo Spider nach eil e a-mhàin taobh a-muigh bòidhchead, Stylish dealbhadh, ach cuideachd teicnigeach feartan sàr-mhath. Taing do spionnadh seo tha comasach air a liubhairt ach tlachd. A bharrachd air sin, seo brand de chàraichean a tha gu math duilich a lorg air rathaidean Russian (seach coltach modalan bho chompanaidhean a leithid Audi, Mercedes agus BMW). Mar sin, Alfa Romeo Spider - 'S e mhàin.