Ciamar a rothaicheas tu inneal fèin-ghluasadach agus dè na feartan a th 'ann?

An-dràsta, tha an t-saoghal a automakers a dhèanamh cha mhòr a h-uile carbadan le fèin-ghluasadach sgaoilidh. Tha seo air a mhìneachadh chan ann a-mhàin le gluasadan ùra a thaobh leasachadh teicneòlasach, ach cuideachd le àireamhachadh comasach, seach gu bheil an inneal fhèin a 'dearbhadh do fheartan gluasaid air an rathad agus a thaghadh am modh as fheàrr airson an einnsean. Ciamar a rothaicheas tu inneal fèin-ghluasadach agus dè na h-eadar-dhealachaidhean a tha aice bho mheacanaig àbhaisteach? Nise, bidh sinn gu tur a 'dèiligeadh ris a' chùis chudromach seo.

Gu ruige o chionn ghoirid, bha e comasach còmhstri fiadhaich a chluinntinn eadar luchd-taic aon shiostam agus tè eile, ach bha iad uile a 'creidsinn mean air mhean. Tha an fhìrinn a tha sin mar uidheam- sgaoilidh, a thuilleadh air fèin-ghluasadach ann fhèin aig na buannachdan agus eas-bhuannachdan, mar sin, airson a 'cheart cruthachadh dàimh aca a bu chòir a bhith gu h-àraidh a' dràibheadh.

Tha a 'mhòr-chuid de chàraichean dùthchail air an uidheamachadh le giùlan meacanaigeach, le cumhachd air a chleachdadh le pedal, a bhios an dràibhear a' fàs nas luaithe nuair a tha e ag atharrachadh luas. An seo, tha neach a 'taghadh am modh smachd a tha ea' meas as fheàrr ann an suidheachadh trafaic sònraichte. Is e seo am prìomh bhuannachd a tha aig meacanaig. Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn fèin-ghluasadach, tha na feartan dràibhidh aca fhèin, agus bu chòir aire a thoirt dhaibh. Tha a 'cheist mu mar a chuireas tu inneal fèin-ghluasadach air adhart agus dè na feartan a tha aig stiùireadh càr den leithid seo gu math èiginn anns na cumhaichean a th' ann an-dràsta, nuair a tha càraichean nas motha agus nas ùire air an uidheamachadh le sgaoileadh fèin-ghluasadach.

Mar sin, bu chòir dhut tòiseachadh leis gu bheil 2 peadalan air a 'chàr seo - gas agus breic, agus mar sin chan eil ach an cas chlì air a ruith sa smachd, agus tha an tè cheart dìreach air a' cheum. Aig an aon àm, chan urrainn dhut na dà pheadalan a bhualadh, oir sa chùis seo dh'fhaodadh nach eil an siostam a 'fàilligeadh. Seo an t-sreath gnìomh a bu chòir a bhith ann ciamar a rothaicheas tu an inneal:

1. Tòiseachadh toradh bhon suidheachadh P (pàirceadh)
2. Brùth air an pedal breic agus gluais e an gluasad gu suidheachadh D (dràibheadh) gu socair, agus cuiridh e an uair sin gu slaodach air an pedal breic. Tòisichidh a 'chàr a' gluasad gu slaodach. Às deidh sin, bidh sinn a 'cur sìos air a' pedal gas agus a 'tòiseachadh a' ghluasaid.

San fharsaingeachd, tha na modhan smachd a leanas aig an luing shift smachd air a 'ghluasad:

R - cùl - cùl.

N - neodrach (air a chleachdadh airson feuman teicnigeach a 'chàir, a bharrachd air a bhith a' tarraing air falbh).

P - pàirceadh (pàirceadh airson ùine mhòr).

D - dràibhidh (gluasad air adhart).

Tha mòran uirsgeulan mu bhogsaichean gàraidh fèin-ghluasadach a-nis air an dìon, mar sin airson riaghladh iomchaidh agus ceart, is fheàrr a bhith a 'coimhead airson freagairt air a' cheist mu mar a dh 'obraicheas inneal fèin-ghluasadach a-rèir riaghailtean airson a bhith a' cleachdadh nan carbadan sin. A thaobh nan uirsgeulan follaiseach, chan urrainn dha a leithid de chàr a thoirt air falbh, tha e do-dhèanta an sneachda sneachda fhàgail, chan eil e do-dhèanta luathachadh gu h-obann ma tha sin riatanach, agus tha e riatanach cuideachd cumail sùil gheur air an clàr gleidhidh a tha air a shònrachadh ann an duilleag dàta obrachaidh a 'chàr. Chan eil a h-uile rud gu h-àrd airson an latha an-diugh ann a bhith a 'toirt seachad dàimh gu fèin-ghluasadach, oir gu dearbh tha an t-inneal a' toirt làn bhuannachd air na meacanaig anns a h-uile taobh.

A 'dèanamh cinnteach gu bheil an turas air an inneal glè ghoireasach agus gu bheil e nas earbsa an dà chuid a thaobh dràibheadh agus a thaobh obrachadh ceart. Mar thoradh air sin, mairidh an inneal le bogsa feansa fèin-ghluasadach thu fada nas fhaide na càr sam bith eile le gluasad mecanigeach nuair a bhios an t-einnsean a 'ruith. Ann an sgaoileadh fèin-ghluasadach ùr-nodha cha mhòr nach eil pàirtean cuibhridh sam bith ann, agus tha tionndadair torc sònraichte a 'lùghdachadh gu mòr an luchd-tarraing. Mar thoradh air an sin, tha earbsa agus mì-mhodhail nan càraichean sin òrdugh de mheudachd nas àirde na na càraichean àbhaisteach.

A 'toirt iomradh air a h-uile rud gu h-àrd, bu chòir a cho-dhùnadh gu bheil a' phrìomh rud co-cheangailte, chan ann a-mhàin gu bogsaichean fèin-ghluasadach, ach cuideachd a h-uile càil eile ceart airson tuigse fhaighinn air na buannachdan a tha an lùib seo no an ùirsgeul teicneòlasach sin. A rèir coltais, fon t-suidheachadh obrachaidh ceart, tha an sgaoileadh fèin-ghluasadach gu math nas fheàrr agus nas prothaidiche na am bogsa meacanaigeach. Mar sin, is e am prìomh rud tuigsinn dìreach mar as urrainn dhut inneal fèin-ghluasadach a ghluasad gu ceart agus na sgilean agad a thoirt gu foirfeachd. Math fortanach air an rathad.