VAZ-einnsean 2107: phrìs, cumhachd fàilligeadh agus a chàradh aca fhèin làmhan

Soviet draibhearan VAZ-2107 càr tha e ainmeil airson còrr is dà fhichead bliadhna. Tha seo a 'mion-atharrachadh a tha coltach ris an Eadailtis "Fiat". Dh'fhaodadh tu ràdh, tha e eadar-dhealaichte bho na choltas, agus cuid de na co-phàirtean an einnsean.

'S e seo aon de na modailean as sine anns an dachaigh a' mhargaidh, uime sin, airgead, agus an àm airson a chàradh, bidh feum air tasgadh iomchaidh. Tha mòran de seo a 'crochadh air cho tric a' cleachdadh an inneil agus a chur an gnìomh luchdan.

As Ùr-ionnsaiche draibhearan bheil beachd sam bith far a bheil a 'tòiseachadh air an càradh einnsein VAZ-2107. Airson Simplicity, bu chòir a bhith air a shoilleireachadh mar an càr nach eil ùr, iomchaidh caitheamh uiread de Gasoline, chaill ea cravings, e nach urrainn a dhol gu dheireannach gluasad na beinne. Nàdarrach a bhith "a tharraing" air an treas.

thoradh air:

• taisbeanadh einnsean-VAZ 2107;
• a 'Chogaidh cus fuaim;
• Tricead gnogadh;
• bholtaids obrachadh thar-ola Brùthadh pumpa.

Dàta uile àmhgharan 'fheudar dhut a bhith a' dol gu ceann-uidhe le mucail. Mar thoradh air sin, tha barrachd Teòthachd an einnsein-VAZ 2107, agus tha ea 'tòiseachadh a' còmhradh.

Dè thachras a-nis Faodar cuideachd an dùil. Tha iad:

1. Feuchainn ri lorg freumh adhbhar a 'fàilligeadh leis fhèin.
2. Cuairt a-mach airson cuideachadh ann SRT.

Tha na prìomh adhbharan airson fàilligeadh:

• Full Ìsleachadh de na camshaft agus an coltas sin garbh burrs.
• Violating ionracas an sliotan air an cas na h-ola a 'Phumpa le a Criathrag co-shìnte zashlakovka chips eile nach eileas ag iarraidh agus duslach.

Dè an adhbhar?

Le leithid obair chruaidh powertrain einnsean lubricating lotaichean a chaidh a chall, a 'toradh ann suathadh pàirtean a chur orra a-mach agus an geinn charbadan.

STR bha càradh agus tha agad ri phàigheadh mòr an t-suim. Dè chaidh a dhèanamh?

• slaodadh suas cuairt;
• Ùr na àite na h-ola pumpa chun an ath;
• an àite an t-einnsean ola a ro-sinc;
• atharrachadh an t-siolandair cheann;
• an àite a 'chuid mhòr de gaskets agus ola Criathrag;
• stàladh ùr generator relays agus thèid an àite sradag.

Ciamar a tha càr VAZ-2107 einnsean a ghairm, ma tha e air a chàradh ann an SRT? Agus dè urrainn e ath-sgeadachadh?

A leithid càradh nach urrainn a bhith air a ghairm calpa. Seach nach eil an t-inneal a tha a 'tarraing air a' bheinn, agus cha tarraingeadh.

Calpa càradh thèid a ghairm, a bhios a 'toradh anns an ath-thòiseachadh den t-seann inneal-sàthadh is aonad cumhachd.

Tha sìmplidh dòighean gus co-dhùnadh gun robh an càr VAZ 2107 einnsean-chumhachd a chall. Tha iad mar a leanas:

1. Cus caitheamh an t-einnsean ola.
2. Lùghdaichte luathachadh an inneil rè obrachadh àbhaisteach an carburettor.
3. Tha làthaireachd na smùide gasaichean agus sùith salach dath.
4. Chaidh àireamh mhòr de fuidheall de sùith.

Dè na h-adhbharan airson a bhith a 'lùghdachadh cumhachd an aonad cumhachd?

• bhriseas abutment piston gu siolandair ballachan;
• dlùthadh call.

Sgàinidhean a leithid mar a lùghdachadh dlùthadh, a 'cur orra agus deur de piston fàinneachan, ag atharrachadh an trast-thomhas an t- siolandair fàinneachan ris a' char as urrainn adhbharachadh airson mòr às ùr. Iadsan a cho-dhùin a shàbhaladh air a 'chàr-VAZ 2107 einnsean càradh an cuid làmhan fhèin, air na molaidhean a tha air an liostadh gu h-ìosal.

Molaidhean Càradh "Seachd" de charbadan:

• Tha e riatanach a bhith ag ullachadh an àite airson chàradh einnsein. Bidh seo a 'cur feum air crann-sluic agus os an cionn, mar an t-einnsean feumaidh dòigh air choireigin a tharraing. A chaochladh, a 'càradh Thèid dàn ri fàilligeadh.
• Airson cothrom an-asgaidh einnsean cùlag a bu chòir a dhèanamh an toirt air falbh an currachd.
• Dh'Aiseag cuideam agus bataraidh a thoirt air falbh.
• Ag obair air fosgladh an nail agus a 'leudachadh a h-uile tanca le unscrewing riatanach Boltaichean.
• Drèanadh antifreeze.
• Chlaisean ola bhon einnsean crankcase.
• Toirt air falbh an èadhar Criathrag agus carburetor. Tha na nithean a dh'fheumas a bhith soilleir a chur dheth, oir chan fheum iad ùine fhada a bhith ag obair.
• Disconnecting bho Gasoline pumpa Dangling stealladair. Gus lùghdachadh a 'call Gasoline feumar a chur a-steach dhan lumen an M8 Bolt.
• Toirt air falbh an aonad cumhachd.
• Disconnecting a 'phìob a' dol gu na stòbha, dùinidh na uèirichean rùisgte agus coinnlean.

Taobh a-staigh obrachadh nan einnsean

• Shooting camshaft ama agus na reultan.
• Otvertyvanie siolandair cinn, a bu chòir a bhith glèidhte le Torc wrench.

'S e seo aon de na dòighean-obrach as cudromaiche, agus feumaidh e rithist, ma tha chleachdadh sa chùis seo. Ann an às-làthaireachd air eòlas a 'leughadh stiùiridhean mionaideach airson a bhith ag obair le dàta agus prìomh screws.

• Disconnecting an smùide eugsamhuil agus an toradh iomlan a thoirt air falbh an t-siolandair cheann.
• Cùramach giùlan sgrùdadh pistons agus siolandairean air tighinn am bàrr embossed samhlaidhean.
• B 'e àm gu faighinn a-steach an luchd-coimhid an toll a thoirt air falbh an t-einnsean bho crankcase dìon.
• De-Bragar an gineadair agus tha e a 'toirt air falbh còmhla ris a' chrios.
• Full toirt air falbh bho an càr tòiseachaidh.
• Toirt air falbh a h-uile tubes leis an siostam a 'fuarachadh, agus an nail air an uisge-pumpaidh.

Ullachadh a bhith a 'ur garaids bidh coltach ri margaidh nan Deargannan. An ath-, feumaidh tu tionndadh chun a h-uile àl taigheadas, nan cnò le einnsean cuiseanan agus iarr e cuideachadh air a 'chom-pàirtiche airson an crochadh air an t-sail a thoirt air falbh an t-einnsean.

An ath-, feumaidh tu leantainn na ceumannan seo:

1. Toirt air falbh na h-ola a 'chriathrag, àl, flywheel, àm sèine, crankshaft reultan.
2. Tha ath-sgrùdadh an crankshaft.
3. Eadar-ghluasaid gus an siolandair an loga bacaidh.

Ma tha thu eil eagal a chur orra le obair seo, faodaidh tu tòiseachadh a dhèanamh às ùr einnsean VAZ-2107.

Engine agus STO

Bu chòir a thoirt fa-near gun cuideachadh bho na SRT nach urrainn a dheanamh, a chionn an fheum gus tarraing a thoirt orra airson seirbheisean na thollaidh siolandair bacaidh agus crankshaft bleith. Cuideachd, faodaidh sibh feum a chur gu bàs agus gnìomhan eile. Tha an càr VAZ-2107 càradh charbadan garaidsean Giùlain a dhearbhadh gu sònraichte innealan agus trèanadh luchd-obrach.

Nuair obair chàraidh a dhèanamh air fhèin fheum fios a bhith agad air an liosta de na prìomh sgàinidhean a dh'fhaodadh nochdadh le einnsean VAZ-2107.

VAZ-einnsean 2107 - Sgàineadh

1. Duilgheadasan le 'siostam obair solar suas gu coileanta fàilligeadh a' chonnaidh pumpa agus an dà pìoban.

2. Tha an làthair ann an sprùilleach, connadh agus adhair itealain.

3. Aithisg gnìomh adhbharachaidh membranes aca co-cheangailte ri milleadh.

4. Duilgheadasan le 'sheirbheiseachadh bholtaids àrd-uèirichean, coinnlean agus sgaoilidh gus an iomlan fàilligeadh.

5. Mur a 'phumpa, an làthair an sprùilleach ann an criathar.

6. as àirde tron siolandair aodach na piston, camshaft, àm.

Injection einnsean VAZ-2107 Tha cuideachd grunn sgàinidhean a ghabhas fuasgladh le làimh.

charbadan malfunction

Glan an t-aonad a-mhàin Chan eil thaisbeanair de gaoil motorist gu do charbad, ach cuideachd na phrìomh adhbhar ann a 'meudachadh a' chumhachd agus an coileanadh. Tha e a 'cur ris a' tilleadh nas fheàrr càr, eaconamach cleachdadh connadh. Engine duilgheadasan VAZ-2107 (injector) co-cheangailte ri truailleadh dh'fhaodadh lùghdachadh an ìre de chonnadh an stealladh, agus dragh structair an air-connaidh measgachadh.

"Gheibh leigheas meidigeach" clogging injectors faodaidh dealanach siostaman. Ach seo a leigheas nach 'eil a' phrìomh, oir tha an duilgheadas fhathast air a 'chàr-VAZ 2107. Engine (dealbh gu h-ìosal) nach eil àbhaisteach a 'tarraing, a' meudachadh caitheamh, etc.

Tha a 'phrìomh soidhnichean clogging tha:

• neo-chòmhnard ann an charbadan;
• -rithist Ignition;
• call an cumhachd;
• Dhùnaidhean no fàilligeadh an t-einnsean lus.

Ma tha aon de na comharraidhean a dhearbhadh, bu chòir a bhith sa bhad air a 'càradh na einnsean VAZ-2107. A 'leigeil seachad an riatanas seo Leanaidh irreparable milleadh.

Dh'fhaodadh gum bith càradh, an dà chuid gu neo-eisimeileach agus le taic bho eòlaichean.

Tha cuid de dh'eòlaichean a 'creidsinn gur ann gus cùisean a rèiteachadh, a' cleachdadh na ceuman a leanas:

- dèidh iomlan glanaidh injector unscrewed, làn glan no an àite an sradag pluga.

Tha am mìneachadh airson seo an gnìomh a tha gu math sìmplidh: an làthair tòrr mòr de sùith, a tha air a thasgadh air an sradag pluga agus hampers an obair aca.

Tha e comasach cuideachd atharrachadh ola agus criathragan, air sgàth solvent sàthadh a-steach na h-ola a 'dol gu lùghdachadh ann an càileachd. Co-dhiù, an rud a tha cudromach smachd thairis air an teicnigeach staid an càr agus tràthail troubleshooting aig VAZ-2107.

An t-einnsean, aig prìs an-diugh tha eadar 50 agus 55 mìle. Suathadh. Chan eil e doirbh a ceannach. Thuirt powerplant a reic ann an cha mhòr a h-uile baile mòr auto bùth. Faodaidh e bhith mar gnàthach carbureted agus connadh stealladh.

Carburetor tha fada nas teirce stealladh. Tha seo mar thoradh air gu bheil an stealladh einnsean-VAZ 2107 uidheamaichte le dealanach siostaman smachd. Agus mòran draibhearan a bhith an cothrom seo a chur an àite an t-seann einnsean ùr.

àrd-margaidh

Tha mòran draibhearan b 'fheàrr air airgead a shàbhaladh agus a cheannach a' cleachdadh / anns an einnsean a tha a 'phrìs a tha ann an raon de 20 gu 2 mìle. Suathadh. le mìltean de eil còrr is 50 thous. km.

'S fhiach e toirt fa-near nuair a cheannach a chleachdadh / an t-einnsean, a bhith cinnteach à càileachd a feartan, tha e riatanach gus breithneachadh a dhèanamh. Ma tha na toraidhean a tha sibh riaraichte, faodaidh sibh a cheannach gu furasta.

Mar sin dh'obraich sinn a-mach mar a dhèanamh càradh cumhachd aonad a 'chàr VAZ "seachd".