"Volvo CX 90": feartan agus lèirmheasan

Tha a 'chiad ghinealach de na SUV XC90 Volvo air a bhith soirbheachail. Tarraingeach agus curanta iomadh rud bhon a 'mhòr-chuid de chàraichean earbsach Dèanadair luath' lorg neach-ceannach. an dàrna ginealach riochdachaidh a bha a 'tòiseachadh ann an 2009-2010, ach air sgàth a' reic Volvo Cars Shìona Geely chaidh a chur dheth gu bràth. Mar sin an ùrachadh SUV chaidh a leigeil a-mhàin ann an 2014. Ach tha eòlaichean nach eil a 'call ùine ann an dìomhain. Brand ùr "Volvo CX 90" air a thionndaidh a mach sàr-mhath anns gach spèis, ach a 'mhòr-chuid cudromach de na buannachdan a bu toigh barrachd innse dhuinn.

coltas

Beefy iomadh rud bhuidheann le cumadh-V air currac, sgiathan os thairis air leacan, a 'coimhead sportily cumhachdach agus fiù' s ionnsaigheach. Meud tha drùidhteach, a chionn fhada ann an modail a 'ruighinn 4807 mm. Tha leud SUV tha 2112 mm ( rearview sgàthain), agus tha a h-àirde 1784 mm.

Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil a 'buaidh corp an carbad air a dhèanamh de àrd neart stàilinn. A mhullach airson dèanamh sailean agus puist a 'cleachdadh fiù' s nas làidire stuth. 'S e seo boron stàilinn, a tha 5 tursan nas làidire na an àbhaist.

Gu h-àraid tarraingeach spòrs dreach a 'mhodail. Tha na feartan a tha dorch uinneig, optics, bumpers Stylish cumadh, toirmeasgach 20-òirleach air cuibhlichean, mullach rèilichean, cumhachdach griola agus sgàthanan, stràc matte meatailt Tint.

"Volvo CX 90" photos a thoirt gu h-àrd, tha an sealbhadair math inntinneach dealbhadh. So beachdachadh a-mhàin Chan eil leannanan ach cuideachd phroifeiseantaich. Chan iongnadh seo chàraichean ann an 2016 chaidh a bhuileachadh "Ameireaga a Tuath SUV," a-rithist an-soirbheachadh a chaidh a lorg ann an 2003, a 'chiad ghinealach.

Diesel aonad cumhachd

"Volvo CX 90" Tha ginealach ùr a 'tabhann le ceithir einnseanan. Tha laige na tha an 2-liotair 190-làidir "dìosail" turbocharged, a tha ag obair còmhla ri 8-ceum "fèin-obrachail." 'S e as àirde tron astar 205 km / s, agus a' chiad "ceud" iomadh rud gluasad sam bith an dèidh 9.2 diogan an dèidh toiseach a 'gluasad. Gu sònraichte toilichte leis an t-sruth, a chionn einnsean seo ithe dìreach 5.8 liotairean de chonnadh gach 100 "bailteil" cilemeatair. Agus ma thèid thu air an rathad, tha e air a lùghdachadh gu 4.9 liotair.

Another saoire a-aonad a chur a-steach fo currachd iomadh rud "CX 90 airson a reic." "Diesel" eile a tha air atharrachadh air an aon leabhar, ach barrachd cumhachd. Tha seo 225 hp-einnsean leis turbocharging agus 8-ceum "fèin-ghluasadach" a cur ris a 'char as àirde a luathachadh de 220 km / u. A chomharra de 100 km / s speedometer a 'ruighinn an dèidh 7.8 diogan an dèidh toiseach a' gluasad. Flow Rate 6.4 liotairean de chonnadh tron bhaile. Nuair a bhios a 'dràibheadh air an rathad a chosg mu 5.5 liotair.

peatrail tionndaidhean

Tha iad ann an lineup, cuideachd, dà, a bharrachd air diesel. Dà einnsean tha an aon leabhar 2-liotair. Tha laige tha an 249-hp einnsean le turbocharger. Teòthachd as àirde tron astar dreachan den einnsean seo tha 215 km / u. Agus ri "ceudan" tha iad a 'grad airson 8.2 diog. Chaitheamh ann còmhla cuairt de 7.6 liotair Gasoline.

Tha modail as cumhachdaiche còmhla 320 charbadan-eich a 'toirt cothrom a' fàs luath gu 230 km / u. Agus a 'chiad "ceud" leithid càr gluasad sam bith an dèidh 6.5 diogan an dèidh a chur air bhog. Chaitheamh ann am còmhla modh tha e mu 8 liotairean. 'S e seo modail as cosgaile, ach tha mòran a' creidsinn gun drùidhteach fàs dhearbhadh barrachd caitheamh Gasoline. Co-dhiù, a h-uile modailean uidheamaichte le 8-ceum "fèin-obrachail", a thuilleadh dìosail tionndaidhean.

Tha an sgeadachadh a-staigh

New "Volvo CX 90" bòstadh ealanta a-staigh, aig àm a 'chlàraidh a-mhàin àrd càileachd an stuth a chleachdadh. A thuilleadh air sin, an t-ionad Console e cha mhòr nach eil na putanan. na roghainnean a tha fo smachd tro multifunctional touch screen trastain tha 9.5 òirleach. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil a' toirt taic do eadar-aghaidh Sensus guth àitheantan agus amalachadh le fònaichean stèidhichte air iOS agus Android.

Tha e cudromach cuideachd a bhith mothachail gu bheil an ùr "Volvo" a dhealbhadh sònraichte le cathraichean àrda ergonomics agus slimmer backrests. Taing do aca stàladh, stiùireadh a mheudachadh legroom airson cùl-sreath luchd-siubhail. Co-dhiù, a 'chùl, tha 3 fa leth seataichean, gach fear de a bheil an atharrachaidh. Agus an treas sreath, a tha ri fhaotainn mar roghainn, a 'faireachdainn cofhurtail dà daoine a' fàs suas ri 170 cm. Tha an t-àrd-ìre a bhios a 'fulang àmhghar, no a bhith a' fuireach ann an aghaidh.

uidheam aig ìre

Basic uidheam Momentum pleases farsaing liosta de uidheam. Anns a 'gabhail a-steach a h-uile càil ach a mhàin a dhìth - bho 3 Bhruidhinn-cuibhle le leathar Trim agus fhaghairt glainne, a' crìochnachadh le halogen optics meacanaigeach corrector agus Taiseachd sensor.

Gu dearbh, tha liosta de na uidheam fiù 's ann an dreach bunaiteach a tha dusan de nithean. A bharrachd air na h-àrd, a 'charbaid uidheamaichte le 2-sòn gnàth-shìde smachd, gluasad sensaran agus uisge ann, an-aghaidh goid an t-siostam, cùlaibh pàirceadh sensaran, mhaise sgàthain le soillseachadh, "longan cuairt-mara" air taidheir Brùthadh siostam sgrùdadh, roghainneil cuideachadh ann a bhith a' gluasad air an àrdachadh, rabhadh an ceann a 'chomhchruinnich -shràidean agus mòran feartan eile.

roghainneil uidheam

Airson a 'chìs, luchd-ceannach a dh'fhaodadh a bhith air an tabhann grunn de dhusanan de diofar roghainnean. Tha mòran dhaoine a stèidheachadh 4-sòn gnàth-shìde fèin-smachd, cumhachd luchd-siubhail cathair, 12.3 òirleach grafaigeach bhòrd, teas nozzles 'nochdadh a nighe, dealain farsaing sunroof.

Tuilleadh feumail thuilleadh faodar beachdachadh headlight cearclan bruthadh àrd, ceann-suas a thaisbeanadh air an Windshield, sùbailte "longan cuairt-mara" lèirsinneach cobhair siostam aig ionad-pàrcaidh, le ashtrays thoitean aotruime, obair a 'electric pasgadh agus pasgadh cùlaibh suidheachain.

Tha an rud as luachmhoire a gheibh thu airson a bharrachd os cionn - 'se taobh a-staigh, air a sgeadachadh le Nappa leathair ri spòrs suidheachain. Agus gidheadh adhar chrochaidh air a h-uile cuibhlichean agus logkosplavnye 20-òirleach alloy cuibhlichean Matt dubh.

cosgais

Bruidhinn mu dheidhinn dè tha "Volvo CX 90" feartan, nach urrainn a bhith air a dhìochuimhneachadh agus a 'phrìs aige.

Mar sin, modail ùr le 235 eich-einnsean a 'cosg mu 4.85 millean rubles. Airson seo a 'phrìs, an neach a gheibh an SUV bunaiteach ann an dreach le beagan a bharrachd air roghainnean. Gabhail a-steach èadhar-crochaidh, Cumhachd tarsainn taic, Carbon Fiber Trim agus ullachadh airson stàladh stairsnichean le soillseachadh.

-Inntinneach, an aon mhodail le ìosal mhìltean a chosg nas saoire. Ged a staid an càr tha ùr. Ach air sgàth gu bheil a bha i mar-thà an t-sealbhadair, bidh e comasach a shàbhaladh deagh-suim, a ruighinn millean rubles.

beachdan an luchd-seilbh

Mu dheireadh b 'fhiach e gu beantuinn fhàgail le aire na SUV "CX Volvo 90" ath-bhreithneachaidhean. Beachdan airson a 'chuid as motha de phàirt dheimhinneach. As na h-uile ann an càr seo, tha daoine a 'cur luach air a leantainneachd, earbsachd, furasta a làimhseachadh agus àrd-ìre de chofhurtachd le sàr claistneachd seasgair.

Agus, gu dearbh, air aire shònraichte a thoirt seachad undercarriage an SUV. Air crochaidh bog, a thuilleadh faodar a rèiteachadh neo-eisimeileach fo pearsanta stoidhle dràibheadh. An ceudna, mar le einnsean breic agus a 'chuibhle.

Ach, bha mòran a dh'èireas ceist mu mar a tha a 'gleusadh an handbrake. The "Volvo CX 90" glè capricious pàirceadh bhris siostam. An ceudna, mar ann an iomadh eile modailean de Volvo. Ma tha an trioblaid a 'toirt fìor dragh, tha e riatanach gus atharrachadh a h-uile trì càbaill. Ach 'se seo an aon nuance mì-thlachdmhor a tha mu choinneamh luchd-seilbh far-rathaid, agus nach eil a h-uile.

Tha an còrr de chàraichean a 'lìbhrigeadh aoibhneas. An t-einnsean a 'ruith gu rèidh, an ath-bhreithneachaidh a tha sàr-mhath, gu h-àraidh deagh ghiùlan fhèin càr air an rathad. Air an rathad urrainn dhut draibheadh às aonais a 'cur dragh mun ionracas an crochaidh. Tha i meadhanach cruaidh, rèidh a-mach sam bith cnapan agus tuill. Fiù 's an dèidh dha itealan aig astar ann an toll domhainn, a' chrochaidh cha bhi e comasach ri briseadh tron.

Ma tha thu a 'tarraing a' cho-dhùnadh, faodaidh sinn innse le cinnt gu bheil an càr a 'fhiach e a' phrìs aige agus a tha làn co-chòrdail ris a 'cumail a-mach tuairisgeul. Tha seo air a dhaingneachadh mar an ath-sgrùdaidhean air an luchd-seilbh, agus àrd-sansachachd a reic.