VAZ-2109: timer, agus a sholar, a chàradh

Anns an aiste seo, bidh thu ag ionnsachadh mu dheidhinn an càr aig Ignition siostam VAZ-2109. Timer, e a-sgaoilidh, tha e gu litireil "an cridhe" an t-siostam. Dealbhaidhean a leithid a stèidheachadh a-mhàin air carbureted einnseanan "Nines". Air stealladh einnseanan àite tramblera a chur plug. Sgaoileadh sradagan air an sradag a 'tachairt ann an leithid siostaman-eigin ann an dòigh eadar-dhealaichte.

As cumanta sgàinidhean

Chan eil cabhag gu clisgeadh: air a chur an àite tramblera "Nine" rinn anabarrach tearc. Dòigh-obrach seo a tha àrd-roinn. Tha mòran de chùisean milleadh an neach-sgaoilidh feum iomlan a thèid an àite easbhaidheach air co-phàirtean. Fosgailte to dh'fhuasgladh leigheas a-mhàin a bhriseas an caraidean ann an ceanglaiche airson a 'cheangal eadar an sensor ag obair air an Talla a' bhuaidh. Glè thric tha e a 'tuiteam taobh a-staigh an riarachaidh de Ignition einnsean ola. A iomlan, mar eisimpleir, chithear gu litireil air a h-uile "naoi" agus "a h-ochd." Tramblera 'ceangal a dhèanamh gu dìreach ri mullach a' dùnadh an dorsan. Ach tha iad ag obair ach fo chùmhnant gun a tha iad daonnan a 'sruthadh charbadan ola. Ma tha thu gu h-obann disassembled -sgaoilidh, a thoirt às a 'chòmhdach bho e, an sin an sleamhnachan, agus le bhith a' toirt air falbh an sgiath, gun robh ann an tòrr de einnsean ola, faodar co-dhùnadh a thuit e ann tro gland suidhichte air luirg an neach-sgaoilidh VAZ-2109 . Timer a lìonadh le ola airson grunn adhbharan. Feuchaidh sinn ri beachdachadh orra.

Air sgàth an làthair ola ann an sgaoilidh taigheadas

An t-adhbhar a tha sin aig fìor bhonn air an carburetor tha toll beag, a tha clogged. Tha e riatanach airson a 'crankcase fionnarachadh. Mar sin, nuair a tha an t-einnsean idling a 'tòiseachadh a' nochdadh glè mhòr a bruthadh èadhair ann an crankcase. Mar sin, tha an ola air a dhinneadh ann an timer. Price air fad uidheam, air cuibheasach 1000 rubles. Anns a 'chùis seo, a' gland a sgrios. Uime sin airson àbhaisteach càradh feumaidh tu a 'glanadh a' Vent bho salchar. 'S e ion-mhiannaichte sin a dhèanamh le cuideachadh dhlùthadh adhar. Tha e cuideachd riatanach gus atharrachadh na h-ola ròn air an luirg. Tha an dàrna adhbhar as cumanta a tha an ola a 'dol air corp tramblera - tha e a' sgrios nan gland.

Dè a 'coimhead airson a bhith a' càradh

Ma càraidh Feumaidh aire a thoirt don neach-sgaoilidh an ceap. Cha bu chòir dents, sgàineadh, chips, air a bhriseadh sìos, a thuilleadh air comharran oxidation air an caraidean. A chaochladh bidh iomlan a thèid an àite an eileamaid. Agus cuideachd aire do na graphite slat, a tha ann am meadhan a 'còmhdach an neach-sgaoilidh de Ignition. E bu chòir a 'gluasad gu sàmhach fo gnìomh as t-earrach gus tilleadh dhan àite thùsail aice. Air staid an tramblera còmhdach, dìreach an crochadh air obair nan in-losgaidh einnsean. Ma tha milleadh a dhèanamh air an graphite no umha caraidean, nas fhasa an àite làn leig Ignition sgaoilidh. Ann an cùl an òrdugh a tha a dhìth a 'cruinneachadh a h-uile tramblor. Thoir fa-near gu bheil an rolair agus na h-uile, gun a-mhàin, a 'suathadh eileamaidean feumar lubricated glan le einnsean ola. Ach chan eil a 'buntainn cus ola air na h-eileamaidean. Sin na h-uile, an ath-ùrachadh an-sgaoilidh a chrìochnachadh, a-nis tha e a dh'fhaodar a chur ann an àite.

Dè a 'beachdachadh air a thoirt air falbh mus tramblera

Mus tèid thu disassemble an timer, tha e riatanach gus cuimhneachadh air mar a chuireadh tu broneprovoda air a còmhdach. Agus ann an "naoi" sònrachadh a tha a-mhàin a 'chiad uèir. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil tramblera còmhdach - tha seo fìor chudromach. Bho a staid an crochadh air obrachadh àbhaisteach an einnsein. Fiù 's beag sgoltaidhean treòrachadh gu bheil an t-einnsean nach urrainn tòiseachadh. Bidh feadhainn eile a dhìth airson stàladh na uèirichean fhèin. Sealladh bhon an làimh chlì agus sgiath anticlockwise cunntadh - a 'chiad a' chiad agus an uair sin an treas, dàrna agus an uair sin a 'cheathramh. Ma dh'fheumas tu àite an còmhdach no an sleamhnachan, agus an uair sin a thoirt air falbh gu tur an Ignition sgaoilidh Chan eil e riatanach. Ach ma dh'fheumas tu a chàradh a h-uile neach-sgaoilidh, feumaidh sibh a thoirt air falbh gu tur. Disconnect àrd-bholtaids uèirichean, mar a dh'ainmichear na bu tràithe, whereupon uile deuchainnean riatanach airson disassembly.

co-dhùnadh

Ann an co-dhùnadh, bu thoil leam a bhith mothachail gu bheil mòran duilgheadasan ann an siostam a 'dèanamh Ignition comharraidhean a tha gu math coltach ris an fheadhainn a tha iomchaidh airson an connadh. Dìreach nach urrainn dhuinn co-dhùnadh ann an carburetor no fàilligeadh ann an suidse, Coil, sgaoilidh. Tha e a-mhàin domhainn mion-sgrùdadh de na co-phàirtean a 'chàr an-VAZ 2109, a chaidh a bheachdaich a' timer anns an aiste, bidh e a 'toirt beachd air dè dha-rìribh a eileamaid a-mach à òrdugh. An rud as cudromaiche ann an obair an càr - a 'dèanamh a' cheart suidheachadh an Ignition àm. Air an "Nine" modh-obrach seo a tha gu math sìmplidh, dìreach a 'suidheachadh an Label Sgaoileadh agus crankshafts. Tramblera taigheadas a chur a-mhàin ann an aon shuidheachadh, faodaidh e bhith air a ghiùlan a-mach a-mhàin beagan ceartachaidhean gu Ignition àm VAZ-2109. Timer aig an aon àm rotates air an làimh dheis air a stiùireadh axis.