Dealbhadh agus chomharrachaidhean "Chevrolet Spark"

Tha an dàrna ginealach de teinne bailteil hatchbacks "Chevrolet Spark" Chaidh a thoirt seachad an toiseach a 'phoball ann an eadar-nàiseanta auto taisbeanadh, a chaidh a chumail ann an Geneva. Tha an tachartas seo a chumail ann an 2009. Suas gu na Russian farsaingeachdan annas ràinig-mhàin an dèidh bliadhna, nuair a Moscow ann an Motor Seall dragh "General Motors" air a thoirt a-steach gu h-oifigeil ùr hatchback "Chevrolet Spark". Feartan den einnsean seo runabout, a thuilleadh air a dealbhadh agus a 'phrìs a tha thu ag ionnsachadh bhon artaigil seo.

dealbhadh

Taobh a-muigh, a 'chàr coltach ris an stoidhle Japanese anime, far a bheil na caractaran mhòr a shùilean soilleir. Ùr hatchback, cuideachd, air lorg soilleir agus Stylish "sùilean" a dhèanamh maiseach a 'Phearsa fhèin air fad inneal. Fine loidhne buaidh gleus agus nail griola beagan cruinn is a 'chùis air an roth mhòr stuaghan. Ach a dh'aindeoin a h-uile ionnsaigh, cuid de dhraibhearan a tha taobh a-muigh an coimeas ris an dealbhadh na annas nan gràineagan. Ged ma sheallas tu air an taobh a-muigh leis an amas taobh, faodaidh sinn a ràdh le cinnt gu bheil an dèidh a 'fàgail a' chàr an t-saoghal a 'mhargaidh farpaisich a bu chòir suim a' smaoineachadh mu an coltas, no "American" dìreach a 'iomchaidh dhaibh bho ghrunn teinne càraichean. Co-dhiù, buidheann-chomharrachaidhean "Chevrolet Spark" Tha deagh sàbhailteachd Rangachadh mar sin, "Sìneach" le a "cop" innealan tha càil ri dhèanamh an seo.

taobh a-staigh

A-staigh mar phàirt de na nithean ùra tha an aon soirbheachadh mar an taobh a-muigh. Feart neo-dhìreach lines cuimhne an cumadh beulaibh na faoileig sgiathan. A leithid dealbhadh fuasgladh ceart 'cur cuideam air Phearsa fhèin na neach-seilbh. Uile gu lèir, hatchback salon Tha e math a 'smaoineachadh a-mach a rèiteachadh de smachd putanan air a' chlàir-ionad. Ach tha an eas-bhuannachdan ann an taobh a-staigh an-diugh agus ag obair airson 2 bhliadhna draibhearan a tha ùine a mhothaich mòran. Am measg nan ainmeil drawbacks salon a thoirt tana 3-Bhruidhinn chuibhle stiùiridh, a tha, a rèir càraichean dh'fhaodadh a bhith gairbhe. Tha an dara prìomh ana-cothrom a tha neònach dealbhadh bhòrd. Tha e nas coltach ris an deas-bhòrd de moped. 'S dòcha chaidh seo a dhèanamh a dh'aon ghnothaich, air sgàth an neach fa leth, ach an seo tha an luchd-leasachaidh overdone gu soilleir, gu h-àraidh bhon a tha ea' dèanamh nach eil ann an co-chòrdadh ris a 'chòrr a-staigh mion-fhiosrachadh.

Sònrachaidhean "Chevrolet Spark"

Tha an raon ùr de hatchback Thèid uidheamachadh le dà ceithir einnseanan-siolandair a 'ruith air 95-m Gasoline. Tha a 'chiad aonad ag obair nuair a lìonaidh 1 liotair comas a ruighinn ach suas gu 68 each-chumhachd. 'S e, teicnigeach feartan an "Chevrolet Spark", gu dearbh, a tha caran lag, ach fhathast sinn a' fuireach charbadan eile. Tha an aonad leabhar de 1.2 liotair agus toradh de 81 each-chumhachd a tha toilichte le an cuid coileanaidh, a tha a 'freagairt ri riatanasan latha an-diugh. Einnsean seo gu crìoch le 5 astar-sgaoilidh le uidheam-sgaoilidh gluasad. "Chevrolet Spark", an de charbadan aig a bheil tomhas-lìonaidh 1 liotair, a thèid a sholarachadh le aon sgaoilidh - 4-còmhlan bogsa "fèin-obrachail." Tha seo a 'sgaoilidh a tha dìreach air leth freagarrach airson nuadh bhailtean mòra, a chionn, mar a chleachdadh a' sealltainn, buan ghabhail a-steach a 'chiad gear ann an trafaig a thoirt fiù' s as resistant dràibhear a hysterical.

prìs

Beag-chomharrachaidhean "Chevrolet Spark" tha co-chòrdail le prìs reusanta. Agus e a 'tòiseachadh le comharra de 415 mìle rubles. Tha a 'chuid a bu daoire mion-atharrachadh a chosgas luchd-ceannach ann an 493 mìle rubles.

Sònrachaidhean "Chevrolet Spark", agus fasanta dealbhadh dearbh chan eil fhathast gun aire draibhearan.