Boxster Porsche - superupravlyaemy supercar airson airgead a 'char as lugha

Aig toiseach an 90 cùisean aig a 'chompanaidh Porsche a-rithist nach robh a' dol gu math. Cars nach deach a reic, thuit riochdachaidh, a 'chompanaidh call. Heinz Branicki, an sin ceann na buidhne, an àite a gramail agus fiù 's beagan dàna Wendelin Wiedeking. Tha e air a thasgadh ann an leasachadh modail ùr chàraichean ann an còig tursan nas motha na an t-sùim a bha a 'measadh Porsche companaidh fhèin, agus ann an 1996 bhuannaich seo chunnartach sabaid le fàilligeadh a' saoradh a 'mhodail Porsche Boxter. Taing gu na prìs ruigsinneach prìs agus àrd-ìre, seo an càr dìreach a ghabh a 'chiad àite a thaobh a' reic am measg eile Porsche modailean agus a 'cumail inbhe seo gus an 2003, nuair a bha iomadh rud Porsche Cayenne.

Tha Boxter modail ainm còmhla dà fhacal: Boxer (mar a bha na Gearmailtich a ghairm Boxer einnsean) agus Roadster (aithnichte seòrsa corp), ach gun blasad de shabaid spiorad nach eil a dhèanamh. Bha stèidhichte meadhan-einnsean-dhealbhachd, eu-coltach ris a 'chùl-chleachdadh ann an measail modailean de Porsche 911. Tha an càr chorp air a dhealbh leis an ùghdar BMW Z1 Harm Lagaay, a ghabh mar bhunait air feartan na mòr-chòrdte modailean mus fosgailte Porsche 550 Spyder agus 356 Speedster. Bho an corp structar, air an dèanamh de stàilinn Galvanised, Porsche eòlaichean a stiùireadh a thoirt gu buil a 'chlàr slaod coefficient CX = 0,31. Porsche Boxster Ma astar nas motha na 120 km / h - phutadh air ais gu fèin-obrachail putadh spoiler a retracted fèin-obrachail cuideachd le bhith a 'cromadh air astar de 80 km / u. Retractable mullach, air uidheamachadh le dìon sònraichte bho dust agus salchar a thoirt air falbh ann an 12 diog ma mhàin iomlan stad an inneil. Car solais dùinte le plastaig a sgiathan, nas maireannach agus nas aotroime na glainne, agus an uair a 'dràibheadh le mullach fosgailte an arc aig an tèarainteachd a tha e comasach a stàladh airson dìon sònraichte air falbh glainne. Air sgàth an t-einnsean, a tha suidhichte fo na chathair, ann an dà boot Porsche Boxster: agus cùlaibh air beulaibh.

Tha a 'chiad ghinealach-Porsche Boxster 6-siolandair Boxer einnsean Tha an toradh 217 hp leis an tomhas de 2.7 liotair. Air an fhiosrachadh seo einnsean a chaidh a leantainn le treas cuid de charbadan ainmeil 911, ach eu-coltach ris a bha ann roimhe aig an robh an dà-cuairt air an leaghan fuarachadh. An dèidh sin, bha modail Porsche Boxster S, a chur a-steach nas cumhachdaiche einnsean ann an 252 hp, 3.2-liotair. Tha an dà einnseanan dà camshafts os an cionn, agus a 'cumail smachd stealladh Bosch Motronic 5.2 siostam àm adjustment VarioCam «tuigse a" buntainn ris an Gasoline Octane àireamh nas ìsle na 98, beag impairing an Dynamics of luathachadh.

Crochaidh Porsche Boxster elastokinematicheskaya le cuibhlichean a 'tionndadh chùlaibh ann an stiùireadh le cuartachadh na aghaidh. Ceithir almain alloy bhris calipers a chleachdadh ann an Formula 1 chàr, a thoirt seachad ann an cleachdadh nam breicichean 37.7 meatair de 2.7 diog 100 km / s gu stad.

Mar airson na dachaigh obrachadh san dòigh Porsche Boxster, ath-bhreithneachadh luchd-seilbh bho CIS an Ruis agus dùthchannan a tha làn dha-rìribh meas is dealas. No inneal eile bhon fheadhainn air a bheil luchd-seilbh a-riamh marcachd, cha robh a leithid a 'sealltainn toraidhean anns an t-seasmhachd a' ghiùlan air an rathad chunnartach aig àm a 'chuid as motha de dh'oidhirpean.

Boxster Porsche - càr a tha gu math reusanta airson an t-airgead, le Meadhanach caitheamh connaidh agus a 'char as lugha cìse, bheir comas an neach-seilbh, eadhon fada bho motorsport a' faireachdainn gu cùl na cuibhle ann an spòrs chàraichean.