VAZ 21014 - an naoidheamh tonn: reincarnation

Gus dèanamh sreath de beulaibh-cuibhle càraichean "Craiova" Volga càr a thòisich o chionn iomadh bliadhna - fada ro thoiseach an linn. innealan sin a 'dol nas fhaide na an àbhaist a h-uile VAZ "clasaigeach", airson an àm a bha iad leòmach, fiùghantach agus fiù' s beagan ionnsaigheach. Iomadh bliadhna air a dhol seachad, agus airidh air an àite a 'leantainn air an gluasad seo chan eil an sin. Tha seo uile a tha a 'ciallachadh gu bheil AvtoVAZ dealbhaidh co-dhùnadh nach eil inneal a chruthachadh a' chòigeamh cuibhle, agus a 'dèanamh domhainn restyling an aon uair' còrdadh modailean. Neo as tùsail fuasgladh, ach cha robh e cho dona - a lasas VAZ 21014 agus atharrachaidhean eile de na trì agus còig-doras hatchback.

Sreathan irisean de "Satellite" an ginealach ùr a thòisich ann an 2003, mar a tha e Mairidh, a rèir planaichean Automobile gu deireadh 2013 a 'foillseachadh ùr hatchback a shealltainn dà bhliadhna nas tràithe, agus restyled dreach mòran ùidh a dhùsgadh. Tha ionnstramaid pannal, air a dhèanamh ann an "Eòrpach" an stoidhle, rèitichte stiùiridh colbh, cumhachd-uinneagan, teasadair dealbhachadh ùr agus nas nuadh-dealbhaidh - a h-uile seo "tuning" VAZ 21014 fàbharach dhealachadh modail ùr bho a sinnsirean. Atharrachaidhean a chaidh a dhèanamh agus an t-einnsean. Now VAZ 21014 'suidheachadh ùr vosmiklapanny 1.5 liotair einnsean connadh le stealladh siostam. Ma bhios sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn taobh a-muigh, air an iomlan a tha e coltach ri feartan an t-seann "naoi" spoiler thàinig atharrachaidhean mòra, an dà chuid gleus agus uidheam solais. Gus piseach a thoirt air sàbhailteachd na chàraichean ann an uidheam teicnigeach air a bhith a 'cur ris an Abs agus sàbhailteachd glainne.

Bho 2007, tha linn ùr a 'tòiseachadh vosmiklapannogo einnsean (1.6 liotairean), a tha air a chur air an VAZ 21014. Tuning leithid deagh bhuaidh a thoirt air an t-slighe a' chàr - an-toiseach, an t-einnsean a 'coinneachadh Euro-3 eag-eòlais coitcheann, agus san dàrna, an t-saoraidh a-nis suidhichte faisg air an charbadan seach fo 'bhonn, almain-trusaidh fiach a chur an àite plastaic. Taobh a-staigh, mu atharrachaidhean a chaidh a dhèanamh torpedoes - tha e air a dhèanamh à stuth tuilleadh teann, sìmplidh a chur air-bòrd a 'choimpiutair.

Ann an 2008, air an dorsan VAZ 21014 àite farsaing oire air an cumhang, fiù 's bliadhna an dèidh sin, air a bhith air a chur an t-einnsean, a tha uidheamaichte le càraichean agus gus an latha an-diugh - 16-bhalbh injector einnsean (1.6 liotair, 89 hp). Na h-atharrachaidhean a thuigsinn agus cuid de àiteachan eile, gu h-àraidh, tha e air a chur an sàs ùr 5 astar ginealaich, èadhar ghlan aghaidh lann ùr agus a neartachadh grèim. Mar thoradh air, tha e comasach a 'bruidhinn air ìre nas àirde luathachadh daineamaigs, caitheamh connaidh nas ìsle, a thuilleadh air lùghdachadh beagan talamh fuadach, a tha a' leigeil leat misneachd a stigh a 'tionndadh. Mion-atharrachadh VAZ 21014 deiseil 14-òirleach air cuibhlichean, leis a 'pasgadh cùlaibh suidheachain air ais a bhios e comasach a ghiùlan fada luchdan.

San fharsaingeachd, seo dreach de "Craiova" - an ceart gu leòr roghainn airson obrachadh gach latha. Càileachd-crochaidh agus deagh-einnsean a 'toirt deagh spionnadh agus misneachd nuair a gabhail seachad orra. Tha an càr air taobh a-staigh 's gann latha an-diugh, ach tha an taobh a-staigh e gu math cofhurtail, tha seo cuideachd a' buntainn ri siubhal astar fada.