-VAZ 2101, gineadair: uèirichean diagram, càradh, cur an àite

Tha an càr VAZ-2101 generator S e aon de na stòran cumhachd. Dàrna - bataraidh, ach tha e a-mhàin an sàs ann an start-up-einnsean, a 'chòrr a tha àm teàrrds le gineadair. Le seo symbiosis luchd-cleachdaidh a chur an gnìomh cumhachd fhaighinn fiù 's nuair a tha e air stad charbadan. Faodaidh tu a 'dèanamh coimeas le motair na "Minsk", air a dhèanamh ann an Sòbhieteach linn.

Tha iad neo-làthaireach bhon loisgte a 'bhataraidh, a tha beagan a lùghdachadh cosgais a' charbaid, ach tha na solais a-mhàin ag obair aig an d 'fhuair einnsean. Ach tha seo a 'bhaidhc. Le bhith a 'chàr, a leithid a sgeama a tha mì-ghoireasach, mar an toiseach an t-einnsean feumar an giùlan a mach "lùban" tòiseachaidh no le Draghadh-làimhe. Agus tha e gu math làidir duilgheadasan.

Tha na prìomh phàirtean de an gineadair

Structar, tha e a 'gabhail a-eileamaidean a leanas:

1. Tha an roth - a 'gluasad pàirt a tha air an cuairteachadh leis an t-einnsean crankshaft. Tha an achadh lùbach.
2. Stator - pàipearachd phàirt de generator cuideachd a tha lùbach.
3. Tha am beulaibh is air ais còmhdach, taobh a-staigh a Bearings a tha air a stàladh. Tha iad sùilean airson ceangal ris an einnsean. Tha an còmhdach cùil a tha capacitor airson gearradh dheth a bhithear ga iarraidh pàirt AC.
4. Semiconductor drochaid - ris an cante "eich" airson coltach. Trì paidhir semiconductor cumhachd diodes tha air muin eich cumadh-ionad.
5. Tha pulley air a 'chrios tha caite generator VAZ-2101. Èill geinn (air ùr-nodha a 'cleachdadh an càraichean mnogorucheykovy).
6. Riaghladair bholtaids VAZ-2101 tha air a stàladh ann an einnsean cùlag, air falbh bho an gineadair. Ach feumaidh e bhith air a mheas mar phàirt den dealbhadh.
7. Tha bruisean an cur suas taobh a-staigh an gineadair agus a 'toirt a' solar bholtaids gu excitation lùbach (an roth).

lùbach generator

A iomlan de dhà - roth (excitation) agus stator (cumhachd). Tha am prionnsapal obrachadh an uidheam tha sin a 'cur a-mach cumhachd lùbach-dràsta ach a-mhàin ma ghabhas leanas dà h-:

1. Tha daonnan làrach magnat.
2. Tha seo a 'achadh air a cuairteachadh an coimeas ri cumhachd lùbach.

-Mhàin nuair a thèid an obair a bhith fo ùmhlachd gineadair. Bholtaids a 'buntainn ri fhaighinn an roth lùbach làrach magnat. Mar a tha an roth cuairteachadh le crankshaft, an dàrna staid. Ach feumaidh sinn cuideachd an aire gu dè an ceangal a tha diagram de na VAZ-2101. Tha e ceangailte ann an co-shìnte le bataraidh airson cosgais.

Tha am prionnsapal obrachadh an gineadair

Aig a 'chiad dràsta (einnsean aig toiseach) an t-siostam bholtaids a tha co-ionann ri sin a tha ann anns a' bhataraidh (mu 12 V). Agus aig an leisg, bidh e timcheall air an ìre seo a chumail suas. Ach le àrdachadh ann an roth-astar a bhios a 'leum bholtaids suas ri 30 V. an t-adhbhar: an excitation lùbach a sholar le bholtaids nas motha mar thoradh air an àrdachadh de roth Gaoithe (luaths an làrach magnat àrdachaidhean). Faodaidh seo milleadh a dhèanamh air na uèirichean agus carbad fàilligeadh luchd-cleachdaidh.

Tha bholtaids riaghlaiche agus bhruis

Tha e riatanach gu bheil an gineadair toradh bholtaids fhathast seasmhach, agus a 'cleachdadh sìmplidh prionnsabal airson seo. Ma tha thu a 'dèanamh cinnteach gun tèid solarachadh bholtaids de an roth lùbach a tha seasmhach, faigh sibh a sheachnadh atharrachadh an làrach magnat. Air VAZ-2101 generator Feumaidh obrachadh fo eallach de V. 13-14 Eadhon dà-ionann dealbhadh sealaidheachd riaghlaiche a dh'fhaodadh a bhith eadar-dhealaichte luach na bholtaids.

Rianadair seòrsa:

1. Mechanical - tha aig cridhe an electromechanical sealaidheachd agus an aghaidh a 'lùghdachadh na bholtaids.
2. Semiconductor - 'S e bunait beag cuairt-ìosal cumhachd transistors no mar chumhachd suidse.
3. Measgaichte - dealbhachadh Tha an dà chuid ghluasad cuairt agus dealan-sealaidheachd.

Bruisean - 'S e seo an eileamaid a oscillator an cuairt a tha a' ceangal a thuig VAZ-2101. Tro dhaibh bholtaids a tha a 'cur ri fiosrachadh conaltraidh fhàinne an roth a' gluasad.

Ciamar a thoirt air falbh an gineadair

Airson Làn-ullaichte, feumaidh tu an-innealan a leanas:

1. Spanners 10, 13 agus 17.
2. Dol an lann.
3. Seinn lubricant leithid WD-40.

An toiseach, dì loisgte a 'bhataraidh agus dì na uèirichean bho generator. Urrainnear an obair uile a dhèanamh aig a tha beagan nas àirde air beulaibh na pàirt de charbad no aig a 'Amharc sloc-sorchain. Mus tèid thu air falbh an gineadair, feumaidh tu leigibh a 'chrios. Airson seo gu tur unscrews cnò key 17 leis a 'chuirp' cur briodaidh an t-einnsean bacaidh. Le e, chan eil duilgheadasan a bu chòir tighinn am bàrr.

generator taigheadas Feumaidh a 'gluasad suas gu bacaidh, agus an uair sin a ghabhail dheth a' chrios. Dhuilich a bhiodh lagachadh bonn Bolt. Tha e faisg air an talamh, tha e gu tric a 'crìochnachadh suas duslach, salchar agus uisge. Uime sin ro-làimh Treat is shnìomh ceangal seinn lubricant.

generator stàladh

Installation a tha a 'cluich ann an cùl an òrdugh. Ma dh'fheumas tu àite an gineadair le nas cumhachdaiche, faodaidh tu a stàladh an Analog modail le VAZ-chàraichean 2107, no 2109. Feumaidh iad barrachd cumhachd agus tha iad comasach air a thoirt seachad ann an stàball bataraidh a thaobh cìsean. Eu-coltach ri "dùthchasach" VAZ-laighe ann an 2101 gun robh an riaghlaiche bholtaids a tha còmhla a 'bhruis an chomhchruinnich.

Tha a 'phrìomh rud a tha nach eil claonadh, a chaochladh air a' chrios brisidh, a 'cur orra a-mach gu luath, an luchd air an roth Meudaichidh le grunn tursan. Airson obrachadh àbhaisteach tha e riatanach gu bheil an eileamaid a tha sònraichte teannachadh. Tha e air a riaghladh le bhith ag atharrachadh an t-suidheachadh buntainneach don charbadan taigheadas. Lock cnò air a dhèanamh ann an ceann shuas an gineadair.

troubleshooting

Tha na leanas meacanaigeach agus dealain milleadh dh'fhaodadh nochdadh ann an gineadair:

1. Giùlan aodach a thèid a lorg bho na feart Whistling no uidheam taobh a bhleith. Tha Grease taobh a-staigh an cùrsa a 'sìoladh às, thar ùine, ag adhbharachadh meudachadh suathadh.
2. Bhruis generator VAZ-2101 bu chòir dàil a chur an àite gus dèanamh cinnteach obrachadh àbhaisteach de chàraichean. Ma tha iad a bh'air, an rabhadh lampa le bataraidh dealbh a 'lasadh air an deas-bhòrd.
3. Cha robh gu leòr no cus os cionn a 'bhataraidh - tha e soilleir sgeul air fàilligeadh an bholtaids riaghlaiche. Faodaidh an t-seic a dhèanamh ann an multimeter gnàthach. Tòisichibh an t-einnsean, tha solas a 'dol seachad. Idling a dh'fheumas a bhith aig mu 800 Caochlaidhean Mòra gach mionaid. Tha e riatanach gu bheil an bholtaids aig an aiseig loisgte a 'bhataraidh a bha ~ 13.2 V.
4. Priobadh solas pulsations - chomharra air fàilligeadh aon no dhà semiconductor diodes ann an rectifier chomhchruinnich. Air VAZ-2101 gineadair a thogail a rèir an sgeama clasaigeach - gineadh trì-cheum, an uair sin a 'cleachdadh an rectifier converts a-steach dìreach an-dràsta.
5. Ann an tachartas sin an gineadair Chan eil cosgais, agus an rectifier agus bholtaids riaghlaiche OK, faodaidh sinn bruidhinn mu sgrios aon de na windings. Anns a 'chùis seo an gineadair air a dhèanamh an dàrna cuid a' gabhail àite no stàladh ùr roth no stator air (a rèir dè na windings sgrios). Breithneachadh a dhèanamh le bhith a 'cleachdadh Tester.

toraidhean

Ged a tha follaiseach sìmplidheachd, an càr-VAZ 2101 gineadair a tha comasach air a 'lìbhrigeadh tòrr de trioblaid don t-sealbhadair. Agus ma mhothaicheas tu rè na slighe a 'lasadh an lòchran air an ionnstramaid pannal, tha e riatanach cho luath' sa ghabhas gus a dhol an gnìomh gus cur às do bhriseadh sìos. Uaireannan bidh e a 'tachairt gun uèir tha oxidized, air chall, ach tha e riatanach a chomharrachadh aig ìre thràth, no na mairbh bataraidh a bhios a' dol fada.