Taidhrichean "Nokia Nordman 5": lèirmheasan, tuairisgeulan, sònrachaidhean

So àm freagarrach nuair a h-uile draibhearan a 'tòiseachadh atharrachadh taidhrichean air an cuibhlichean aig an àm den bhliadhna. Dìreach air am beulaibh tha a 'cheist: "Dè tha nas fheàrr, velcro no lèine?". Tha an fhreagairt air a 'cheist seo nach urrainn a bhith aon-taobhach, carson a tha an t-artaigil a bhios a' feuchainn ri bhith ag ràdh seo a 'nochdadh. Beachdachadh cuideachd air a bheil taobhan a 'toirt buaidh air taghadh nan taidhrichean.

sheòrsaichean de rubair

Velcro - taidhrichean gheamhradh, a tha a 'feuchainn ri cumail a' faighinn air sgàth an micropores, a gabhail an rathaid uachdar. Rubber Obraichidh dìreach an aon dòigh aig a h-uile teòthachd, mar sin, dè tha nas fheàrr taidhrichean ann an leithid h-crochadh air an t-saothrachaidh.

Farsaing làn taidheir - aon anns a bheil an ìre Tread ath-ùrachadh droighinn a gearradh a-steach an uachdar.

All-seusan taidhrichean - seòrsa àraid de rubair a tha freagarrach do àm sam bith den bhliadhna. Tha seo ga choileanadh le bhith a 'cleachdadh pàtran sònraichte Tread.

Ach ann an cùis sam bith, a h-uile seòrsa de rubair bi buannachd ann an suidheachadh sam bith a thoirt seachad, mar sin buannaiche soilleir nach bi.

Nuair a thaghadh agus a cheannach taidhrichean

Air a h-uile duine a chuala ag ràdh "Ullaich càrn-slaodaidh an t-samhraidh," agus is e seo an iomlan fhìrinn, agus nuair a bhios tu a 'ceannach airson a' taidhrichean càr. Mar sin tha e riatanach ro-làimh a bhith ag ionnsachadh agus a 'tuigsinn mar a tha na taidhrichean Feumaidh a' coimhead airson, agus nach eil a 'tòiseachadh nuair a thàinig fuachd agus droch aimsir. Dh'fhaodadh seo a bhith gu crìch droch airson a leithid an neach-chùramach. Ach modailean agus gach Dèanadair a tha uamhasach mòr, mar sin feumaidh tu a-mach mar as fheàrr a cheart a lorg taidhrichean. Tha an aiste ag innse mu dheidhinn dè taidheir tha ceart airson do charbad. Bidh cuideachd a bhith air a mhìneachadh gu mionaideach agus taidhrichean "Nokia Nordman 5".

Coimeas Velcro agus spìcean air an deigh uachdar

Velcro agus spìcean a tha eadar-dhealaichte ann an dòigh aca fhèin càr a 'ceangail a stèidheachadh agus leantalachd. Tha a 'chiad a' cleachdadh seo airson neo-chòmhnard deigh, agus an dàrna dìreach a 'drùidheadh an uachdar.

Tha timcheall air an aon na h-seòrsa seo de rubair a tha aig teòthachd 13-15 puing Celsius. Ma tha an thermometer a 'tuiteam gu h-ìosal, a' bhuannachd a bhios a 'dol gu taobh Velcro, a chionn nach spìcean dìreach làidir gu leòr ri briseadh tron teannta deigh. A bharrachd air còrr is garbh deigh aig teothachd ìosal, a tha cuideachd a 'toirt a' bhuannachd a Velcro. Ach an roghainn, fiù 's nuair a thoir aig 25 ceum spìcean urrainn foillsichidh fhèin nas fheàrr na co-fharpaiseach aige - a' ghrian, a 'leaghadh a' mhullach còmhdach de deigh. Anns a 'chùis seo, a' Velcro e nach claonach ri, agus bidh e droch bhuaidh a thoirt air feartan de an leithid rubair. Cuideachd spìcean a bhuannachadh agus aig àrd, nuair a thig e furasta a ghearradh tron deigh leaghadh. Ma tha an Velcro Thèid an dealachadh le còmhdach de slush air an rathad, nach bi iad comasach air claonach gu uachdar na mara. Gu dearbh, cus bogadh deigh cuideachd droch bhuaidh a thoirt air èifeachdas na spìcean, ach chan eil e cho cunnartach mar Velcro.

Rangachadh farsaing làn taidhrichean

An dèidh mion-sgrùdadh sìmplidh an-dràsta a 'mhargaidh de farsaing làn taidhrichean e soilleir gu bheil prìomhachas oifigeil na suaicheantasan a ghlacadh: Nokian, Continental, Michelin. Taghadh sam bith de na saothraichean taidheir - Math ceannach oir tha iad inbhe àrd. Tha an aon diofar a tha na laighe ann an beag nuances, a thèid a dheasbad an seo.

cèin tionndaidhean

Nokian Hakkapelitta - Finnish taidhrichean a tha 'fheàrr do na h-Russian. 'Se an rud a tha an aimsir ann am Fionnlainn air na rathaidean fada nas dlùithe againn fhèin, a tha a' toirt dhi a 'bhuannachd a' mhodail seo. Ach airson a leithid de dh'àrd-chàileachd a bhios agaibh ri pàigheadh math. A leithid taidhrichean rubair a dèanamh suas de measgachadh beag agus lamellae. Ach, a h-uile seo a 'toirt buaidh air an t-suidheachadh fìor-ghlan Asphalt - Hakkapelitta seo a bhith neo-chomasach, oir tha iad air a dhealbh gus obrachadh dìreach le deigh agus sneachd, a tha ann an àirde a' làimhseachadh, a 'greimeachadh, unresponsiveness gus an t-slighe.

Michelin X-Ice Tuath - avtorezina farsaing làn, a bha an toiseach air a thòiseachadh mar-aon a 's urrainn a' sealltainn toraidhean co-chòrdail ann a h-uile h-àm a 'cumail a' dràibheadh cofhurtachd agus Sàmhchair. Pàirt de Dèanadair a thachair e: taidhrichean rubair a chall bho Finnish chompanaidh a-mhàin ann an cuid de roinnean, a tha cudromach, mar sin, gu bheil mòran draibhearan Chan eil fiù 's mothachail air na diofar. Beagan nas miosa patency agus barrachd stad air astar - gu bheil na crìochan a chall. Still, aon de phrìomh amasan a 'chompanaidh a' cluich, agus a-nis tha iad sin taidhrichean minig sàmhach, gu h-àraidh ann an coimeas ris a 'dèanamh nach eil e gu sònraichte ainmeil luchd-saothrachaidh.

Continental Winter Lochlannach a tha air leth freagarrach airson daoine a tha a 'siubhal taobh a-muigh a' bhaile aig a h-uile. Ma "Nokian" chan eil e gu diofar, bidh e dùthaich rathad, air a bheil beagan bealaichean, no air an rathad, an uair sin "Continental" faodaidh gum bi trioblaidean ann leis a 'chiad dreach. Ach ma tha thu a-mhàin anns a 'bhaile, an taidheir furasta dèiligeadh le deigh, le slush, tioram Asphalt. Na h-uile a choileanadh tro Tread agus studding "diamond" teicneòlas.

Barum Nor Polaris - thagraiche eile, a tha a 'pàigheadh, bu chòir aire, a chionn bathar a tha ris an cante "as a' bhuidseat a 'gheamhraidh taidhrichean." Tha a 'chompanaidh a tha a ìochdarail de Continental mar sin, airson càileachd cùram Chan eil e riatanach. Às dèidh na deuchainnean a 'sealltainn gu bheil an taidhear-iomlan math taisbeanadh fhèin air uachdar na h-uile a gheibhear rè na Ruis a' gheamhraidh. Tha duilgheadasan ann a-mhàin ann an dà thaobh: permeability agus cofhurtachd. Ach tha cuid de luchd-ceannach shamelessly ìobair amannan sin a 'faighinn a' bhuidseat agus àrd-chàileachd taidhrichean bho Continental.

Càileachd Russian taidhrichean

Cordiant Sno-max PW 401 - Domestic Product de ìre Russian riochdairean de carbadan-rubair air nach eil fhathast a ruighinn. Àireamh as fheàrr bho na suaicheantasan de rubair a tha follaiseach a-mhàin ann an coileanadh minor: comhfhurtachd, leantainneach agus mar sin air aghaidh. Ach 'phrìs airson seo, faodaidh sibh dùin do shùilean gu sònraichte uireasbhaidhean. Tha seo math, mar sin, ma tha sibh airson taic a thoirt do stuthan againn, faodaidh sibh sin a cheannach math taidhrichean.

Rangachadh studless rubair

Conti Fios Lochlannach - tha e rubair, a tha airson ceithir bliadhna an dèidh a chèile a 'chiad ìre ann an rangachaidh an taidheir anns a' chlas, mar a tha e ag ràdh, chan eil e a 'tuiteam airson ùine fhada. Tha seo a 'chompanaidh Gearmailteach a bha comasach air lorg gu bheil an aon àite milis, a tha fhathast gun a bhith comasach a choileanadh. Rubber-iomlan a 'sealltainn fhèin air a' chabhsair agus air an deigh. An t-adhbhar airson seo coileanaidh - an asymmetric pàtran sònraichte agus taidheir structar. Deuchainnean a dhèanamh air rèidh-deighe cuideachd air a shealltainn toraidhean fìor mhath. Machine, " 'cruidheadh" ann an taidhrichean a' chompanaidh seo bha deagh luathachadh agus a 'cleachdadh nam breicichean air astar, chan eil a' slaodadh farsaing làn tionndaidhean. Tha an càr a 'dol gu rèidh, rèidh, tha e a' tòiseachadh a 'sleamhnachadh. Nuair a chaidh a dhèanamh anns an fharsaingeachd seòrsachadh, tha e dìreach sin taidhrichean a bha comasach air a dhol a-steach na trì. Deuchainn air Asphalt air sealltainn gu bheil a 'cleachdadh nam breicichean eil coileanadh rudeigin iongantach, ach aig àirde an làimhseachadh.

Rubair, an dàrna Conti Lochlannach Fios

Gislaved - fiù 's cuid Gearmailtis taidhrichean a dhèanamh aig an aon fhactaraidh mar an "Continental", ach tha an cosgais a tha mòran nas ìsle na ainmeil brand. Càileachd mun aon, ach bidh mòran aire a thoirt dhaibh air sgàth na laghach phrìs. Mu coltach giùlan air a 'chabhsair agus an deigh a' fàgail na faireachdainnean as fheàrr. Rubber gu cothromach sàmhach, cho còmhstrithich a-mhàin ann an làimhseachadh air Asphalt agus slashpleninge. Universal taidhrichean a tha freagarrach airson a 'bhaile agus a' cleachdadh air an dùthaich.

Nokian Hakkapeliitta Rsi - ùr-seòrsa nas fheàrr taidhrichean, stob mar roghainn,-iomlan freagarrach airson na Ruis geamhraidhean fuara a h-uile h-aon adhbharan - coltach h-aimsir ann am Fionnlainn agus an Ruis. Fath-sgrìobhadh Rsi a 'ciallachadh gun deach deuchainn a dhèanamh air an eponymous rathad lùbach air a bheil an càr "booted" ann an seo rubair, dh'fhaodadh a' sealltainn toraidhean nas fheàrr na eile studless tagraichean. Math obair aig teothachd ìosal, sàr coileanadh air Asphalt - sin ciod a bha e air a thaghadh "Nokian". 'S dòcha, an dèidh greis, rubair a thèid a leasachadh, ach gu ruige seo fhaicinn adhartas mòr an coimeas ris a' ghinealach roimhe C. Ach uile an aon trioblaid airson mòran luchd-ceannach - prìs àrd, a tha a h-uile duine nach eil e deònach pàigheadh.

Ach an "Michelin" taidhrichean air sealltainn coltach toraidhean ann an deuchainnean uile. Àireamhan cuibheasach bha cuideachd air an deigh, agus air a 'chabhsair, agus sneachda. Tha an càr le leithid taidhrichean a bhios a 'gluasad gu socair agus gu sàmhach, mar sin, ma tha thu a fan de luath agus ionnsaigheach dràibhidh, an "Michelin" Chan eil e freagarrach airson do chàr. Ann an làthair tioram Asphalt a bhios follaiseach Lag, mar sin gu luath Cuir air luaths agus cha bhi e comasach seachad air. Ach aig an aon cleachdadh nam breicichean coileanadh air uachdar fliuch a tha 'fheudar a tharraingeas aire, oir tha e a' gheamhraidh taidhrichean a stàladh airson sàbhailteachd.

Yokohama - rubair, a tha eagal oirbh de pholl agus dèiligeadh ris an seo gun bhacadh duilgheadasan. Ach tha seo naidheachd mhath na Japanese deireadh bathar, oir tha an còrr de na deuchainnean a bha Dh'fhàillig. Fiù 's a' dràibheadh proifeiseantaich nach urrainn daonnan a 'dèiligeadh ri Yokohama-spèilidh. Mì-chothromachadh a 'dol gu làidir gu bheil a bheil cunnart unforeseen a chuir iongnadh a bhios gu tur mì-chàilear.

Nokian Nordman 5

Another aon de na oirre airson a 'farpais ann an rangachaidh na taidhrichean as fheàrr. Tha seo air a dhearbhadh leis an neach fa leth Tread pàtran sònraichte fuasglaidhean-dealbhaidh a tha mar-thà a chleachdadh ann an Hakkapeliitta 5, ach seo am beachd a tha a 'cur ris agus a chur an gnìomh nas fheàrr. Spìcean modail seo timcheall agus solas a 'dol gu foirfe leis an cruaidh rubair measgachadh, siostam mar-thà a chleachdadh anns an "Nokia Nordman 5". Ro-shealladh air an t-siostam seo tha mòr, agus thug e "mathan Claw", tiotal seo gu h-iomlan a 'sealltainn neart is sàbhailteachd an rubair. Technology fhuair ainm seo air sgàth gu sònraichte air an taba air a 'Tread blocaichean le spìcean. Nuair a bhios a 'gluasad abutment iad a' frithealadh a cleat, ga chumail ann an dìreach suidheachadh. Mar sin, an Dèanadair de "Nokia Nordman 5" toirt as àirde tron traction. Fiosrachadh air a dhearbhadh le iomadh luchd-cleachdaidh, mar a sheall na beachd deimhinneach.

air rubair prìsean, "Nokia Nordman 5" ann a rèir an taidheir meud. Mar sin, an urrainn a 'chosgais bho 2,500 gu 5,000 rubles. Tha neart a leithid de rubair air a dhearbhadh le dealbhadh agus stuth a tha an taidheir.

Ùr-ghnàthachadh chudromach eile - a Groove transversal grèim. Eile rubair stampaichean ann ainneamh a bhios ri fhaotainn leis a 'ghnìomh seo. Driving cuibhle ceart ag innse mu na h-uile air an trafaig, tha seo a choileanadh le bhith a 'bhonaid Tread. Thiruis furasta a thionndadh thairis air an uachdar agus a 'toirt sàr-stiùiridh a h-uile tachartas. Choimhcheangal agus earbsach - tha iad seo na prìomh teirmichean a 'toirt cunntas air "Nokia Nordman 5".

Luchd-cleachdaidh shealladh de Nordman 5

Na h-uile nithean matha is a ràdh dha-rìribh an-diugh, chan eil connspaid air an rathad. Winter taidhrichean "Nokia Nordman" mar-thà air a bhith a 'feuchainn le iomadh luchd-ceannach a dh'fhiosraich e ann an gnìomh. Tha iad ann an aon ghuth ag ràdh gu bheil an teicneòlas a tha "mathan Claw" Innleadaireachd breagha.

Probuksovok neo-làthaireachd aig an toiseach - tha e cuideachd naidheachd mhòr airson draibhearan. Ach gu dearbh, tha na taidhrichean, a thuilleadh air modailean sam bith eile spìc dòcha sleamhnachadh aig fìor ìosal Teòthachd agus nach eil a 'ghrian, a tha àbhaisteach airson "Nokia Nordman 5".

Ma tha sinn a mhion-sgrùdadh an iomadh beachdan luchd-ceannach, deagh beachd air taidhrichean Faodar geàrr-chunntas ann an liosta seo:

• fuaim sam bith rè obrachadh, fuaim urrainn ach bithear a 'beachdachadh nuair a stàladh ùr rubair, fhad' sa spìcean nach 'eil "an àite a bhith a";
• taidhrichean math bog agus a chumail an càileachd eadhon fo reothadh cruaidh;
• cleachdadh nam breicichean càileachd cuideachd air a bhith a 'faicinn - tha mòran luchd-ceannach a tha a' dèanamh coimeas eadar aodach ùr bho mu dheireadh rubair, mhothaich sinn diofar mòr ann a 'chùrsa dràibhidh, a thuilleadh air ann an cleachdadh nam breicichean, a tha a' dearbhadh a-rithist an earbsachd a 'bhathar;
• A 'marcachd air pàirt leaghte eil an sneachda ag adhbharachadh mì-chofhurtachd, taidhrichean obair fìor mhath leis a' gheamhraidh slush;
• sàbhailteachd droighinn, a tha tearc airson a 'mhòr-chuid co-aoisean (cuibheasach aon sheusan chaill mu 5-10 pìosan le cuibhlichean 4);
• Rubber leigeil a dhol an òrdag sneachd dàmhair, agus tha e cudromach do luchd-còmhnaidh plus bailtean mòra le tòrr uisge;
• trafaig air a 'bheinn nach eil a' duilgheadasan adhbhrachadh, ach ma tha an rathad nach eil còmhdaichte le mionaideach deigh.

Am measg nam buannachdan eile, air an "Nokia Nordman 5" prìs a 'tarraing aire mòran de luchd-ceannach. Fiù 's ged nach na buannachdan a tha mòran, bho rubair, tha TRIOBLAIDEAN.

Tha cuid de luchd-cleachdaidh, a dh'aindeoin barail a 'mhòr-chuid, gun robh na taidhrichean a' tòiseachadh a 'call spìcean às dèidh aon gheamhradh, fhad' sa bha cuid eile den bheachd mu choinneamh. Ach chan eil e soilleir far a bheil an rubair "Nokia Nordman 5" Tha na duilgheadasan sin. 'S dòcha gur e seo air sgàth an t-sealbhadair dràibheadh stoidhle bathar no a pòsadh.

Another duilgheadas de "Nokia" taidhrichean - ìosal sidewall, a tha uaireannan a 'dol chun a' cruthachadh cnapan mar thoradh air a cleachdadh gu tric. Ged iomallach seo de chùisean, ach gnìomhachas saothrachaidh a tha mar-thà dragh mu dheidhinn cur às do na duilgheadasan sin ann an leasachaidhean ri teachd.

Beachdan mu taidhrichean "Nordman 5" 'S e fìor aghaidh. Tha cuideigin ag ràdh gu bheil an taidhear air a 'chuid as fheàrr de na h-uile a riamh a cheannach, agus cuideigin daingeann air an taobh eile. Ach ann an cùis sam bith, aig a 'phrìs seo, rubair seo tha sàr-mhath a lorg airson draibhearan, a dh'fhaodar a chleachdadh. Tha iad sin a fhuair "Nokia Nordman 5" ath-bhreithneachaidhean.

Ciamar a cheannach taidhrichean?

Agus a-nis tha an fheadhainn seòrsa agus ìre rubair, bhon a thaghadh. A-nis, mar nach 'eil a dhèanamh mearachd. Tha a 'chiad rud a tha thu a' coimhead airson a 'ceannach - a' moladh meud do charbad. Faodaidh tu taghadh "Nokia Nordman 5", ath-sgrùdaidhean a tha sàr-mhath dha-rìribh. Ma tha a 'ceannach gu tric a' cleachdadh a 'chàr aige ann an sgìrean sneachd agus rathaidean, tha e nas fheàrr a' coimhead air a chaolachadh na taidhrichean, a bhios comasach air dèiligeadh ris a leithid de an t-slighe. Tha cuid de na draibhearan ag iarraidh a shàbhaladh, agus mar sin air fàs b / rubair, ach bu chòir an roghainn seo air tilgeadh air falbh gu tur. Às dèidh na h-uile, a thaghadh càileachd b / bus, feumaidh tu dèanamh cinnteach sa bhad airson a h-uile cothrom air droighinn, agus chuir air cuibhlichean a 'faicinn a h-uile falach easbhaidhean. Ma tha an neach-reic nach eil a 'ceadachadh a dheanamh a leithid a deuchainn, agus an uair sin sa bhad a' toirt suas a 'chùmhnant, a chionn dad math e cha. Ann an cùis sam bith a tha e nas fheàrr ùr a cheannach seat agus na gabh dragh mu dheidhinn obrachadh an robh e roimhe.

Tha sinn an dòchas gu bheil an t-artaigil dh'fhàillig a 'freagairt na ceiste: "Dè taidhrichean nas fheàrr?". A-nis faodaidh tu lorg air an son fhèin coltach taidheir. Ma tha sinn air a thaghadh an daor roghainn, "Nokia Nordman 5", a 'phrìs a tha deamocratach gu leòr, bidh e togail mòr.