Truck crann. "Ivanovets" làraidh crann. Sònrachaidhean, càradh, cumail suas

Cruinn-làimhe leagail a-steach ann an àithnteil liosta de uidheam a chleachdadh ann an togail de àrd-àrdachadh togalaichean, bathar agus luchd-cuideachaidh a 'làimhseachadh obraichean. Tha sònraichte dealbhadh an tùr stàladh, an inneal urrainn frithealadh luchdan bhalachain suas ri 80 tunna. As cumanta an seòrsa fèin-propelled modailean de bhuidheann seo a tha crann-togail leagail càr aig nach eil co-fharpaisich ann an slatan-tomhais neo-eisimeileach 'gluasaid agus toinnte. Tha seo a 'bhuannachd a tha air adhbhrachadh agus comas cruinn - ann an àiteachan iomallach far a bheil feum air a' coileanadh ìre mhath beag suim de obair.

Togail crann-togail a 'soirbheachadh

Mar bunaitean cruinn mar as trice a 'cleachdadh an chassis sreatha làraidh - taing do bunait mhodail agus a' faighinn gu leòr ìre gluasaid. Airson èifeachdach a dhèanamh togail agus innealan stàladh gnìomhan seachad le leagail booms, aig a bheil feartan eadar-dhealaichte agus a 'mion-atharrachadh. A thuilleadh air sin, tha an làraidh crann Faodar uidheamaichte le tùr eile leagail-suidheachadh. A thaobh seo, choitcheann chassis chleachdadh. Cuideachd crann-togail dealbhadh a 'toirt ceithir seòrsachan iomallach taic, amalaichte air sgàth an uisgeach drive. Obair aig àirdean mòra Feumaidh uidheamachd shònraichte barrachd seasmhachd, agus mar sin chùlaibh axles tha uisgeach stabilizers.

drive seòrsa

Truck draibh a tha grunn sheòrsaichean, agus eadar-dhealaichte air dà phrìomh crìochan: prionnsabal seirbheis airson gach einnsean agus dìreach spàrraidh inneal. Ma bhios sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn a' chiad seòrsachadh, tha aon-einnsean agus ioma-einnsean cruinn. Anns a 'chiad sruth-obrach a h-uile h-aonadan a dhèanamh le aon charbadan, agus san dàrna, gach uidheam a tha co-cheangailte ri aice fhèin fa leth charbadan. Cuideachd, làraidh crann gheibhear le meacanaigeach, no cumhachd dealain actuator. Anns an fharsaingeachd agus an aon gabhail a-steach na leanas co-phàirtean a dhèanamh air na dòighean:

• powerplant;
• craoladh;
• Taghadh aonad cumhachd;
• cumhachd an càr eileamaidean.

Tha eadar-dhealachaidhean ann an luidhe gu bheil an uidheam actuator gnìomhan ath ag obair tro ròpa drumaichean, dealain stàladh Tha gineadair agus feeds uisge agus cumhachd an t-siostam ag obrachadh air bunait cumhachd pumpaichean agus dh'fhàs motairean.

Feartan crann "Ivanovets"

Àrd-fhillte dealbhadh Chan eil leigeil a thoirt còmhla, fiù 's cuibheasach structarail crìochan, a' dèiligeadh làraidh cruinn. Sònrachaidhean "Ivanovets" modail anns an t-sreath KS 35715-2, a tha air aon de na mòr-chòrdte anns an Ruis, mar a leanas:

• Còmhdhail ionad tomhasan: Length 100 m, àirde 38.5 m, leud de 25 m.
• Tha aggregate tomad le leudachadh: 16.4 tunna.
• Wheelbase foirmle: 4 x 2.
• Cumhachd cumhachd aonad: 230 liotair. a.
• Luchdaich comas: 16 tunna.
• Tha an leudachadh fad na iteig: suas ri 14 m.
• cromadh / a 'togail astar: max 8.5 m / min.
• Siubhal astar: 60 km / u.

Atharrachaidhean crann "Ivanovets"

Thathar a 'beachdachadh air a' chuid as mòr-chòrdte a-làimhe crann "Ivanovets", aig a bheil an comas a tha 25 tunna. Mu 80% de cruinn-làimhe, a tha air a dhèanamh anns an Ruis, cunntasan airson an tionndadh seo. Mar sin tha atharrachaidhean a Faodaidh obrachadh le luchdan de chuideam 16, 20 agus 80 fiù m. Cheart cho measgaichte eadar-dhealachaidhean agus feartan an leudachadh uidheam, ach nam paraimeadaran seo nach eil deatamach a thaobh feartan dealbhaidh.

Tha modail a 'toirt seachad raon cruinn le diofar chassis - mar riaghailt, tha e an àrd-chabhsair de phrìomh iomairtean dachaigheil. Tha an crann a tha ri fhaotainn ann an ceithir dreachan: chassis URAL, KAMAZ, MAZ, agus - ann an sònraichte tionndaidhean - air stòr-dàta àrd-chabhsair. Bho shealladh foirmle cuibhle crann "Ivanovec" dh'fhaodadh a bhith aig ceithir-chuibhlichean ann an càr chassis agus 8 x 8 6 x 6, agus a 'rèiteachadh le càr neo-choileanta - mar eisimpleir, 2 x 4 no 4 x 8.

Operation Truck

Mus deach an obair na ceuman a tha riatanach gus dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile crann-innleachdan a tha ann an staid mhath, a thuilleadh ola faighinn a connaidh 'connadh-ainmean fa leth. Airson tòiseachadh, an gnìomhaiche a 'gabhail smachd cas ann an suidheachadh gnìomhach. Turning air innealan anns an latha an-diugh cockpit modailean mar as trice a 'tachairt gu fèin-obrachail. Ùghdarrasan iomchaidh dràibhear a 'mion-atharrachadh an outriggers agus leveling uidheam.

Dìreach crann urrainn obrachadh a-mhàin a bhith a 'cluich aig an bruthadh spàrraidh smachd peadalan - an suidheachadh aige air a dhearbhadh le crìochan nan dòighean-obrach. Tha e cudromach cuimhneachadh gu bheil an t-obrachadh a 'làraidh crann-togail a' toirt teann smachd air an t-suidheachadh air an làraich. Mar eisimpleir, a 'togail no a' leagail nithean an luchd-mhàin a tha a 'cluich air an staid sin air an dòigh nach eil bacaidhean, agus san àm ri teachd cargu ceangail cuibhrionn ullachadh. Cloc na làimhe agus, fa leth, a 'leudachadh agus an dubhan a tha a dhèanamh ann an co-rèir ris an t-einnsean-obrachaidh crìochan.

cumail suas

Cruinn a 'cur feum air dòigh eadar-dhealaichte gus cumail suas. Seirbheiseachadh an gabhail a-steach grunn cheuman. Tha a 'chiad rud cuspairean meacanaigeach sgrùdadh a dhèanamh air an dealbhadh, sùil sgriubha mhòr a' ceangal agus tàth. Easbhaidhean a chomharrachadh ann an altan a tha a 'gearradh agus ath-ghrùdadh. Tha e an uair sin a dhearbhas dearbh càileachd fixation slewing buinn, teicnigeach staid an dràibhear a chab, a 'soirbheachadh agus an tùr àrd-chabhsairean. Ann an obrachadh, an làraidh crann-togail a tha a ath-chòireachadh shafts agus axles, serviceable gèaraichean agus Bearings ann an gearbox agus t. D. Aig an ìre dheireannach de chumail-suas deuchainn a dhèanamh air freagarrachd agus feuman crann idling.

Molaidhean airson càradh

Nuair a càradh tha cleachdadh san fharsaingeachd a 'cur phàirtean sònraichte agus treallaich, nach eil a' gabhail a-steach a 'chuid as motha disassembly breithneachail àiteachan ealain. Nuair cur às do na duilgheadasan a chomharrachadh ann an innealan uisgeach, taobh a-muigh eileamaidean housings agus a 'mairist pàirtean a ghlanadh, agus fosgailte do uisgeach Brùthadh bhon arm. Ann an seo agus an obair-inneal air a chleachdadh ann unscrewing bonaidean, le tanca ola a ghlanadh mus cleachdadh. Nuair a càradh air tìr gear cuibhle làraidh crann air a chur air 'ur taic cheudna. Nuair a thèid an àite an meacanaigeach spionnadh uèir ròpan, chan eil e dùnadh a-mach agus screwing slabhraidh inneal-togail. A rèir an t-obrachaidh riatanasan dòcha gum feum a 'lìonadh nan aonadan agus aonadan a' comharrachadh crìochan na obraichean càraidh a dhèanamh.

Nuances Còmhdhail crann-togail

Giùlain sam bith uidheamachd sònraichte a 'cur feum air trèanadh sònraichte. Vehicle crann, mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, tha a 'chuid as motha gluasadach agus goireasach a' cleachdadh fèin-propelled am measg an co-aoisean. Airson gluasad feumaidh e bhith air a chur ann an suidheachadh còmhdhail, a 'coileanadh a checkup de fuincseanach uidheamachdan agus chassis. An àite cudromach a thaobh còmhdhail a 'cluich comas cruinn-làimhe. Tha an ìre seo a bu chòir beachdachadh, mar a tha e dìreach a 'toirt buaidh iomlan cuideam nan inneal.

'S e sin, ann an còmhdhail suidheachadh seo mòr-ionann ri cuideam nan chassis leis a' char as motha, an luchd, ach an crann-togail ionad gravity tha nas àirde na an àrd-chabhsair nan inneal. Tha seo a 'ciallachadh nuair a bhios a' gluasad fo chumhachd an crann aige fhèin nach eil cho seasmhach 'sa gnàthaiche làraidh, a ghabhail a-steach ann an àrd-chabhsair. Mar sin, rè a 'gluasad ann an ealain cheumannan tèarainteachd bu chòir a leantainn a sheachnadh aithghearr' cleachdadh nam breicichean le geur dh'oidhirpean. Various lochdan rathad uachdar (tuill, dents, agus mar sin air. D.) bu chòir a dhol seachad air faighinn seachad no aig astar ìosal.