"Renault Midlum": raon, feartan

"Renault Midlum" - meadhan-dleastanas làraidhean, a tha air a dhèanamh le "Reno" ann an 2000.

lineup

Tha Automobile margaidh a cheannach "Renault Midlum" ann an caochladh dhreachan. Airson a h-uile àm riochdachadh modail seo bha ginealach no dhà. A bharrachd air sin, tha iomadh buidheann-dhealbhadh:

• Chassis.
• Van bathar saothraichte.
• Bhùird.
• Bòrd le bhrat-dìona.
• Teilt-cùirteir.
• Crann.
• Tanca.
• Isothermal.
• Frids.
• Measgachaidh concrait.
• Airson còmhdhail soithichean.
• Tipper.

LineUp "Reno Midlum" gabhail a-steach na leanas loidhne de làraidhean, a chomharrachadh le einnsean cumhachd: 135, 150, 160, 180, 190, 210, 220, 240, 250, 270, 280.

Tha gach aon de na buidhnean sin, ann an tionndadh, air a dhèanamh suas de ghrunnan atharrachaidhean de chàraichean.

Tha a 'chiad ghinealach

"Renault Midlum" 1d ghinealach a tha coltach ri a bha ann roimhe "Renault Premium." Ach an cabin robh beagan na bu chumhainge is lugha aghaidh os cionn. Tha seo a 'leasachadh an toinnte a' chàir, gu sònraichte ann an sgìrean bailteil àrainneachdan.

Chan eil ach 24 mion-atharrachaidhean a chaidh a dhèanamh. Bha na feartan a leanas, a tha eadar-dhealachadh eatorra:

• Làn carbad cuideam bho 6 gu 16 tunna.
• 3 chab-seòrsa: ìre (1.6 m fada), oidhche (2.0 m), dùbailte cabin (2.9 m).
• Chùlaibh nam breicichean le siostam disc no druma.
• Spring adhair no chrochaidh.
• Luchdaich a dh'fhaid bho 3.4 m gu 10.2 m.

A thuilleadh air sin, modail "Midlum" cliùiteach agus stèidheachadh dhaibh powertrains:

• 4.0 liotair. diesel, 4-siolandair, 135 hp cumhachd no 150 hp
• 6.2 l., Turbo dìosail, 6 siolandairean, cumhachd 180, 210, 250 hp

Modailean eadar-dhealaichte agus tar-chur, a bheil na roghainnean a leanas:

• "Innleachdas" le 5 astar-sgaoilidh.
• Mechanical "Eaton" le 6 gèaraichean.
• "Innleachdas", "Eaton" le 9 cuideachadh.
• Fèin-ghluasadach.

Tha a 'chiad ghinealach de carbadan a dhèanamh ann an ùine bho 2000 gu 2006

an dàrna ginealach

Bho 2006 a thòisich a 'dèanamh 2na ginealach "Renault Midlum" càraichean. Tha iad eadar-dhealaichte bho 'chiad ghinealach ùr dealbhadh, leasachadh einnseanan agus chassis, tar-chur a leasachadh.

Roghainnean fhàgail trì bothain. ach aca gu bàs air atharrachadh. Seòmar-cadail, a-nis an ainmeachadh "Global", a chrìochnachadh le diofar roghainnean uidheam ( "Coitcheann", "Relax", "oidhche", "Bar", "Utilities"). A thuilleadh air sin, a 'bhothan Tha trì diofar.

Changed taobh a-staigh dealbhadh bothain. Tha adhair crochaidh dràibhear a cathair, a bharrachd rèiteachadh de stiùiridh, teasadair, fuaim ghabhas craiceann air an làr, plastaig pannal ùr.

Bha comas air neach fa leth a 'dèanamh chab Tionndaidhean, mar eisimpleir, airson luchd-smàlaidh, agus Municipal seirbheisean.

New nuadh-aimsireil agus nas eag-einnseanan càirdeil de dhà sheòrsa:

• Dxi5 4-siolandair.
• Dxi7 6-siolandair.

Tha iad sin a 'chumhachd aonadan a tha ceadaichte ri fhaighinn na b' àirde comas modail càraichean (bho 180 gu 280 hp).

Atharrachadh agus a chur sgaoilidh: sia-astar manual, fèin-ghluasadach, companaich 6 raointean. Airson tuilleadh cumhachdach làraidhean a tha a 'toirt seachad: sia-astar làimhe agus naoi-astar fèin-ghluasadach, le fèin-ghluasadach agus gun dàil, a companaich PPC.

Truck dh'fhaid ag atharrachadh a rèir an t-seòrsa chassis:

• "Extra solas" (2,7-5,1 m);
• "Tro Mheadhan solas" (3,07-6,5 m);
• "Sgòthan" (3,07-6,5 m);
• "Tro Mheadhan" (3,07-4,7 m);
• Frasan (3,5-6,8 m);
• "Sgòthan 4x4" (3,07-4,7 m);
• "Foghlam tro Mheadhan na 4x4" (3,07-4,1 m).

Tha leantainneach a dhèanamh dàrna ginealach làraidhean "Renault Midlum."

Ro-shealladh

Characteristics làraidhean "Renault" nach eil an-còmhnaidh a 'sàsachadh feumalachdan an luchd-cleachdaidh. Tha droch aithrisean mu dheidhinn a 'togail càileachd "Renault Midlum." Ro-shealladh de luchd-seilbh a 'sealltainn gu bheil pàirt den duilgheadas le gear shift, as tric air ais. Dràibhearan eòlach a mhothaich a idling ann an einnsein àrdachadh vibronagruzhennost 4-cyl.

Cleachd na làn-chomasan de na làraidhean "Renault Midlum" comasach le deagh àm agus càileachd seirbheis.