Trannsa a phàigheadh airson làraidhean còrr is 12 tunna de riaghailtean ùra, lèirmheasan

Bhon as t-fhoghar an-uiridh, an Ruis a-steach a phàigheadh trannsa airson làraidhean còrr is 12 tunna. Air an 1 an t-Samhain, 2015 cosgaisean siubhail air feadarail rathaidibh mòra a tha 3.7 rubles gach cilemeatair. Anns a 'chùis seo, bhailteil agus ùghdarrasan roinneil a bhith a' dearbhadh luach an rathaidean.

Làraidhean còmhdhail a phàigheadh air feadarail rathaidibh mòra: an lagh

Ceann-là seo innleachdas a chaidh a chur dheth air iomadh turas: an toiseach na h-atharrachaidhean a phlanadh ann an 2013, an uair sin - ann an 2014. Tha a 'chuairt dheireannach a' cheann-là a chaidh a shuidheachadh airson an t-Samhain 2015, agus tha an riaghaltas air dearbhadh am fiosrachadh, ag innse mu dheidhinn prìs a 'siubhal, na riaghailtean agus theicnigeach taobh. A 'cur tàille làraidhean le còrr is 12 tunna a chur ri chèile aig ìre de 3.7 rubles gach cilemeatair air astar a shiubhail. An toiseach a 'beachdachadh air dreach eile den t-siostam, le cìs airson gach tunna de bathair, ach chaidh a lorg U oir tha e feum mòr-ath- chumadh de chuideam smachd.

An t-astar a shiubhail le làraidhean air feadarail rathaidibh mòra, thèid a thomhas le bhith a sònraichte inneal a tha co-cheangailte ri no GPS GLONASS. Siubhal draibhearan a bhios gu tur an-asgaidh.

Tha toirt a-steach a 'pàigheadh a' siubhal gu làraidhean Còmhdhail Ministrealachd mhìnich iad milleadh adhbhrachadh gu uachdair an rathaid. A rèir na buidhne, thathar a 'meas ann an trillions de rubles, agus na Còmhdhail cìs a phàigheadh gach bliadhna mhòr-tonnachas carbadan, chan eil e comasach a chòmhdach. Thoirt a-steach an lagh bheir staid buidseat de còrr is 100 billean rubles, a bhios a 'cuimseachadh air an ath-thogail agus a' càradh rathaidean feadarail.

Blow gu giùlan

Ann roimhe "Rosavtodor" bhruidhinn sinn mu dheidhinn gu bheil na làraidhean a 'pàigheadh faradh airson còrr is 12 tunna a lùghdachadh corporra prothaidean suas gu 0.5%. Tha a leithid a 'coimhead dòchasach beagan a-mach às an àite, gu h-àraidh a thoirt seachad gu bheil an cearcall de luchd-pàighidh fiù' s an dùil gabhail a-steach carbadan bhalachain còrr is 3.5 tunna agus a 'leudachadh an t-iarrtas an lagha air na rathaidean an Russian Federation.

prothaid 'giùlan ainneamh nas àirde na 20%, a thuilleadh air, tha iad a dhìth gus pàigheadh gach mìos carbad cìse, an t-suim a tha mu 4-6 mìle rubles airson aon chàr. Leis gu bheil a 'chumantas aon cairt marcachd co-dhiù 10 mìle cilemeatair, a sealbhadair Bidh agaibh ri pàigheadh eile co-dhiù aon tuarastal de an dràibhear.

Làraidhean còmhdhail a phàigheadh air feadarail rathaidibh mòra, an lagh a chaidh gabhail ris a 'bhliadhna mu dheireadh, a rèir an àireamhachadh de chosgais air seirbheisean Meudaichidh le 8-15% de giùlan, a rèir an t-slighe sònraichte a thaobh còmhdhail.

"Platon" siostam

Siubhal a phàigheadh làraidh a chaidh a chur an gnìomh mar phròiseact anns an Ruis le cuideachadh an t-siostam, "Faro". Tha na gnìomhan bunaiteach tha beagan: chruinneachadh, a làimhseachadh, stòradh agus sgaoileadh fiosrachaidh air gluasad nan carbadan aig a bheil an cuideam nas motha na 12 tunna. A leithid siostam pàighidh ag obair air a h-uile feadarail rathaidibh mòra na dùthcha.

Càite a bheil an t-airgead a chruinneachadh, "Faro"

Cìsean bho làraidhean còrr is 12 tunna a chur gu Rathad a 'Mhaoin, far a bheil e a' tighinn gu na cànanan roinneil pròiseactan rathaid. Tha an suim cuibheasach de na "shaighdearan" Bidh mu 40 billean rubles bliadhna. Le seo a h-uile adhbhar 2019 feadarail Highway dealbhaichte a stiùireadh tuilleadh no nas lugha àbhaisteach. Tha an dòigh seo air an duilgheadas leigeas roinneil rathad airgead fhèin a stiùireadh goireasan gus fuasgladh fhaighinn air duilgheadasan eile.

Tha an siostam a 'leigeil a chur an gnìomh toinnte pròiseactan a tha feumach air tasgadh prìobhaideach. Airson an ath beagan bhliadhnaichean tha e air a phlanadh mar-thà togail grunn ghoireasan suidhichte ann an diofar roinnean na dùthcha.

Ciamar a chleachdadh an t-siostam

Tha an t-suim a phàigheadh airson am faradh airson làraidhean còrr is 12 tunna a thèid a dhèanamh le bhith a 'clàradh a' mhapa-rathaid no an stàladh sònraichte an-asgaidh bòrd aonad. Tha a 'togail a leithid de uidheam nach eil e do-sheachanta tomhas.

Ùrachadh fhaighinn an cunntas agad air an t-siostam urrainn a bhith an làrach-lìn oifigeil, QIWI Puirt no "Faro" no ann an aon de na 138 seirbheis oifisean air feadh na dùthcha. Airson goireasachd dràibhearan a bhith ag obair timcheall air a 'ghleoc hotline. Special làimhe oifisean cuideachd a 'stèidheachadh a tha a' cumail sùil air pàigheadh de mhìltean a 'siubhal le làraidhean.

Càin anns a 'phròiseact

Tha toirt a-steach an reachdas ùr gabhail a-steach sònraichte riaghailtean a phàigheadh faradh làraidhean agus peanas a-siostam. Tha an Còd Rianachd Ciontan a chaidh a thoirt a-steach cuid de na h-atharrachaidhean, a rèir a bheil an luchd-seilbh mòr-tonnachas carbadan ann an tachartas neo-phàigheadh cìsean a dh'fheumar a phàigheadh 5000 rubles, aig repeated bristeadh - 10 mìle, ach air na làraidhean draibhearan smachd-bhannan a sparradh cha. cìsean mòran nas cudromaiche airson laghail bhuidhnean: suas ri 450 mìle rubles airson briseadh.

"Faro" gnìomhach siostam ag obrachadh làn fèin-obrachail. Car sgrùdadh air na rathaidean eil duine a 'dèanamh, a' pàigheadh airson mìlteachd clàradh a dhèanamh leis a 'mhapa-rathaid, a' sealltainn nach eil aon bu chòir. Tha an siostam stèidhichte air co-dhùnadh an làthair gu h-àrd no pàipear air a 'bhòrd-uidheam. Làraidhean còrr is 12 tunna, air an fharadh nach deach a phàigheadh, tèid càin a chur air stèidh poileis thrafaic photo agus bhidio.

Gu ruige seo, tasgadh maoin smachd a chumail air an t-siostam gabhail a-steach 100 làimhe smachd càraichean agus mu dhà dhusan frèam-obrach a chaidh a stèidheachadh ann an Kaluga Moscow agus roinnean. Air feadarail rathaidean Ruis thairis air an ath bhliadhna gu leth a thathar an dùil barrachd smachd air pàipearachd frèam 461.

Elements "Faro" siostam

• Ionad riaghladh agus sgrùdadh.
• Fèin-ghluasadach bhileachaidh siostam agus cruinn-eòlasach siostam fiosrachaidh.
• 138 ionadan seirbheis luchd-cleachdaidh.
• -Làimhe smachd.
• Oifigeil làrach-lìn.
• Frames pàipearachd smachd a chur air feadarail rathaidibh mòra.
• Affiliate QIWI-uidhe lìonra.
• Tha fèin-seirbheis aiseig lìonra.
• Call ionad.
• Slighe mapaichean agus air-bòrd ionnstramaidean.

Mar a tha an cosgais air a 'bhuaidh luach bhathar

Trannsa a phàigheadh airson làraidhean còrr is 12 tunna nach bu chòir buaidh a thoirt air prìs biadh bathar, luchd-cleachdaidh stuthan èirich prìs ann nach bu chòir an aire.

A rèir na thuirt a 'giùlan, a' chuibheasachd còmhdhail cosgais gach cilemeatair tha mu 30 rubles. A 'beachdachadh air a' chuairt dheireannach de tharaifean 3,06 rubles, a 'phrìs bathair Meudaichidh le char as àirde 10%. Anns a 'chùis seo, cosgais na Còmhdhail co-dhiù 4-10% de na cosgaisean bathair. Dìreach air a chur, anns a 'chuairt dheireannach prìs an dàta ma tha na cìsean agus bheir buaidh air, ach ann an glè bheag luach - a' char as àirde de 1%.

Tha toirt a-steach siostam leithid cha toir e buaidh cosgais toradh bìdh. Mar riaghailt, leithid bathar a tha air a dhèanamh faisg air an àite a reic, agus mar sin a 'giùlan bathar thar astaran nach fheum. Cuiribh sìmplidh, 12-tunna de chairtean-aran nach eil a ghiùlan.

Ma tha thu airson an crochadh air an t-eòlas a 'Bhaltaig companaidhean, faodar a cho-dhùin gun robh an luchd chan eil e suas an dèidh toirt a-steach cìsean coltach, ach air an aghaidh, thuit e ann an co-fharpais.

iomairtean le truckers

Fiù 's mus deach an lagh air levying na cìsean làraidhean le cuideam còrr is 12 tunna, a ghabhail os làimh le tonn de iomairtean truckers. Dràibhearan a tha a dhìth gus dàil a chur air an tòiseachaidh an t-siostam, prìsean a lùghdachadh agus gus deuchainn a "Faro". Cluicheadairean ralaidhean a bha cur an cèill gu math sìmplidh: tha mòran feadarail rathaidibh mòra a chaidh a bhacadh le làraidhean, air sgàth a chaidh a chruthachadh mòran cilemeatair de stopadh trafaig.

Truckers mòran ann nach robh toilichte le toirt a-steach cosgaisean ùr, oir dh'fheumadh iad a phàigheadh cìsean a tha an Riaghaltas air gealltainn dheth o chionn beagan bhliadhnaichean. A thuilleadh air sin, an nàire le fìor riatanach a 'clàradh ann an siostam, "amh" bathar-bog ionnsramaidean agus peanasan airson neo-ghèilleadh agus neo-roinn.

Tha an ro-ràdh a leithid de lagh, a rèir mòran eòlaichean, tha e eu-coltach ri rud sam bith a stiùireadh gu math. Riatanach fharadh tonnachas carbadan a dh'fhaodas an sgrios de ghnìomhachasan beaga agus mar sin tha gu mòr bhuail wallets de luchd-cleachdaidh àbhaisteach, a dh'aindeoin an riaghaltais àireamhachadh.