Throttle Dreuchd Sensor: feart, ag obair prionnsabal

Dreuchd sensor Throttle suidheachadh (TPS) tha fìor chudromach ann an siostam, a tha a 'cumail sùil air na fhuair connadh dòs. A rèir a h-chomharran an rianadair a 'tòiseachadh air an obair aice, a tha a' gabhail a-steach mìneachadh air Throttle suidheachadh. Le cho àrd de dh'astar chomharran-atharrachadh a 'cluich faireachas an Dynamics of' pheadal, tha bruthadh, agus sin - a 'phrìomh fhactar co-dhùnadh a dhìth connadh dòs. Anns a 'mhodh anns a bheil an t-einnsean-tòiseachaidh a sgrùdadh cleitearnach ceàrn deflection. Agus ma tha e fosgailte le 75 às a 'cheud no barrachd, an charbadan gnìomhach le modh ghlanadh. A chomharran a 'toirt Throttle suidheachadh sensor, a' tòiseachadh. Bha e an dèidh an rianadair a 'tòiseachadh gus smachd a chumail pxx (riaghlaiche de idling). So-adhair solar air a coileanadh agus an t-einnsean.

Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil an suidheachadh Throttle sensor Tha ainm eile. Dòigh-obrach seo a tha a 'cho-ainm potentiometric-seòrsa a tha a' gabhail a-steach resistors (cunbhalach agus caochlaideach). Tha aghaidh na iomlan de mu 8 ohms.

A comharra a 'sealltainn suidheachadh nam bhalbhaichean' sruthadh tro resistor gu rianadair. Tha seo a 'chomharran Tha luach a tha beagan nas lugha na 0.7 V. Ma tha an bholtaids a tha nas motha na 4 V, an smachd aonad co-dhùnadh gun nam bhalbhaichean tur fosgailte. Throttle suidheachadh mar as trice air a shuidheachadh aig a 'bhuidheann agus ceangailte ris a' cuartachadh axis. Axis sònraichte aig a Groove, a tha air a dhèanamh de cruciform-sliotan. Dearbh, TPS tha stèidhichte le dà dhòigh screws.

Tha e do-dhèanta gun iomradh a thoirt cho faisg sensor Throttle suidheachadh. Tha a 'bhuidheann a ghineadh DC bholtaids co-roinneil ris an dàta a' fosgladh aig a bheil ceàrn de na cleitearnach, agus connadh stealladh siostam an t-einnsean. An cuairteachadh a 'chas air a stiùireadh ann an stiùireadh tuathal na slighe. Dòigh-obrach seo a tha stèidhichte gu sònraichte nozzle (throttling) an connadh stealladh siostam. Tha, gu dearbh, air a thoirt seachad airson a h-uile rud seo a stàladh. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil a 'ghoireas a' bhathar seo nach urrainn a bhith cuingealaichte rathad mhìltean.

Agus aon chuspair a bu mhath leam gu beantuinn air - 'S e Throttle suidheachadh sensor WHA. Air na seann innealan, mar a tha ainmeil, a chaidh a stèidheachadh uidheamachdan feum air aire shònraichte. Agus gu tric TPS tighinn a-steach às a chèile. Mar sin, tha dòigh-obrach seo ma cearbach:

1. Tha trioblaidean aig tàmh.
2. Shuts sìos sgaoilidh - stalling an càr le einnsean.
3. Jerks nochdadh aig seata ìre.
4. Leisg speed "pùta" ann an cha mhòr a h-uile modhan anns a bheil an t-einnsean a 'giùlan a-mach air an obair aice.

Gus dèanamh cinnteach gu bheil TPS nach eil ag obrachadh, feumaidh sibh sùil a-mach agus ga dhèanamh furasta gu leòr. Feumaidh tu Cuir air na Ignition, agus an uair sin a 'tomhas bholtaids eadar-uidhe sleamhnachan agus "cuideam". Ma tha an voltmeter leughadh bhios co-ionnan ri V 0.7 no nas lugha, tha a h-uile rud àbhaisteach.