Sònrachaidhean, dealbhadh, cumhachd agus luach an "Ferrari" na bliadhnaichean mu dheireadh de release

Gu ruige seo, aon den fheadhainn as ainmeile, measail, spaideil agus dha-rìribh càileachd Automobile suaicheantasan a tha Ferrari. Tha am buidheann seo a 'dèanamh fìor sòghail càr. Agus "Ferrari" luach co-fhreagarrach ri. Tha a 'chompanaidh a' dèanamh carbadan bho 1947, ach as ùire modailean - tha seo 's dòcha a fìor phròis. Uill, bu chòir gum biodh thar-shealladh goirid as ainmeile, agus càraichean a cheannach seo brand, a thuilleadh air iomradh aca mòr cosgais.

Tha modail as motha fèill reic agus

An toiseach, feumaidh tu liosta ainmean nan innealan. Coupe a dhèanamh le Ferrari, mòr. Agus modailean an-dràsta ach còig. Tha a 'chiad ghairm LaFerrari. Chic superpenalties le luath, fiùghantach aghaidh cuibhrionn, iongantach ìomhaigh, a tha air a chleachdadh ann an cruthachadh inntinneach geoimeatraidh agus optics an cruth tùsail. San fharsaingeachd, tha an càr gu dearbh chuspair de mheas.

An ath-obair carbadan-ealain - tha e Ferrari 458 Italia. Air coltas a 'mhodail, faodaidh sinn a' bhad a 'tuigsinn gur e seo - a bha dìleas Ferrari. Ach tha an dealbh a 'mhodail 458 Speciale eigin dh'imich bhon dealbhadh àbhaisteach traidiseanan. Mar FF dreach. Uidheam seo - a 'chiad de na h-uile a th' ann Coupe Chan eil red "Ferrari". Tha a 'bhunait dath - orains. Agus an coltas modail Chan eil grinneachadh agus fiùghantach (na tha sinn mar as trice a chleachdadh gus faicinn traidiseanta càraichean a dhèanamh dàta dragh), agus barrachd "fèitheach", cumhachdach, ionnsaigheach. Mu dheireadh, Berlinetta. Aon de na iongantaiche a eileamaidean faodar beachdachadh air an griola iongantach agus air leth sgioblachadh chorp.

Càraichean spaideil seo. Agus leithid "Ferrari" modailean nach eil saor - gach co-dhiù 18 millean rubles. Ach tha fhathast roadsters agus convertibles. Tionndaidhean nas ùire de dìreach dà chàr - T California agus 458 Spider. Ach a-nis faodaidh sinn innse dhuibh mu chosgais.

LaFerrari

Le modail seo, faodaidh sibh a 'tòiseachadh. Iongantaiche red "Ferrari" - dà-chonnaidh supercar, a chaidh a sgaoileadh ann an 2013. 1.3 millean iùro - a tha a 'phrìs! Bha e ann an 2013. A-nis, modail a bhiodh a 'cosg 67,6 millean rubles! Agus na h-innealan ann an saoghal a-mhàin 499. oir tha an deasachadh earranta. Tha stèidh - an monocoque a dhèanamh de na ceithir seòrsaichean de charbon stuth. Aerodynamic, luath, cumhachdach - seo an càr e uamhasach math. Às dèidh na h-uile, fo a currachd muin 12-siolandair nàdarra aspirated peatrail einnsean a shaothraicheas 963 "eich". Aonad seo ag obrachadh fo smachd 7 còmhlan-companaich PPC. Airson luach 200 km / Dheas 's an seo, ann an càr accelerates 7 diogan. A saighead gu speedometer stad aig 300 km / s, an t-aonad Feumaidh 15 diog.

458 Spider

'S e seo a' chiad riochdachaidh spòrs chàraichean, uidheamaichte le cruaidh mullach a dh'fhaodar a thoirt air falbh gu tur. Tha a leithid de chàraichean a tha a-nis 13.8 millean rubles. An coimeas ris a 'mhodail roimhe, a Coupe, tha e glè bheag. Teòthachd as àirde tron de modail seo - 320 cilemeatair san uair, agus suas ri ceud e sgapte air airson 3.4 diog. Tha an aonad a 'leasachadh cumhachd cumhachd 570 each-chumhachd. Le t-slighe, an t-einnsean - 4.5 liotair-, almain, tha dìreach connadh stealladh. Tha a stiùireadh 7-raon-sreathach CAT.

458 Speciale

Tha seo cuideachd brèagha agus cumhachdach inneal. Dè tha a luach? "Ferrari" a 'mhodail eadar-dhealaichte 605 aonad-làidir. V8, 4.5 liotair - an t-einnsean a tha fìor mhath. Os bàrr, an "Ochd" 'S e as cumhachdaiche àileach aonad cumhachd san t-saoghal. Agus is e so aon de na prìomh bhuannachdan de na "Ferrari" modail. Arrow speedometer a 'ruighinn 100 km / s airson trì diogan. Tha e cuideachd inntinneach gu bheil seo supercar Tha diofar eileamaidean aerodynamic. Agus gu dearbh, ùr siostam tèarainteachd. Chan iongnadh, cosgais an "Ferrari" de cha mhòr fichead millean rubles. Ach chan e seo a 'chuid a bu daoire Coupe ann an loidhne riochdaire. Mar eisimpleir, "berlinetta" Dh'fhaodadh a 'cosg 24 millean p. A saoire embodiment (mar sin a 'bruidhinn ann an seo ginideach)' S e an càr "Ferrari FF". Agus fiù 's nas saoire a reic ann an salons 458 Italia dreach. 'S e seo an càr ùr ann an staid a' cosg mu 18 millean rubles.

488 GTB

Agus càr eile a tha an ìre mhath an àite mòr cosgaisean. "Ferrari 488 GTB" - a annas a thoirt don phoball dìreach bho chionn còrr is sia mìosan. Tha seo a 'mheadhan-einnseanach supercar le ealanta ach sporty dòigh anns a bheil an ceann-latha a' cruthachadh agus fuasglaidhean aerodynamic eileamaidean a chur an sàs. Sònraichte taobh a-staigh dealbhachadh le cùmhnant chuibhle stiùiridh, seataichean le leth ìomhaigh, a chaidh a stèidheachadh fo currachd cumadh-V 80-siolandair einnsean, anns an leabhar de 3.9 liotair, luathachadh ri "ceudan" trì diogan - tha so uile tur-chàraichean ùr "Ferrari"! Anns an Ruis, leithid mhodail Chithear luath, ach a 'phrìs a tha aithnichte mar-thà mu dheidhinn. Co-dhiù 300 mile dolair - sin a chosg air an inneal. Ach lèirmheasaichean argamaid gu bheil seo inneal S fhiach an t-airgead.

mu dheireadh

Convertibles le roadsters nach eil daoine cho measail mar Coupe, ach a 'phrìs a tha iad caran mòr. Dè tha an luach aca? "Ferrari", air a sgaoileadh o chionn beagan bhliadhnaichean, tha co-dhiù 15 millean rubles (agus is e seo modail airson California T). Agus mu 458 Spider a dh'ainmichear gu h-àrd.

Ferrari càraichean - an fheadhainn càraichean a 'ceannach, daoine le an carbad fhèin fhaighinn air inbhe shònraichte. Air modailean a dhèanamh a rèir a 'iomagain urrainn pàigheadh airson dràibheadh a-mhàin daoine le blas exquisite agus drùidhteach stàite. Ach an "Ferrari" - chan e dìreach àlainn càr le brand bràiste air an aghaidh. 'S e seo an càr a' dol mar bu chòir. Oir ma tha thu ag iarraidh a bhith na neach-seilbh cumhachdach sòghail agus càraichean agus tha comasach, faodaidh tu a dhèanamh gu sàbhailte roghainn ann am fàbhar ùr a leigeil fhoillseachadh Coupe bho seo a-saothrachaidh.