Thadhail saoraidh: comharraidhean, soidhnichean, na prìomh adhbharan agus molaidhean

Catalytic na siostaman a tha air a chleachdadh gus lùghdachadh an ìre de truaillidh a thèid a sgaoileadh dhan àile bho na pìoba smùide a 'chàir. Ach, iompaichear obrachadh airson cho fada 'sa catalytic eileamaid a tha ann an deagh staid. Thar ùine, tha e fiù ged a bhith ag obair gu h-èifeachdach. Nach toir sinn sùil nas mionaidiche, tha e na mheadhan malfunction, dòighean Cheistean. Cuideachd airson a 'breithneachadh a tha e cudromach fios a bhith agad an soidhnichean nuair a làn-saoraidh, na comharraidhean na trioblaid.

Catalytic converter - dè a th 'ann agus carson?

Air an latha an-diugh càraichean, tha e aon de na co-phàirtean as cudromaiche de na smùide siostam. Tha an uidheam purifies smùide gasaichean de stuthan cronail. Tha seo a 'naitridean ogsaid, carbon, diofar haidrocarbon bhuidheann. Taobh a-staigh an-saoraidh tha sònraichte criathragan ann an riochd honeycomb. Tha iad air an dèanamh de mheatailtean prìseil. Dh'fhaodadh seo a bhith Iridium no Platinum. Tha e tro na meatailt honeycomb bhrigh stuthan cronail. Tha an obair togail air an inneal trì prìomh eileamaidean - meatailt nan Dàileacs, a 'giùlain leis an aonad ceallan agus còmhdach de seasgair. Tha a 'phrìomh eileamaid - loga bacaidh a' giùlain. A thogail a tha na bhunait de refractory stuth ceramic. Tha àireamh mhòr de cheallan, coltach ri honeycomb. Tha iad air a dhealbh gus a mheudachadh conaltraidh ri sgìre millteach. Gnìomhaichte air honeycomb alloy de Platinum agus Iridium. Tha ceimigeach a tha a 'gabhail àite rè na reaction de sgudal millteach le Platinum-Iridium alloy filleadh a' dol gu làidir saoraidh blàthachadh. Mar thoradh air, a h-uile cron a unburned stuthan aig cuiribh fios gu uachdar na meatailt honeycomb bhad losgadh. Anns a 'phròiseas a bhith a' cleachdadh oxygen losgaidh a tha air fhàgail ann an gas smùide a 'fàgail an dèidh an losgaidh t-seòmar. Nas fhaide, an siostam-smùide bhon mheadhan fàgail gu tur gun chron stuthan - N ₂ agus CO _2.

Stuthan a chleachdadh ann an-saoraidh, agus na dreuchdan aca

Ann catalytic iomlaid grunn stuthan a chleachdadh. Tha seo a 'rhodium, Platinum, palladium, Iridium. Tha a 'chiad eileamaid a tha a' lùghdachadh na mheadhan. His ghnìomh - a thoirt air ais GUN agus iompachadh e a-steach a 'chuid as cumanta naitridean. Platinum agus palladium tha oxidants. Bu chòir dhaibh a bhrosnachadh luathachadh de unburned haidrocarbon oxidation modhan-obrach, agus an uair sin a thionndadh iad do càraidean. CO Tha atharrachadh gu carbon dà-ogsaid.

Soidhnichean agus comharraidhean de clogged eileamaid

Ma tha thu a dhubhadh a-saoraidh, na comharraidhean Cuidichidh co-dhùnadh seo. Nàdarrach, leithid comharraidhean urrainn dhaibh bruidhinn mu eile sgàinidhean. Ach a h-uile tuilleadh breithneachadh gun robh e a bhrosnachadh. Ma tha an eileamaid a clogged tur, an t-einnsean a thèid a fhuair, ach dìreach an dèidh seo stàile. Tha an càr accelerates nas miosa. Nuair a tha an dràibhear a bruthadh a 'pheadal accelerator a' faireachdainn gun robh an càr a 'cumail rudeigin air cùlaibh an gleus aig a' chùl. Seo a 'sealltainn an làthair taobh a-staigh na chnap-starra converter. Ciamar a gheibh sibh fiù 's fios air dè a phiobrachadh tha clogged? Comharraidhean gabhail a-steach barrachd caitheamh connaidh. Ach faodaidh e bhith air a ghabhail a-steach a-mhàin nuair a chaidh an càr air chall cumhachd agus a 'dèiligeadh an accelerator pheadal. Is e sin, stad an càr a dhol, agus an t-sruth ìre àrdachadh mòr. Cuideachd, rè fuar toiseach dh'fhaodadh nochdadh pungent agus fàileadh mì-chàilear.

"Lorg Engin"

'S e an soidhne-choitcheann, agus mar sin thu an toiseach feumaidh fios a bhith an Còd mearachd, a tha air a chur a-mach leis an t-siostam. Leughadh na còdan seo ann a bhith a 'stiùireadh a' charbaid. Ach a 'cumail an aire gum bi lòchran solais a-mhàin ma tha an carbad smùide aig an t-siostam, dà lambda deuchainn a stàladh. Tha a 'chiad mar as trice suas converter. Thathar an dùil ri atharrachadh a thoirt air an uiread de chonnadh a sholarachadh don einnsean. Tha an dàrna sensor a tha a dhìth gus smachd a chumail air obair na neutralizer. 'S e seo ocsaidean sensor Bidh ghineadh mearachd. Mar eisimpleir, ma tha a h-uile h-àrd comharraidhean marbhadh saoraidh "Ford Focus 2", agus an coimpiutair a 'gineadh mearachd P0420, tha e a' bruidhinn mu na duilgheadasan leis an converter. Mearachd a 'ciallachadh ìosal èifeachdas toradh millteach.

Feartan òrd-eileamaidean eadar-dhealaichte ann an càraichean

Beachdaich air na diofar chàraichean a tha air an uidheamachadh le catalytic iomlaid, gus breithneachadh milleadh nas mionaidiche. Bu chòir dhut tòiseachadh le dachaigheil modalan bho "AvtoVAZ". Tha e a-VAZ 2110, -2114, "Kalina". A thuilleadh air a 'chàr Bidh mall a luathachadh, tha comharran eile de fàilligeadh agus clogged-saoraidh. Mar sin, tha fuaim a thig a-mach às an inneal. Tha faireachdainn gu bheil an taigheadas converter showered sprùilleach. Tha seo a 'fuaim a tha an inneal-rabhaidh nuair a meacanaigeach gaiseadh a' ceramic fo-fhilleadh. Ma tha sinn a 'bruidhinn mu ion-chàraichean, an uair sin gu "Ford Focus" fa'near ionann comharraidhean marbhadh saoraidh. VAZ-21124 cuideachd a 'uidheamaichte le leithid a glanaidh eileamaid. Ma bhios sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn dachaigheil "dvenashke", an seo a tha e an aon cumhachd a lùghdachadh agus fuaim taobh a-staigh na cealla. Uile gu lèir a chomharrachadh agus a clogging no leaghadh a bhrosnaich obair a dh'fhaodas a bhith gu math doirbh. Tha iad seo uile nan comharraidhean a tha cuideachd a 'bruidhinn mu na duilgheadasan le sensaran, cumhachd fàilligidhean san t-siostam, gaiseadh a' Ignition. Thoir fa-near gu bheil a 'choire anns an dara dà siostaman agus tha an t-adhbhar gun robh an làn-saoraidh. Comharraidhean seo a dhearbhadh. Ma tha an càr air a teàrrds droch chàileachd connadh, an connadh measgachadh a dheasachadh ceart. Ma tha misfiring, a 'measgachadh a losgadh ann an losgaidh seòmraichean làn. Air sgàth seo, ann an smùide gas anns an tomhas mhòr de sùith. 'S e an t-adhbhar carson a tha sibh gu tric seo atharrachadh àiteachan. Ceallan anns a 'mheadhan a chaidh a sheulachadh gu luath agus a' leaghadh.

Problem Cause

Node 200 a 'frithealadh mar mile. Km. Ach ann an co-theacsa Ruis, an ùine seo air a lùghdachadh. Bhrosnaich fairtlich air sgàth ìosal càileachd connadh, ola mòr sruth ceàrr sùil Ignition siostam, meacanaigeach a mhilleadh.

Ciamar a 'breithneachadh?

Nach faic mar a cho-dhùineas an neach-saoraidh tha clogged. Dòighean-obrach a tha rim faotainn gu h-uile duine agus chan eil feum sònraichte sgilean agus eòlas. Feumaidh tu tòiseachadh a 'chàr agus cruinnich an t-einnsean gu luath gus a' char as àirde. Cuideachd a 'snìomh an t-einnsean aig ìosal, meadhan agus àrda Tricead. Anns gach modh, gu mòr a 'bruthadh a' pheadal an làr. Tha charbadan Feumaidh nach tuit, ach an àite a bhith a 'gabhail gu mòr. Ma tha bochd freagairt no nach robh e airson a 'snìomh an t-einnsean còrr is 5000 rpm, bu chòir dhut beachdachadh air an àite converter. Seo an dòigh eile, mar a sùil a phiobrachadh.

Soidhnichean is comharraidhean a bhith fìor, agus tha e àm gu ceart Nithear a-mach milleadh eileamaid. A 'breithneachadh làmh a chur ris an smùide a' phìob. Smùide gasaichean a 'gluasad bhuillean. Faodaidh tu a 'faireachdainn an làimh dìreach mar a tha iad a' putadh a-aon bho gach siolandair. Ma tha an idling seasmhach agus leantainneach allt, tha e a 'bruidhinn dìreach de clogged converter. Ma bhriogas tu air a '-adhbharachaidh, agus an uair sin a-mach bàthadh an t-einnsean, agus an uair sin thèid iad gu mall. Tha iad seo millteach a tha cruinnichte air sgàth clogged-saoraidh.

co-dhùnadh

Mar sin dh'obraich sinn a-mach air dè na comharraidhean gus dearbhadh coire. Sin an t-saoraidh a bha ag obair ghrinn, eòlaiche a 'moladh an càr a lìonadh a-mhàin àrd-inbhe connadh agus ann an dòigh amail a dhèanamh breithneachaidhean de na siostaman uile ann an carbad.