Tha mi a 'ghinealach "Mitsubishi Pajero Spòrs" - lèirmheasan seilbh, agus ath-bhreithneachadh air an sgeulach carbadan far-rathaid

Tha mòran draibhearan ris an canar an Japanese SUV "Mitsubishi Pajero Spòrs"-sgeulach. Gu dearbh, chan eil iad seo faclan falamh. Bha a 'chiad ghinealach, a nochd ann an 1996, a' bhliadhna anns a 'bhad dh'fhàs meas mhòr air margaid an t-saoghal. 'S e seo a' ghinealach de na carbadan seo air fàs gu bhith aon de na cliùiteach agus measail air feadh an t-saoghail. Às dèidh aon restyling Japanese SUV dhèanamh eile 8 bliadhna agus tha e air a bhith a 'toirt a-mach bhon mhargadh mar-thà ann an 2008, a' bhliadhna. Ach a dh'aindeoin seo, tha an t-iarrtas ri "Mitsubishi Pajero Spòrs" (Review eòlaiche fa-near cuideachd a 'phuing seo) nach eil a' tuiteam. Chithear anns gach baile ann an ear agus taobh an iar na Ruis. Ach ciod air duais leithid measail "Mitsubishi Pajero Spòrs"? luchd-seilbh beachd a bhios gar cuideachadh gus tuigsinn a 'chùis seo.

Tha coltas a 'chiad ghinealach de SUVs

An toiseach, a 'dealbhadh a' chàir "Mitsubishi Pajero Spòrs" Cha robh adhbharachadh poblach mhòr thlachd. Bha e an ìre aig an àm a Jeep le cuibheasach meud, a tha air a chomharrachadh le loidhnichean sìmplidh agus ceàrnagach buidheann dealbhadh solais. Ach ann an 2000 a tha an suidheachadh air atharrachadh gu mòr. Coltas de annas Chaidh atharrachadh gu tur, agus a cheannaich an tur ùr "Mitsubishi Pajero Spòrs". Ro-shealladh de na sealbhadairean ag ràdh gun robh bathar ùr air fàs nas Stylish agus cliùiteach. Nuair a bhios a 'coimhead air an dealbh restyled dreach na Japanese SUV "Pajero" h-uile rud a' fàs soilleir.

Tha an taobh a-staigh na phàirt de "Mitsubishi Padzhero Sports" Vehicle

Dèan lèirmheas air a 'chompanaidh rianachd ag ràdh gun bathar ùr nach robh a' planadh iongnadh a h-uile duine le a drùidhteach a-staigh. Ach fhathast bhuail an luchd-siubhail mòran de cùlag. An t-adhbhar airson seo a bha sìmplidh soilleir agus dealbhadh an torpedo, goireasach location gach eileamaid is smachd, a thuilleadh plastaig pàirtean mheasgaich math. Ach chan e sin a h-uile fheartan taobh a-staigh an "Mitsubishi Pajero Spòrs". Ro-shealladh an luchd-seilbh fa-near cuideachd an ìre àrd de tèarainteachd. Ann an Iapan-rìribh a ghabh cùram sin le bhith a 'stèidheachadh 2 agus 3 bhon bheulaibh airbags-phuing na criosan-suidheachain le ro-tensioners air an aghaidh agus cùlaibh. Am measg dealanach "ùr-ghnàthachadh" dràibhearan air fa-near làthaireachd bhranndaichte èisteachd siostaman labhradairean-sgaoilidh 6, teasachadh an aghaidh seataichean, a bharrachd air innealan cumhachd os cionn meadhan a 'chlàir. Agus tha so uile mar-thà a-steach mar uidheam aig ìre!

teicnigeach feartan

An toiseach, an t-einnsean raon robh ach aon charbadan, a tha a 'ruith "Mitsubishi Pajero Spòrs" - 4D56 dìosail einnsean brand cumhachd 100 each-chumhachd. Restyled dreachan an dèidh sin, thòisich a 'nochdadh 170-làidir peatrail einnsean ann an leabhar 3 de liotairean. Bho 2004, tha an t-einnsean air raon a leudachadh gu mòr - còmhla rithe 2 turbo aonad dìosail a ghabhadh 115 agus 133 eich, bun-stèidh a tha an 100-each-chumhachd einnsean «4D56» a thogail.

Tha a 'phrìs airson "Mitsubishi Pajero Spòrs"

Ùr SUV "Pajero» Tha mi a 'ghinealach a tha an-dràsta ri fhaotainn airson a reic oir chaidh a toirt a-mach bhon mhargadh 5 bliadhna air ais, mar sin faodaidh sibh ga cheannach a-mhàin air an àrd-margaidh. 5-6 bliadhna a dh'aois sampaill Bidh agaibh ri pàigheadh mu 740 mìle rubles, fhad 'sa tha 13-bliadhna a dh'aois far-rathaid carbadan a tha luach mu 450 mìle.