"Mitsubishi Outlander": Ro-shealladh is feartan a 'chiad ghinealach càraichean

"Mitsubishi Outlander" - is e seo an iomadh rud airson baile ùr-nòsach còmhnaidh. 'S e aon de na beagan SUVs aig an aon àm a' measgachadh àrd toinnte, sàbhailteachd agus aig an aon àm thar-dùthcha. Airson a 'chiad uair an seo càr Rugadh dìreach o chionn 10 bliadhna (ann an 2003 bliadhna), agus bhon uair sin tha e air còrdadh ris a' stàball iarrtas ann an saoghal a 'mhargaidh. Sreathan irisean riochdachaidh an iomadh rud "Mitsubishi Outlander" a thàinig gu crìch ann an 2006, an dèidh a bha e air a chur na àite leis an dàrna ghinealach a thàinig an càr. Gidheadh, ann an àrd-margaidh, a 'còrdadh air nach lùghdachadh. Ach dè a tha cho sònraichte 'falach a' chiad ghinealach SUV "Mitsubishi Outlander"? càraichean beachd a bhios gar cuideachadh gus tuigsinn a 'cheist seo.

coltas

A thachair, bha "Outlander" ann an eadar-theangachadh bhon Bheurla a 'seasamh airson "coigreach". Ach a 'coimhead air na dealbhan, faodaidh sibh a bhith gann ris an cante "Mitsubishi" coigreach. 'S e seo an inneal beag bailteil, feòil-itheach beag beathach le fuaim dealbhadh. Coltas a 'chiad ghinealach a tha gu math tùsail ann an iomadh rud "Mitsubishi Outlander". Dràibhearan ath-bhreithneachadh cur cuideam air an griola, a tha lèirsinneach a roinn ann an dà phàirt. Eadar cumhachdach flaunts chromed suaicheantas a 'chompanaidh. Embossed luath agus currachd soirbheachail 'cur cuideam air an stoidhle SUV. Cuideachd am measg nam feartan fhiach toirt fa-near na rèilichean, air a dhèanamh ann an Tubular fhoirm. Tha na nithean sin nach eil ann an gin de na nuadh-SUV, agus "Mitsubishi Outlander" 'S e. Soirbheachail a-mach na Japanese còmhla agus a 'lasadh na prìomh sail. Gleus dìreach far-rathaid - àrd, mòr, gun sam bith spaideil sa. Dh'fhaodadh gur e seo an t-aon iomadh rud ann an Iapan, a bheil a leithid de permeability. Mar a tha an deuchainn a 'stiùireadh, "Mitsubishi Outlander" gu socair overcomes sin uile àiteachan a tha a h-uile cuspair a-mhàin a-wheel drive SUV. Agus sin fo currachd a 'chàr?

"Mitsubishi Outlander": ath-sgrùdadh de na teicnigeach-chomharrachaidhean

Fo currachd an iomadh rud a chur cumhachdach dà-liotair Gasoline einnsean le 136 "eich". Ach chan e sin uile. Tha seo a 'inneal-mhàin a' bhunait airson "Mitsubishi Outlander". Ath-bhreithneachadh luchd-seilbh a 'cur cuideam air a' "mhullach" 2.4 liotair-einnsean comas 160 each-chumhachd. A leithid an einnsean a tha comasach air a luathachadh gu àirde tron SUV 190 cilemeatair san uair. Sin far an robh an cumhachd! Tha an càr uidheamaichte le na "cuspairean meacanaigeach" agus "fèin-obrachail." Mar airson connadh a shàbhaladh ann an àrainneachdan bailteil "Mitsubishi Outlander" ithe mu 13.8 liotairean de chonnadh (cha mhòr mar an Russian UAZ "Hunter" air a 'Highway). Taobh a-muigh a 'bhaile, tha am figear 8 liotairean.

Mar a tha mòran "Mitsubishi Outlander" (2013)?

Tha prìs a 'chiad ghinealach de na SUV mar na bliadhna 2013 raointean bho 430 gu 560 mìle rubles. Tha riochdaire ùr treas-ghinealach iomadh rud "Mitsubishi Outlander" 'S fhiach 970 mìle rubles ann an ionad agus suas ri 420 mìle 1 millean ann am mullach rèiteachaidh.

Mar a chì sibh, tha e gu math drùidhteach agus an teicnigeach feartan an càr, agus ath-bhreithneachaidhean. "Mitsubishi Outlander" a-riamh agus a bhios air a 'mhullach, a dh'aindeoin a' gineadh agus a chrìochnachadh.