Lada Priora cairt - cothrom mòr airson airgead beag

Lada Priora Wagon Tha a h-uile feartan de an t-ainm dhaoine càr. Tha e roomy, dreuchdail, an ìre mhath aig prìs reusanta agus mòr-chòrdte sa agad cumhang.

Gu dearbh, faodaidh sinn a ràdh gun robh an càr a tha ri fhaotainn. Am measg eile inneal-saothrachaidh ann an clas an càr aig cha mhòr nach eil còmhstrithich. Ach ro-theachdaiche Priora cairt - an analogue an deicheamh ginealach ann an seo co-phàirt a 'coimhead mòran nas prothaidiche, ged a tha e mar-thà caran seann-fhasanta an-diugh. Mar eisimpleir, ann an carbad Lada Priora iomlan Suite a 'cosg mu 15 mìle. Togbhail. Airson an t-airgead an t-sealbhadair an càr a 'faighinn: cumhachd stiùiridh, Abs, dà airbags, fionnarachadh-àile, cumhachd accessories, pàirceadh sensaran, athermal glainne, uisge sensor, mullach na rèilichean agus na camagan airson a' chliath ann an stoc (a chothromachadh, ach a 'chliath deiseil chan eil e a lorg), ceann-aonad, oddly gu leòr, an t-aon nach 'eil a thoirt seachad. Tha dreach nas saoire na brataich, ach tha an uidheamachd a tha ea 'coimhead frankly bochd an aghaidh cùl-raon de spaideil ionnan.

Technical mean-fhàs leis an naidheachd "cairt" Chan eil e air a leantainn. Fo currachd a 'chàr a tha fhathast an aon einnsean (1,6l., 98 hp). Neo-bòstadh Lada Priora cairt (luchd-cleachdaidh lèirmheasan seo a dhearbhadh) atharrachadh airson na b 'fheàrr ann an gearbox - na còig cuspairean meacanaigeach-ceum a tha fhathast vibrates chleasachd. Ach, na casaidean Priora pròiseact manaidsearan, an dòigh bithear fhathast a 'tur-atharrachadh, agus tha an trioblaid a thèid a dhìochuimhneachadh.

Lada Priora cairt - fìor eadar-nàiseanta càr. Air an taobh a-staigh a 'bhothan Italian eòlaichean ag obair thairis air airbags - na Frainge, air eileamaidean fa leth an einnsein - na Gearmailt, àile - tha e làimh an Koreans agus Iapanach air a chruthachadh ceòl-siostam. Anns a 'phàirt seo a' mìneachadh gu bheil am broinn an càr air fad Faodar an t-ainm soirbheachail. Aig a 'char as lugha, eileamaidean de absurdity, mar a bha e leis na bh' mhodail, an deicheamh, a lorg.

Ùr Priora a fhuair deagh leasachadh sgiathan deiridh agus faireachail sidewall agus tailgate bòstadh nuadh tùsail solais. Air sgàth seo, tha a 'chùis co-sheirm Lada Priora carbad nach eil e cho cudromach an dara cuid sedan no hatchback, agus ma tha sinn a' gabhail a-steach a-chomas, an uair sin tha ea 'dèanamh a thoirt dhaibh ceann toiseach.

Ach tha an gluasad a 'chàr a tha mar-thà nas lugha ùidh. Priora cairt (càraichean lèirmheasan dearbhadh) ann an seo phàirt eil mòran eadar-dhealaichte bho sedan agus a "bhitheas." Miracles nach bu chòir a 'feitheamh: an càr a' siubhal, agus tha seo a 'phrìomh fheart aige. Fàire Neo as fheàrr - tha seo rud a tha dualach a h-uile-choitcheann. Mar sin, pàirceadh cuideachadh gnìomh, sa chùis seo - chan e spaideil ach riatanach.

Tha an suidheachadh air feadh na Manachainn Oighreachd a dhèanamh ann an dòigh gur e dìreach nach eil còmhstrithich. Judge dhut fhèin, do cèin co-aoisean - sin eile a tha a 'phrìs roinn-seòrsa (a-rèir fiù' s na bu bhochda ìre), agus dachaigheil riochdaire carbadan an aon càileachd agus chan eil e a 'tabhann, le' chuid as motha cuideam air sedans. Tha e a 'tionndadh a-mach gun robh an càr eadhon le a uireasbhaidhean -' se cothrom math a tha an ìre mhath beag airgid.