Stàlaicheas an currac glas - airson dìon a bharrachd do chàr

Tha an cunnart a goid chàraichean ann ar n-ùine a tha gu math àrd, agus mar sin tha a 'mhòr-chuid de dhraibhearan a' smaoineachadh mu na ceuman a nì e do-dhèanta carjacking, no co-dhiù a bharrachd a chruthachadh duilgheadas ris an ionnsaigh. Cuidichidh seo a 'ceannachd an àm, a tha cho daor mèirleach, agus b' fheudar dha fhàgail planaichean aige. Airson an adhbhair seo, tha an càr a 'suidheachadh raon iomlan de ana-innealan goid, a dh'fhaodadh gabhail a-steach stàladh an currac loc. Mar a tha fhios, currachd àite glè chudromach. Gu math tric, tha, am measg rudan eile, agus na prìomh phàirtean a 'dìon an inneal, leithid smachd aonad agus Siren, mar sin, a' feuchainn ri hijacker drùidheadh cho luath 'sa ghabhas gus casg a chur air a' chàr-inneal-rabhaidh. Stàlaicheas an currac ghlas-uisge a bacadh air ruigsinneachd.

Boineid glasan-uisge a 'tighinn ann an dà sheòrsa: electromechanical agus dìreach meacanaigeach. Gach fear dhiubh a tha an dà chuid na buannachdan agus eas-bhuannachdan. Electromechanical a ghairm nas toinnte agus feumach tric cumail-suas airson seasmhach obrachadh, ach tha iad nas earbsach na meacanaigeach. Earbsachd a 'toirt dhaibh gu bheil iad a dh'fhosgladh le dhòigh air an rathad chomharran iomallach le smachd, fhad' fosgladh prìomh ga chleachdadh meacanaigeach glasan, agus mar sin faodar a dh'fhosgail tro chnap-starra.

So mhàl a 'ghairm am prìomh adhbhar, a tha a' cur feum air dìon na currachd:

1. Chan eil a 'leigeil dheth a' chàr rabhaidh Siren gun hijacker a 'feuchainn ri dhèanamh an toiseach, gus nach tharraingeas aire. Anns a 'chuid as motha de chùisean, goid chàraichean, ann an oidhirp gus casg a chur air an inneal-rabhaidh, am mèirleach a' cur stad air gnìomhan.
2. Chan eil ea 'toirt an cothrom a dh'fhosglas an t-einnsean a chur ann an làthair an glas fo currachd, far a bheil iad math dìon na anns a' bhothan.
3. Ghlasadh an currachd, fiù 's le taic diofar uidheaman a chleachdadh leis an hijackers, leithid fèin-cumhachd, goireasach Ignition modal agus sònraichte siostam smachd, chan eil e a' toirt cothrom a bhith a 'tòiseachadh agus a ghoid chàraichean.
4. Stàlaicheas currachd glas air na h-Eòrpa càr brand dùnadh cothrom an breithneachaidh an ceanglaiche an, tro agus tha e furasta a lorg glaiste slabhraidh agus a dh'fhosglas e, agus àite an t-einnsean smachd modal, cuideachd suidhichte fo currachd.
5. Air an Japanese brand càraichean, leithid Nissan agus Huyndai, stàladh currachd ghlas A Must, ma chuir thu a 'ghlais gearbox. air na càraichean gearbox dealbhadh a 'leigeil leat gus cothrom a thoirt sgaoilidh bho fo currachd fosgailte gun a bhith a' suathadh na gear luamhan ghlais, a tha ga dhèanamh cho beag feum 'stàladh.
6. Monoblock càr rabhaidh a chur fo currachd urrainn dìreach a chur dheth leis na prìomh no cranking larbha monoblock, agus mar sin comas an siostam rabhaidh.
7. Agus, gu dearbh, a 'suidheachadh an currachd glas nach eil a' leigeil leis a 'mhèirleach gu fheairrde phàirtean agus càr mìle-mara nuair oidhirp de mheirle ma bha e comasach fhaighinn fo currachd a' chàr.

Gus a stàladh air a 'ghlas-uisge a' Hood, bha sinn a 'comhairleachadh do Cuir ri proifeiseantaich, mar a tha e gu math iom-fhillte a' phròiseas, a thuilleadh air a taghadh airson sònraichte brand de chàraichean. Sàbhaladh airson proifeiseantaich, faodaidh tu dìreach a 'call an càr a chionn' bhothain stàladh a 'ghlas-uisge a' cruthachadh a-mhàin coltas an càr tèarainteachd agus a 'char as lugha de dhuilgheadasan airson mèirleach.