Sealladh farsaing Pickup Nissan Navara

Nissan Navara nochd an toiseach air a 'mhargaid ann an 2005. ùr chàraichean premiere ann an Geneva. Dèante aig Nissan lus ann an Barcelona.

Taobh a-staigh agus an aghaidh phàirt a tha coltach ris an Pathfinder. Tha a 'chiad earrann a dhealbh gus Nissan Navara F Alpha-seòrsa àrd-ùrlar, a tha dùinte frèam Spar aig an aghaidh air an t-earrach transverse-crochaidh agus chùlaibh dùbailte wishbone as t-earrach.

Tha an saoghal a 'mhargaidh a bhith air a leigeil a-mach dìreach dà chàr atharrachaidh Nissan Navara -' S e Double CAB le dà cockpit agus Rìgh CAB. Air an Ruis a 'mhargaidh a-nis seachad a-mhàin Double CAB le 4 dorsan agus cofhurtail chùlaibh sòfa, a chaidh a dhealbhachadh airson daoine 3. Anns a 'chùis seo, a' chùlaibh cathair cuiseanan Faodar pasgadh ann an co-mheas 60 gu 40 gus rùm a dhèanamh airson an treallaich-turais.

Tha coltas an SUV an Nissan Navara cruaidh, agus àithneadh spèis air na rathaidean. Bulging cuibhle stuaghan de chàraichean agus mullach rèilichean a thoirt gu math gaisgeanta adhar. Taobh a-staigh an càr - chreidsinn fhurtachd: a 'chuibhle stiùiridh, rèitichte Teilt, meadhan glas càr glasan-rèitichte Taic airson bonn an droma ann an sgìre an dràibhear, gnàth-shìde smachd agus longan cuairt-mara smachd.
Taobh a-staigh SUV a 'dol gu math le càileachd stuthan agus gnàthasan. Tha, agus le goireasan ann an Nissan Navara eil duilgheadas. Tha sinn a 'ochd suidheachain elektroregulirovok airson an dràibhear, a' chathair airson an luchd-siubhail - a ceithir. True, stiùiridh colbh a 'gleusadh an-àirde,' s urrainn dhut a-mhàin. Na putanan air a 'chuibhle stiùiridh agus gluasad pleadhagan ergonomically air an suidheachadh gu ceart. Faodaidh sinn a ràdh gu bheil mòran airson càraichean a bhios eisimpleir cabin Pickup an Nissan Navara.

Feartan do charbad cho goireasach gu bheil e furasta a chleachdadh airson chur-seachadan gnìomhach (marcachd far-rathaid, turas fada), agus airson giùlan bathair tro multifunctional stoc. Tha sailiùn urrainn càraichean rumannan cofhurtail chòig daoine, agus faodar a thoirt air falbh ann an cùl an aon tunna bathair.

Chassis frèam a dhèanamh de àrd neart stàilinn agus tha e dìlseanach Nissan. Tha ea 'toirt deagh earbsachd gun cus àrdachadh ann an cuideam de Pickup. Fìor teann frèam a 'ceadachadh an SUV dèiligeadh ri cha mhòr sam bith a' lughdachadh. A bharrachd, an aghaidh crochaidh Nissan Navara nas fheàrr dùinidh fuarain agus stiùirean 'cladhadh. Tha e a-ìosal math leis a 'chùlaibh fuarain agus chùlaibh aiseil. Leithid a chrochaidh a 'toirt an aon cofhurtail gluasad an dà chuid air an rathad agus air an rathad le leacan.
Off-rathaid càr a 'cuideachadh na h-uile-wheel drive siostam an 2na ginealach. Tha ea 'toirt ceithir-chuibhlichean ann an càr nuair a 4WD modh agus dràibheadh an dà chùlaibh fo àbhaisteach dràibheadh h.

Engine Nissan Navara dìosail, ceithir-siolandair, turbocharged engine. Chaidh a cruthachadh le Nissan fhèin.

Nissan Navara: ath-sgrùdaidhean de na sealbhadairean

Nithean matha: an tost anns a 'bhothan, 190-each-chumhachd, àrd-suidheachain suidheachadh, sàr Fàire teasachadh seataichean, cofhurtail seòmar-suidhe, deagh traction, freagarrach airson sealg, mòr cumhachd tèarmann, grinn charbadan, tha e do-dhèanta "mharbhadh" an chassis no bogsa, deagh connadh eaconamaidh, sàr daineamaigs lus sam bith ann an reothadh, optics math, farsaing agus roomy taobh a-staigh.

Dona: am breic ceapan-aodach sios, a 'peantadh bog guma tron doras gu salon faighinn duslach.