Sealladh farsaing air a 'chàr Mercedes E200

Mercedes E200 dinneadair - a tha mòr agus farsaing taobh a-staigh an càr le stoc mòr agus sàr claistneachd seasgair. Cumhachdach charbadan furasta a ruighinn astaran de 140 km / s ann an diogan.

Tha eachdraidh an càr seo a 'tòiseachadh nas bho na 90an an linn mu dheireadh. Aig an àm seo, an Riaghaltas chàraichean iomadh atharrachadh air. Bho thòisich an Gearmailt an càr air an corca a deagh faireachdainnean (aon a dh'fhaodadh fiù 's ag ràdh, tlachd) luchd-ceannach. Follaiseach dealbhadh - chan e seo an aon deagh chàileachd ghnèitheach ann an "na Gearmailtich." Mercedes E200 as motha a tha deamocratach a h-uile raon-chàraichean a 'mhodail.

feumail gus fios

Co-dhiù, beagan fios agaibh gu bheil an àireamh de 200 ann an ainm a 'mhodail seo a tha ann an dearbh -lìonaidh an t-einnsean gu 1.8 liotair, nach 2.0. Carson a tha e nach eil fios aig duine.

A iomlan shealladh air an sgeulach Mercedes

Nach 'tòiseachadh leis an taobh a-staigh. Ceabain a 'bhad cur cuideam air an solidity a' chàir. Tha seo ri fhaicinn leis an diofar phàirtean, a 'chuibhle stiùiridh. Sports suidheachain-iomlan ann an fonn le diofar stràcan air an dash. Dùmhail agus uhvatisty chuibhle 'brosnachadh furasta, cofhurtail smachd. Cuideachd, an carbad Tha aon gas, taing don a tha, an dràibhear, faodaidh smachd a h-uile innealan dealain beag làmh gluasad.

Deagh tomhasan aonad Mercedes E200

Mar a tha e coltach a h-uile càr spaideil taobh a-staigh ann an "German" fìor, fìor rùmail. Faodar seo furasta fhaicinn leis a 'coimhead air fad an inneal (tha e cha mhòr còig meatairean!). Mar sin, ma tha a leithid tomhasan mòra, an uiread treallaich-turais a tha ro mhòr. Airson teicnigeach dàta, a tha leabhar cho mòr ri 520 liotair.

Aig astar ...

Mersedes Bents E200 uidheamaichte le earbsach ceithir-siolandair peatrail einnsean. Tha comas 100 KW (136 each-chumhachd). Tha a 'char as astar na Gearmailt càr - 205 km / u. Airson luath turasan a tha gu leòr.

Chassis Car Mercedes E200 air a chur air an daineamaigs agus aig an aon àm chan eil cron sam cofhurtachd. Nuair a chothrom leudachaidh ann air an toll a 'faireachdainn nach eil seo a' chàr, ach seach SUV. Soft clisgeadh absorbers agus sia òirlich cuibhlichean-steach an làn neart na buaidh gus a bheil an luchd-siubhail agus a 'faireachdainn nach robh sin neo-riaghailteachdan. Ach chan eil "ghlacadh" gach toll, mar a ride àirde aig a bheil glè bheag (a chaidh a dhealbh airson na Gearmailt rathad), agus fear eile pothole dòcha gum feumar dìreach a 'bhuaidh a caochlaideach.

Airson geàrr-chunntas

Fhuair sinn gu bheil an dà-cheudamh sreath Mercedes tha air leth freagarrach airson tursan fada agus goirid. Sònraichte teicnigeach dàta, a 'gabhail a-steach sàr-crochaidh, Cuir turas sam bith a-steach air tlachd. A dh'aindeoin an dà-tunna cuideam mòr agus tomhasan seo, tha càr glè chùramach a thaobh caitheamh connaidh. Gu dearbh, a 'chosgais a tha e gu math mòr, ach mar a chanas iad, airson càileachd na tha agad ri phàigheadh. An t-inneal a tha fìor mhath airson luach airgid, agus a 'ceannach e, gheibh thu earbsach Iarainn caraid nach fàillig thu aig a' mhòr-chuid ris nach robh dùil dràsta.