Feartan do charbad "Mercedes E320" ann an cùl W211

"Mercedes E320" ann an cùl W211 'S e an treas ginealach de na E-clas càraichean. Tha am modail seo a chur an àite an W210. Tha e air a dhèanamh ann an dà embodiments a 'chuirp. Bha luchd-ceannach a dh'fhaodadh a bhith an cothrom a cheannach mar an cairt agus sedan. Agus ann an 2004, bha e air a chruthachadh agus tuilleadh Coupe stèidhichte air bonn na càr. Ach, thionndaidh a mach tur eadar-dhealaichte a 'mhodail.

carbad

Tha e inntinneach gu bheil a 'leasachadh "Mercedes E320 W211" a thòisich ann an 1997. Agus a 'chiad mhodail de na ghabh àite ann an 5 bliadhna. Tha an càr a 'tionndadh a-mach àrd-inbhe, tarraingeach agus cumhachdach - chan eil iongnadh a chionn ann an dealbhadh, leasachadh agus rannsachadh gus faighinn a-inneal gu dà billean euro air a bhith air a chosg.

Mercedes ann am buidheann ùr a stèidheachadh gu tur ùr inbhean ann an achadh-fhurtachd, sàbhailteachd agus daineamaigs. Tha an uidheam seo a 'bhad Bhuail an comas-ceannach a' electrohydraulic bhris siostam, multicontour suidheachain agus èadhar a chrochaidh.

Tha e a 'tabhann trì Trim ìrean. Tha a 'chiad roghainn - clasaigeach. Coitcheann roghainnean agus taobh a-staigh leis an taobh a-muigh. Tha an dàrna roghainn a ghairm fìnealta. Tha ea 'tabhann sònraichte accessories agus seata de diofar roghainnean. Tha an treas coltach, air ainmeachadh an Avantgarde, a bha na bu chumhachdaiche. Ann an "Mercedes" ann an seo a bha sporty rèiteachadh taobh a-muigh agus an crìochnaicheadh iomchaidh. Plus, seata de uidheam dealain a b 'àirde.

coltas

Tha ea 'coimhead "Mercedes E320" glè dhrùidhteach. Chiad de na h-uile a 'tarraing aire gu optics. Tha am modail seo tha ceithir uighe headlamps agus diofar mheudan. Eatarra tha eireachdail griola. Beulaibh gleus Aerodynamic agus a rèir na rèiteachaidh Tha grunn ducts agus ceò lampaichean.

Ma nì sinn coimeas eadar W211 le a bh 'ann roimhe, tha e soilleir gu feumar a ràdh mu dheidhinn meud. Meud a 'mhodail mheudachadh. Tha fad an t-inneal a 'ruighinn 4818 mm. -Inntinneach, a 'bhuidheann a dh'fhàs nas tèarainte - taing a h-uile gu bheil an t-àrd-neart stuthan a chleachdadh ann an saothrachadh phròiseas. Ach cudthrom an càr air a dhol sìos, air a bheil buaidh dheimhinneach air an daineamaigs agus luaths seata. Dh'fhàs mise tuilleadh agus an t-suim de treallaich (sedan - 540 liotair).

Tha e inntinneach gu bheil sam bith modail faodar an òrdachadh le glainne sunroof. Bha e ri fhaotainn agus sònraichte balla-dealachaidh a dhealbhadh gus an dìon bho ghathan na grèine. Sedan agus a h-uile dh'fhaodas a bhith uidheamaichte le dà phàirt farsaing mullach air a dhèanamh de ghlainne.

Ach, ann an 2006, a 'mhodail air a dhol fo restyling. Tha i ùr griola, aghaidh spoiler, optics eile. Agus tuilleadh bhith ri fhaotainn an dà-xenon solais.

salon

Tha an dòigh anns a bheil an taobh a-staigh a 'bòstadh a' mhodail, tha e fìor chudromach, oir tha e am broinn an inneil motorist cur seachad an ùine as motha. "Mercedes E320" Tha fìor rùmail a-staigh. Chan eil e na iongnadh, oir, eu-coltach ris a bha ann roimhe, an wheelbase air a bhith air an co-dhùnadh a mheudachadh. Tuilleadh a 'chàr Sònraichte fuaim iomallachd. Mar coitcheann roghainn modail a chrìochnachadh le ioma-gnìomh a 'chuibhle stiùiridh.

Fiù 's ann an t-ionad a-staigh a' coimhead tarraingeach - Trim a dhèanamh de fiodh luachmhor, agus a bha air bòrd a 'choimpiutair. Co-dhiù, ann an clasaigeach uidheam a bha tuilleadh dealanach, 6 cluasagan, teas dhreuchd (an dà chuid sgàthain agus glainneachan) agus cumhachdach siostam-fuaim.

Tha salon tabhann seata iomlan gràsmhor le cnò Fhrangach Trim agus stiùiridh Bha a 'chuibheall a sgioblachadh le leathar taobh a-staigh dath. Avantgarde modail a 'bòstadh pannalan, air a dhèanamh de mapal, leathar cathraichean agus gorm dhathte uinneagan.

teicnigeach feartan

Bruidhinn mu dheidhinn "Mercedes E320", photos a tha air a thoirt seachad gu h-àrd, bu chòir a thoirt fa-near aire agus prìomh chuspair. 'Se sin - a' mhion-chomharrachadh teicnigeach. Mar sin, E320 modail a chaidh fhoillseachadh bho 2002 agus 2004. Fo currachd, 'charbad seo tha cumhachdach 224 einnsean-each-chumhachd, aig a bheil leabhar anns an ceudameatairean ciùbach 3199. Chaidh an t-aonad suidhichte ann an aghaidh, longitudinally. B 'e V-seòrsa 6 siolandair-stealladh einnsean connadh le stealladh. RWD modail.

Air cùl a 'chàr "Mercedes-Benz E320", a thuilleadh air an aghaidh, air muin ioma-cheangal chrochaidh. Breicichean - Disc, èadhar ghlan annta. Ach a-mhàin bhon aghaidh. Air an cùlaibh tha àbhaisteach diosg.

Airson luach 100 km / s càr accelerates seo ann an 7.7 diog. Tha a 'char as motha a tha ea' urrainn a ruighinn a tha 245 km / u. Caitheamh a 'chàr a tha teagamh nach beag. Ràdh 14.4 liotairean gach 100 "bailteil" cilemeatair. 7,5 l - Highway, 9.9 liotairean sa 100 cilemeatair ann an cearcall còmhla. Nis, gu dearbh, an dèidh 13 bliadhna, a 'caitheamh a bhios nas àirde. Agus an uidheam seo a 'cleachdadh ach connadh AI-95.