"Lada Kalina 2" (VAZ-2192) hatchback:-chomharrachaidhean, photos

"Lada Kalina 2" (VAZ-2192) - an dàrna ginealach de theaghlach dachaigheil càraichean a tha ri fhaotainn bho "AvtoVAZ" ann an 2013. Eu-coltach ris a 'chiad ghinealach, "Kalina 2" a tha air a dhèanamh ann a-mhàin hatchback agus cairt. Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn sedan, an sin thèid an àite an t-seann-tionndadh de "Kalina" thàinig an ùrachadh aig "Grant", a tha an dèidh sin fhuair leasachaidh aice fhèin agus cuideachd na bhuidheann hatchback.

chiad sùil

Tha a 'bhunait airson an càr air structar ath-dhealbhadh bhuidheann, air a thogail bhon a' chiad ghinealach, ach airson a 'mhòr-chuid pàirt uile innleachdan air iasad bho "Tabhartasan". Mar sin, mar eisimpleir, VAZ-2192, a chaidh fhoillseachadh an dealbh gu h-ìosal, gheibhear iad bho ionnan camber ceàrn àicheil, an cumhachd structar na buidhne, rùilear agus stiùiridh charbadan.

Still, ma tha thu coimeas eadar ginealach ùr de "Kalina" leis an t-seann, chì sinn, cia mòr air innleadairean a bhith ag obair gu cruaidh gus "Kalina 2" a dh'iarraidh tuilleadh tarraingeach agus a 'coimhead air mar cèin càr. Airson a bhith onarach, an dàrna "Kalina" - neartaichte "Grannd." 'S fhiach toirt fa-near an tuilleadh daor crìochnachaidha stuthan, fuaim nas fheàrr teas agus nas cumhachdaiche na fineachan.

stiùiridh

Dìreach airson a bhith ag ràdh gu bheil an dèidh fàilligeadh a -stiùiridh chiad "Kalina" Bha innleadairean a bhith ag obair, agus airson deagh adhbhar - VAZ-2192 bha neo-àbhaisteach "a thoil" agus freagairteach. Agus an rud a tha sin a 'cur cèis bha ri "ghiorrachadh", a' fàgail dìreach 3.1 seach bho ghlas-uisge a ghlasadh (an àite an ceithir roimhe).

Ùraichte, agus cumhachd an dealain-stiùiridh - an àm seo an t-airgead nach bi e aithreachas agus uidheamaichte le einnsean a Korean càr, a thuilleadh air "daingeann" ceangailte ris a 'chorp. Ma tha sinn den bheachd gum ann an seann "Kalina" ceangail a dhèanamh, a 'cleachdadh rubair cuisean, mar thoradh air atharrachaidhean ùra air a thionndaidh gu math drùidhteach - an inneal-iomlan a' ruith a h-uile turas mu seach agus beachd math mothachail air a 'chuibhle-stiùiridh.

chassis

Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn a' crochaidh an-VAZ 2192, an seo cuideachd, tha a h-uile rud ùrachadh. Ach a-mhàin an coimeas ris a 'chiad, "Kalina", oir tha an siostam gu lèir a tha imrich gu dàrna ginealach de chàraichean a tha mar-thà a dhèanamh aig an àm sin, "Tabhartasan". Ged a tha an leasachadh a 'chrochaidh air an aon "tabhartas" mar bhun-stèidh a thogail undercarriage seann "Kalina", tha e fhathast air a smachdachadh gu làn ath-sgrùdadh. Chiad, atharrachadh air an clisgeadh absorbers agus fhuair barrachd stiffness an earraich. Dàrna, mì-rolla bhàraichean cuideachd air atharrachadh ann am fàbhar a 'meudachadh an cuid tighead. A thuilleadh air sin, mar a dh'ainmichear gu h-àrd, VAZ-chomharrachaidhean 2192 aig a bheil a tha iomchaidh airson rathaidean-seann Aonadh Sòbhieteach dùthchannan, fhuair camber ceàrn àicheil.

Ciamar a stiùireadh "Kalina 2»

Tha na daoine a tha den bheachd gu bheil an dàrna "Kalina" Faodar coimeas air a 'làimhseachadh an deadh shean "ochd" - freagairteach stiùiridh, agus an càr math "fhiach" mar àrd-astar straights, agus air rathaidean lùbach. Cumhachd dian Chan eil ghoirteachadh - beulaibh an domhainn sluic agus tuill nach urrainn fiù 's feuchainn a bhith gu math slaodach, a chionn' chàr "cuileagan" le aca farmadach prytkost.

A thuilleadh air sin, ma tha thu a 'tionndadh na cuibhle a' tuiteam a-steach gun chlàradh an sloc no pothole, an ùrachadh aig "Kalina" Cha robh call smachd agus gu sàmhach fhathast a 'gluasad sìos frith-rathad ro-shuidhichte. Air an stèidh seo, faodaidh sinn a cho-dhùnadh gu bheil a 'crochaidh agus stiùiridh obrachadh a-mach a h-uile "ceud"! Tha a-mhàin "salach cleas", nach eil a 'còrdadh vazovskaya "dhearcag" - tha iad sin beag bristidhean agus neo-chòmhnard. Tha iad càr agus an uair sin shudders agus potryasyvaetsya. Ach a leithid de anacothrom nach eil fìor nochdte, agus faodaidh sibh ceart le bhith a 'stàladh lugha cruaidh taidhrichean.

PPC

Duine sam bith aig an robh càr VAZ chuibhill toisich de sheann teaghlaich, tha fios cia murtair, neo-earbsach agus uamhasach desyatochnaya "cuspairean meacanaigeach." Ach VAZ-2192, innleadairean cùram air a ghabhail de 'mhionaid so - ùr "Kalina" air a chleachdadh gu tur ùr a' bhogsa de gear! Agus fad air sgàth an àite an t-seann umha synchromesh gear a 'chiad agus an dàrna gèaraichean air an cleachdadh ùr stàilinn mnogokonusnye synchronizers. A thuilleadh, dìreach Transmission uidheam a tha a-nis ann an suidheachadh a 'mhullach, a tha a' seachnadh aodion ola agus a chleachdadh le càball an càr. Agus fiù 's ged nach eil an gèar air atharrachadh, a' bhogsa a fhuair beatha ùr. Tha, luamhan eil vibrates! Seadh, chan eil e an aon "Humpty Dumpty" ann an neo-phàirteach gear modh! Mar sin, tha an uidheamachd ag obair air cruaidh "chòig".

A thuilleadh air sin, tha an roghainn a stàladh tar-chur fèin-ghluasadach. Gu dearbh, an t-einnsean a tha air mairist gu fèin-ghluasadach sgaoilidh e beagan nas connaidh, agus daineamaigs beag a 'fulang, ach ann an cùis sam bith a' "fèin-ghluasadach" mòran nas fhasa beatha bailteil le iomadach tursan. Agus ciod a ràdh, an t-aonad air leth a rèiteachadh, cha " 'breabail" agus chan e "putaidh", agus tha e mar-thà a' moladh gum càileachd rìribh a sheasamh a-mach.

einnseanan

Loidhne einnseanan coitcheann "Kalina" air "an cuspairean meacanaigeach" gu math coitcheann: an uiread de 1.6 liotair caochlaidhean a 'tachairt le ochd bhalbh agus 87 l comas. a., a thuilleadh air modailean le sia bhalbh agus 106 liotair comas. a. Agus airson Tionndaidhean le tar-chur fèin-ghluasadach air a thairgse ach aon embodiment an einnsein-bhalbh 16 inline einnsean de 1.6 liotair agus 98 liotair. a. Anns an fharsaingeachd, ma tagh thu gun mòran overclocking. Ach, chan eil cho fada air ais, "AvtoVAZ" leantainn ann an ceumannan a 'chiad "Kalina" agus an dara "dhearcan" a fhuair spòrs caractar ann an cùl a hatchback agus seata iomlan de "Kalina Spòrs". Sin an càr nach robh a-mhàin stiffer-crochaidh agus an ùrachadh dealbhadh aodach, ach cuideachd ionad cumhachd le a thill 118 liotair. a. Gu bho chionn ghoirid, a 'VAZ-2192 le einnsean seo chaidh beachdachadh air an riochdachaidh as cumhachdaiche càr "AvtoVAZ", fhad' sa bha an dàrna nach eil co-dhùnadh a dhol airson an àite neo-ghnàthach slighe. Tha na leanas a thachair - Tha an uidheamachd ùr "Kalina" le leubail NFR (feum Race), an t-einnsean a 'leasachadh sam bith nas lugha na - 136 l. c.! 'S e an comharra as fheàrr airson a h-uile bliadhna de leasachadh dachaigheil riochdairean.

Taobh a-staigh agus taobh a-muigh

Mar airson fuaim blàthachaidh de taobh a-staigh - tha e air a dhol suas gu ìre ùr, agus bha e mòran nas sàmhaiche broinn a 'chàir. Ach, saor uidheam nach eil uidheamaichte le bogha chuibheall deiridh bàta a 'dèanamh luchd-siubhail, suidhichte air an dàrna sreath de shuidheachain, a h-uile càil a chluinntinn cliogan taidhrichean de rathaidean neo-riaghailteachdan. Ach, san fharsaingeachd, an toradh a tha mar-thà nas càilear na a 'tionndadh roimhe an càr. Tha e cuideachd a 'fhiach toirt fa-near math na seataichean, fiù' s an plastaig, ach b 'fheàrr. Tha an siostam ioma-mheadhanach a 'leigeil leat a' cleachdadh na USB-spionnadh agus aux cheangalan a tha lus, agus gu bheil tòrr ag ràdh. Armchairs air fàs nas fhasa, agus uile gu lèir comhfhurtachd an cabin taing do leasachadh gu tur ath-chuairteachail.

Airson air coltas an càr nach eil beagan nàire - cèin sam bith càr a dh'fhaodadh a bhith na fharmad air bòidhchead dachaigheil chomhchruinnich. Ach facal eile a ràdh nach 'eil, oir tha a h-uile rud a chithear anns an dealbh. Nice sgiobalta cumadh, a 'bhuidheann, a dh'aindeoin a' fuadach mhòr nach eil battened sìos - tha seo uile a 'dèanamh an càr tlachdmhor dhan t-sùil.

Càradh VAZ-2192

Mar airson an càr a dhèanta, an-dràsta tha tòrr connspaid a thaobh a 'chomharra seo. Tha mòran chàraichean luchd-seilbh a 'gearan mu dheidhinn a' giùlan neònach an dealan-stiùiridh, a tha air a chleachdadh gus cur dheth, ach an dèidh "ath-shuidheachadh" an càr a thàinig a-steach a-rithist an gnìomh. Gu dearbh, ann an tachartas a 'briseadh sìos aonad càradh gheibh daor. Ach nach eil eu-dòchas, a chionn oifigeil luchd-malairt a 'tabhann deagh barantas, agus ann an cùis a leithid de dhuilgheadasan an-còmhnaidh toilichte do chuideachadh socraicheadh iad. A thuilleadh air sin, a thoirt an dùthaich a thàinig an càr, faodaidh sinn a ràdh le misneachd gum ma tha sin riatanach, a chàradh sam bith pàirtean urrainn dhut an-còmhnaidh a bhith air a lorg aig prìs mhath, agus nach urrainn e ach gàirdeachas a dheanamh.

Ma tha a 'bhuidseat a tha teann, ach tha mi ag iarraidh an càr bho luchd-siubhail cùlag, an roghainn a tha, gu dearbh, feumaidh a' tuiteam air an VAZ-2192. Kalina II (hatchback) - aon de na carbadan as mòr-chòrdte ann an tìr fad an Russian Federation, cho math ri "Nàbaidhean" - ann an Kazakhstan, agus dùthchannan eile faisg air làimh. Uime sin, 'nuair a ceannach càr a tha car a' smaoineachadh mu dheidhinn agus a 'tuigsinn dè tha ùr-nodha "AvtoVAZ" a' dèanamh a leithid càraichean, a 'chuibhle nach eil nàire air suidhe.