Renault Seallaidheach, lèirmheasan agus feartan

Renault Seallaidheach - còig-doras teinne van a dhèanamh le companaidh Frangach Peugeot 1996. Aig an àm seo, trì ginealaich de chàraichean a chaidh a dhèanamh, leis an tionndadh as ùire a nochd ann an 2009. Na h-atharrachaidhean buaidh air coltas an t-einnsean agus uidheamachd. Renault Seallaidheach 3 dhèanamh Gasoline agus dìosail einnseanan ann an leabhar bho 1.4 gu 2 liotair.

Sònrachaidhean Renault Seallaidheach

An t-inneal a leanas tomhasan :. Length de 456 cm, a leud 184,5 cm, àirde 164,5 cm Dèanadair a chur a-steach gun unladen cuideam de luchd-siubhail is bathair a tha 1420 kg. Tha an leabhar as àirde tron a 'chàir stoc a' ruighinn 645 kg. Connadh comas - 60 liotair. Bha còrr is 100 cilemeatair san dhìreach falamh rathaid càr Bidh sgriosaidh 5.8 liotairean de chonnadh. Nuair a bhios a 'dràibheadh an aon astar air rathaidean trang bailteil a chosg 9.4 liotair. Caitheamh le cearcall còmhla bidh 7.1 liotair.

Renault Seallaidheach. lèirmheasan:

Tha e air leth freagarrach mar càr an teaghlaich. Roomy stoc a 'leigeil leat a ghiùlan gu furasta iomadh pocannan biadh an dèidh a' seachdaineil turas gu mòr-bhùth, stroller, bàtaichean beaga, teanta agus cuirm-chnuic nithean. Tha grunn roghainnean taobh a-staigh cruth-atharrachadh: chùlaibh tha seataichean air an ainmeachadh air ais agus a mach, air an cur air leth, an roghainn aig luchd-siubhail suidheachan ann an cruth-atharrachadh bhòrd, ma tha feum air gus a 'innealan taighe, faodaidh iad a bhith gu tur air falbh. Tha drùidhteach meud an cabin - aon barrachd feum de na Seallaidheach càr Renault. Ro-shealladh a 'sealltainn gum ann gu saor chur còig àrd agus farsaing a-shouldered inbhich le treallaich-turais, le aon a chèile nach eil gnothach a ghabhail. Tha an dràibhear aig suidheachan 'S e cuideachd gu leòr an-asgaidh àite, an t-sealbhadair a tha saor an-asgaidh suidhe sìos agus a' sìneadh mo chasan.

Renault Megane Seallaidheach càr gu math eaconamach, ge-tà, connadh caitheamh an crochadh air dràibheadh stoidhle. A bharrachd, nuair a adhair conditioner a chur tuilleadh saor Cuir air 1.5 liotair gach 100 km de rathad. Tha mòran de dhiofar tarruing agus miotagan sheòmraichean: air an làr, cùl a 'seataichean, air beulaibh a' phannail. Sin uile phòcaidean, tha mu 10. am fuadach tha bòidheach dòigheil - mu 17 cm le falamh càr. Nuair a luchdachadh, no nuair a bhios a 'dràibheadh air rathaidean garbh, Reno urrainn chur air an talamh no bonn an gleus stailc ait curbs. Tha an furasta agus a tha an càr air a thòisich ann an sìde fhuar, cuideachd a bhith air an cunntadh am measg na buannachdan a tha Renault Seallaidheach. Ro-shealladh a 'moladh gu bheil an càr a chur a-steach an-asgaidh reothadh de 25-30 ceum fo neoni gun sam bith avtopodogreva. Tha an càr a 'cumail an rathad math, ge-tà, a bheir beag rolla air lùban. Math làimhseachadh agus faicsinneachd, goireasach agus fiosrachail ionnstramaid pannal cuideachd a 'toirt grunn bhuannachdan an càr Renault Seallaidheach.

Ro-shealladh ag ràdh gu bheil a 'chàr Tha grunn drawbacks. Gu sònraichte, tha dragh air mar a 4-astar tar-chur anns a bheil an t-astar a bhith air an aiseag chun a Torc agus fèin suidseadh 'tachairt ann an spurts. Tha an dealbhadh a 'inneal a dhealbhadh airson neo-dhreuchdail, outwardly càraichean, gu h-àraidh a' chiad sreath 2, coimhead, mòra slaodach agus clobhdach. Tha càileachd ìosal de phlastaig Faodar cuideachd a bhith a 'meas an càr Renault Seallaidheach. Ro-shealladh a 'sealltainn gu bheil an boga rattles plastaig anns a' bhothan àm gu àm.