Moped "Carpathians": teicnigeach-chomharrachaidhean agus photos

Chaidh an seann Aonadh Sòbhieteach moped "Karpaty" 'S e aon de na mòr-chòrdte beag carbadan air dà chuibhle. An aghaidh a 'chùl coltach aonadan, an t-uidheam a tha sa cheist ann de dheagh chàileachd, practaigeach agus dealbhadh tùsail. Am measg nam feartan a dh'fheumar airson aire trehkolodochnogo grunn seòrsa. Dà-astar gear a 'bhogsa, a' toirt gu leòr math bog toiseach agus chuir an àirde tron Gaoithe (45-50 km / s).

feartan

Ged a choreigin protyuningovat aonad bha cha mhòr do-dhèanta, a dhèanamh nas fhasa a chumail suas agus an comas a bhith fèin-a 'càradh na h-uile h-aonadan a tha buileach cinnteach a' cluich pàirt chudromach ann a 'ùidh. Tha pàirtean-càraidh air moped "Karpaty" air a dhèanamh de chàileachd àrd meatailt, ged a tha an teicneòlas air an àm sin, bhris iad sìos gu tric mar thoradh air an dealbhadh agus teicnigeach uireasbhaidhean.

Tha an stoc a 'chàir ann an ceist a tha comasach air seasamh còrr quintal de cargu. Taidhrichean àrd aig Tread, a 'leigeil a' gabhail brath air an dòigh anns a 'gheamhradh. Brake druma e gu math gu leòr airson na tomadan agus an Dynamics of beag motair-baidhsagal. Tha an uidheam cumhachd aonad a tha gnàthach dà bhuille-einnsean. Cuir an àite an fàinne no piston urrainn cha mhòr a h-uile neach-seilbhe seo riochdaire motair.

farpaisich

Tha an co-fharpaiseach as fhaisge air feartan de an t-aonad a bh 'ann an "aghaidh" a' chàir "Verkhovyna". Ignition moped "Karpaty", a 'faighinn chomhchruinnich, dealbhadh agus cuid eile comharran a bha gu mòr nas fheàrr na an neach-dùbhlain. A bharrachd, tha a 'beachdachadh air inneal farpais "Delta", "Verhovina-7". H-atharrachaidhean sin, ged a tha na h-uile air a bhith air ath-leasachadh aonadan, roghainn a thoirt do "Karpaty".

Tha càraid adhbharan. Sa chiad àite, a 'phrìs a "Delta" Chaidh ainmeachadh, agus bha e air a dhèanamh ann an Riga. San dara àite, nas fheàrr "Verkhovyna" Bha a 'Bharantais mhìltean de 6000 cilemeatair, na beatha às ùr - 15 mìle. Moped "Carpathians" ann an aon àm, Bha ochd agus ochd mìle deug, fa leth.

Neo-aon ghinealach, gu h-àraid ann an sgìrean dùthchail, a rannsachadh a h-uile Cog ann an uidheam seo. Ro-ràdh air an location de na prìomh eileamaidean:

• Tha adhair Criathrag suidhichte dìreach air cùl a 'carburetor.
• PPC smachd luamhan a tha air an làimh chlì, breicichean - làimh dheis.
• Cuideachd suidhichte air an làimhe greimeachadh cas, gas, bhris aghaidh.

'S fhiach toirt fa-near nach eil starter dealain, mar sin, tha e gu math measail air an dòigh a' tòiseachadh an t-einnsean a bha e a 'cur thuige de "putaidh" no "troigh".

Nuances càradh

Bha cha mhòr a h-uile neach-seilbh a dh'fhaodadh a chàradh moped "Karpaty" air fhèin. Gu math tric, bha mi gu beantuinn an t-einnsean. Chan eil a 'chùis cho doirbh' sa dh'fhaodadh an obair a rèir coltais, a 'toirt taing gu inneal sìmplidh beachdachadh air a h-uile aggregate einnsean a bha ri fhaotainn a dhèanamh gu luath agus gu h-èifeachdach.

Ma tha a 'fàilligeadh adhbhar - ann an tachartas de fàilligeadh Bearings, crankshaft, fàinneachan, feumaidh a' roinn an t-einnsean. 'S e seo an ìre mhath sìmplidh modh-obrach, a tha nas duilghe a bhith a' cruinneachadh a h-uile ceart air ais. Ged a tha, ma tha sibh aire a thoirt don phròiseas agus na molaidhean anns an stiùireadh, a h-uile fìor.

Gaskets airson an stoc Faodar a ghearradh a-mach à cairt-bhòrd agus lubricate le Grease. Cudromach: nuair a teannachadh na cnothan feumar beachdachadh oidhirp as fheàrr, a 'seachnadh gu leòr ceangal no snàth a' fàilligeadh. Moped "Karpaty" a 'ruith air measgachadh de Gasoline agus ola, sònraichte ola trusaidh tha neo-làthaireach. Connaidh as motha - 'S e 80 Ròn.

teicnigeach feartan

Dè na teicnigeach crìochan de moped "Karpaty"? Characteristics de na prìomh phàirtean a thaisbeanadh gu h-ìosal:

• Làn chuideam - 55 kg.
• Teòthachd as àirde tron luchd - 100 kg.
• Base - 1.2 m.
• Tha fad / àirde / leud - 1.8 / 1.1 / 0.7 m.
• Clearance - 10 cm.
• Tha an astar as àirde tron stairsnich cead-siubhail - suas ri 45 km / u.
• Connadh caitheamh gach ceud - 2.1 liotair.
• Seòrsa frèam - dealbhachadh air Tubular shampall tàthaidh.
• Beulaibh crochaidh aonad - plug-telescope dampers as t-earrach.
• Cùl-crochaidh - ìsleachadh as t-earrach siùdain.
• Tha a 'cleachdadh nam breicichean astar iomlan aig 30 km / hr - 7.6 m.
• Roinn-seòrsa thaidhrichean - 2,50-16 no 2,75-16 òirleach.
• Cumhachd aonad - carburetor-V 50, dà bhuille, air fuarachadh.
• Volume - 49,9 cu. cm.
• Tha meud an t-siolandair - 3.8 cm.
• Tha piston stròc - 4.4 cm.
• Cuimsean dlùthadh - bho 7 gu 8.5.
• Motor Power - 1.5 liotair. a.
• Torc don as àirde tron - 5200 rev / min.
• CAT - dà cheum, leabhar-làimhe no co-ionann le cas-suidse.

roghainnean eile

Feartan eile aig a bheil moped, "Karpaty", mar a leanas:

• Uidheam dealain - contactless le siostam eileagtronaigeach Ignition alternator.
• Transmission - ioma-truinnsear faighinn.
• Connadh comas - 7 liotair.
• Tha an ìre tar-chur de charbadan sgaoilidh - 4,75.
• A Cluicheadairean co-mheas a 'chuibheall deiridh Transmission - 2.2.
• Carburetor Seòrsa - K60V.
• Solaraiche lùth - an Gineadair srutha atharrachail le aig 6 45 uat.
• Tha an eileamaid Criathrag - adhair-seòrsa le pàipear criathar.
• Release de gasaichean - Stoc air a bhith balla-dealachaidh airson throttling smùide.
• Connadh measgachadh - peatrail A-76-80 ola (co-mheas - 100: 4).

Àl moped "Carpathians" - innleachdach fuasgladh aig an àm. Tha seo a 'node trehkolodochnogo no multiplate seòrsa. Airson dà-chuibhlichean carbadan a tha lag, air an dealbhadh seo bha neo-àbhaisteach.

Mion-atharrachadh agus release bliadhna

Moped "Karpaty" nochd an toiseach ann an 1981 aig Lviv Motoplant. fhoillseachadh modail ris an cante "Karpaty-2" ann an còig bliadhna. Tha an dàrna dreach den moped bha 0.2 liotair. a. laige agus nas aotroime na leth cileagram a bha ann roimhe. Airson a 'chòrr, an dà chuid na dreachan bha co-ionann. Tha fhaisge coltach moped air feartan an Riga City Delta.

Anns an ùine bho 1988 gu 1989 bha e air a dhèanamh còrr is 260.000 motair "Karpaty". Tha an dreach as ùire den leasachaidh gus dearbhadh an àm a bhith a 'ruith a' Bharantais càradh 18 mìle cilemeatair. Tha beagan atharrachaidhean, 'se sin:

• "Carpaty-Sports" (bhon bheulaibh cuibhle barrachd trast-thomhas-obrachadh gear gluasad outputted os a cheann stoc).
• "Karpaty-Turasachd" le Windshield.
• "Karpaty-Suite" le Àirde na comharran.

Air na beagan bhliadhnaichean an iris de aonadan fo Chan eil beachdachadh a dhèanamh. Tha grunn coltach caochlaidhean de Shìona dèanamh.

Ro-shealladh luchd-seilbh

Tha mòran shàr-taic agus an aghaidh an moped. Tha a bha roimhe tha barrachd air an fheadhainn a ghràdhachadh gu dean às do làmhan aca fhèin agus alt a choileanadh cuid de na toraidhean. Ma tha sinn a mhion-sgrùdadh a 'chuid as motha de ath-bhreithneachaidhean, gheibh thu a-mach dè mar luchd-cleachdaidh, agus ciod a tha aca mas àicheil.

Moped "Karpaty" Tha na buannachdan a leanas:

• Eaconamaidh.
• Dhèanta.
• Ease air càradh.
• Math làimhseachadh.
• Dòigheil dealbhadh.

Le dona luchd-cleachdaidh a dhèanamh na roinnean a leanas:

• Ìosal astar.
• Tha dìth BHO THÙS pàirtean a bharrachd anns a 'mhargaid an-diugh.
• Quick overheating ann mu shìde theth.
• Neo fìor àrd-chàileachd clisgeadh absorbers agus lag taobh sgiathan.

'S fhiach toirt fa-near gu bheil cuid de luchd-leantainn dà-chuibhlichean innealan chruinnicheadh air fad a chruinneachadh de Sòbhieteach a-mopeds a dhèanamh agus a chàradh orra. Chosg an càr ann an ceist an crochadh air a staid agus mion-atharrachadh. Moped "Karpaty", a 'phrìs a tha ag atharrachadh bho 100 gu 500, a cheannach a-mhàin anns an àrd-margaidh. Furasta a lorg an làimh dheis modail-rìribh goireasan air-loidhne, an sàs ann an reic is ceannach.

co-dhùnadh

Legend of Sòbhieteach motair gnìomhachas moped "Karpaty" Tha e fhathast mòr-chòrdte am measg fìor connoisseurs furasta còmhdhail. Tha a measg nam feartan a dhèanamh nas fhasa obrachadh agus cumail suas. Am measg a co-fharpaisich, bha e na riochdaire as fheàrr motair le einnsean comas suas ri leth-cheud "cubes".

Ged a tha drawbacks (ìosal astar, earbsach an cuid de phàirtean), a 'beachdachadh air moped dèanamh ann an diofar dhreachan. Mar a tha fhios agad, iarrtas a 'cruthachadh dealan. Seach gum ann dìreach trì bliadhna de gnìomhach a dhèanamh air còrr is 300 mìle leth-bhreac a dhèanamh, faodar a ràdh gu bheil am "Carpathians" - as fheàrr de iomadh ginealach.