Baidhsagal-motair "Yamaha cham-600": teicnigeach-chomharrachaidhean agus lèirmheasan

Leig dhuinn beagan eachdraidh. Anns na 50an na linne mu dheireadh, rè ùine dèidh a 'chogaidh leasachadh teicneòlais an t-saoghail ainmeil Yamaha Tha mu dheireadh Prògram riochdachaidh de motair. Tha a 'chiad mhodail Yamaha cham chaidh a leigeil air ais ann an 1984 agus bha e gu mòr eadar-dhealaichte bho an dreach làithreach de bhaidhc. Baidhsagal-motair thug riarachail 60 l. a. Rè a bhith beò, modail trì tursan a leasachadh le bhith a 'toirt a-steach nas nuadh teicneòlas agus innleachdan ùra airson nas comhfhurtail, sàbhailte motorbaic smachd. Bho 1992, gu cothromach thar ùine mhòr (19 bliadhna) a dhèanamh beagan ùrachadh modail "Yamaha cham-600" (1992), dealbh a tha air a thoirt gu h-ìosal. A dh'aindeoin an lag chassis agus einnsean undistinguished, cham modail fhathast tha iarrtas mòr air sgàth luach an airgid.

Tha a 'tilleadh air ais "sabotàis a dhèanamh"

Bhon a chaidh an sgaoileadh nas fheàrr "Yamaha cham-600" (2009), a bha ùr leasaichte embodiment de na seann modail. Tha a 'bheachd-saothrachaidh' S e a 'lùghdachadh an drawbacks de na prìomh-athair, ann an cruthachadh le motair-baidhsagal le sìmplidh obrachadh, agus farpaiseach ann am prìs, a tha gu math comasach do luchd-leasachaidh. Dèiligeadh ris an duilgheadas, an coltas ùr e nas daoire na an cosgais agus càileachd luchd-cleachdaidh a dh'fhàs gu math nas àirde na sin roimhe modailean agus farpaisich. Yamaha cham 600 'S e ri fhaotainn airson mòran luchd-ceannach a dh'fhaodadh a bhith a' coimhead air a 'mhargaidh cofhurtail agus nas lugha daor modail motair-baidhsagal.

Caochlaidhean bho chompanaidhean eile coltach motair

Dè gu h-àraidh a sheas a-mach "Yamaha cham-600"? Chaidh an fhreagairt a tha seo: an t-leasachaidh a bhith a 'feuchainn a thoirt air beatha a' mhòr-chuid cofhurtail agus càileachd a 'dràibheadh le motair-baidhsagal. Modail-nuadhachadh newfangled measg - Sly headlamp le rionnag "gabarit" bhathais "povorotnikami" a thoirt sìos còmhla ris an àireamh air a urramach astar bho an "earball", agus smùide buzzword gu h-àraidh fon cheann "bhroinn." Àrd neart phìoban stàilinn, a tha air a thogail de diamond cumadh-frèam a 'toirt tarsainn stiffness cothromachadh, agus mar sin, a' meudachadh gu math rèidh slighe timcheall chòrnairean. Chassis Yamaha cham 600 Tha latha an-diugh dealbhadh, cumhang, teann, goireasach agus drùidhteach a dhèanamh nas fhasa, a tha cudromach airson vazhdeniya motorbikes ann am bailtean mòra, le sràidean cumhang.

Bho shealladh an neach-ceannach àbhaisteach a leithid de uidheam, nach eil feum air buidheann de adrenaline anns na h-oiseanan, agus an comas faighinn gu agad as àirde tron sàbhailteachd agus char as lugha còir-sgrìobhte mar so, seòrsa seo a 'bhaidhc a bhios iomlan dha. siostam stiffness nach eil nas ìsle na bh 'ann roimhe, agus cofhurtail tinkered thuilleadh air an sin ath- eagrachadh crochaidh agus a' meudachadh an ceàrn aig an aon forc bonn. Bu chòir a bhith mothachail cuideachd gu bheil a 'cham-motair Yamaha freagarrach an dà chuid airson Ùr-ionnsaiche agus eòlach, chruaidhich bikers. Tha Tubular frèam a 'bhaidhc a lùghdachadh gu mòr tomhasan agus chuideam, a tha ga dhèanamh comasach a bhith a' sìor a 'steigeadh gu frith-rathad ro-shuidhichte. Motorcyclist mheadhan agus ìosal a 'fàs Is urrainn dhut chur air an talamh aig an casan ìosal astar nuair a gluasad. Tha ionnstramaid pannal taighean nuadh Analog tachometer, agus an aon gnìomhach a 'cumail sùil air an speedometer. Anns a 'mhodail seo, an t-saighead air muin tachometer le luminescent chochall agus solais de na prìomh pannal LED backlight, a' dèanamh e furasta smachd a chumail air an t-suidheachadh, fiù aig an oidhche. Agus chan e seo an co-dhiù 'phuing as cudromaiche nuair a bhith a' taghadh ri teachd a ceannach.

Chaidh a dhèanamh ann an trì dathan:

• Anabarrach buidhe.
• Midnight Black.
• Ìre White.

Buidheann Yamaha air leasachadh mhodail airson seo a thuilleadh air àireamh mhòr de accessories airson cofhurtail sam bith a 'siubhal astar. Compact baidhsagal-motair "Yamaha cham-600" Tha e furasta a bhith ag obrachadh. An cudromach ann a bhith a 'toirt iomradh air na buannachdan aig "sabotàis a dhèanamh" a' cluich math a-muigh Stylish choltas, ann am measgachadh le Japanese calpa agus dìth mòr uireasbhaidhean a tha a 'dèanamh a' mhodail tarraingeach do luchd-èisteachd farsaing.

Air a 'bhaidhc, "Yamaha cham-600" ath-sgrùdaidhean de na luchd-seilbh nach eil e glè dhealasach, ach brosnachail san fharsaingeachd. Gu mì-fhortanach, duine mòr caran mì-chofhurtail a 'draibheadh agus fhathast a dhìth gus feuchainn ri coimhead anns an sgàthan Amharc rearview. Airson baidhgean chreach e coltach cuideachd ro-innseach agus ciùin, ach airson luchd-tòiseachaidh a tha e uaireannan a 'fhiach e. Fìor beachdan eadar-dhealaichte mu dheidhinn a 'siubhal astar fada. Nithean fiadhaich ann an tlachd, agus cuid mì-thoilichte note cuideachd tana cathair is cruaidh airson dè bhiodh air le tlachd agus cofhurtachd a 'dol fada a' dol.

Design, "Yamaha": mar-còmhnaidh ann a ghlòir

Taigheadas "Yamaha cham-600" meudachadh, mar sin bha mòr is cofhurtail chair a tha cudromach airson na fhada drive. Agus an sgàthan, agus a 'phannal air a' bhòrd a tha suidhichte mar dràibhear a 'bhaidhc, agus thionndaidh i a-mach a bhith ergonomic àirde. Baidhsagal-motair dràibheadh feartan sàr-mhath cothrom do faireachdainn mar ann mòr trang bhaile, agus ann an iongantach air an turas air an rathad. Tha bhris siostam a tha cothromach agus a 'toirt cothrom a luathachadh agus bhris èifeachdach fiù' s ann as shuidheachaidhean ris nach robh dùil, a tha a 'cur a-rìribh plus airson sàbhailteachd. Ach as cudromaiche ùr-ghnàthachadh a tha sin a-nis a 'cham-Yamaha thòisich a' coimhead nas motha agus nas mòr: tha e airson seo a càileachd agus a thaghadh le eòlach baidhgean companaidh "Yamaha". Tha, mar mhodail uaireannan mì-ghoireasach stopadh trafaig ann anns a 'bhaile, ach taobh a-muigh agus a-staigh feartan solidity le dìoghaltas a' còmhdach deficiency.

Mar dhi coltas, tha i cuideachd a stiùireadh gus a shònrachadh diofar dhathan: uaine, dubh, dearg, gorm, glas airgid, purpaidh, Burgundy, yolk. Thar ùine, na modailean Cuir Stylish dath sgeama dath "meatailt":-nis a 'baidhsagal-motair "Yamaha cham-600" dh'fhàs e follaiseach air an rathad bho fad as. Custom dathan dealbhaidh a thagh an dèidh gach atharrachadh agus leasachadh a dhèanamh air a 'bhaidhc ann an co-rèir ri barail an luchd-cleachdaidh riaghailteach. "Yamaha cham-600" - ìosal air an cathair, solas agus cùmhnant a 'bhaidhc: na feartan sin a' cur ri math aerodynamics, a tha gu mòr a 'leasachadh toinnte ann an diofar shuidheachaidhean air an rathad.

Feartan a 'mhodail, no dè nach eil sinn fios mu na mòr-chòrdte motair-baidhsagal?

Tha modail ùr air a bhith air ath-dhealbhadh gu mòr, ach tha an seann aghaidh stupor Ughdaran cha robh atharrachadh air sgàth an eaconamaidh: dh'fhaodadh e gu mòr mar-thà a 'meudachadh prìs àrd a' mhodail seo. Tha tiughad an diosga a dhèanamh nas lugha le 0.5 mm (iad dleastanas a bhith a 'cluich ann an lùghdachadh leisge rè luathachadh agus a' cleachdadh nam breicichean). Rims fàs nas fhasa, agus cleachdadh na-mh 520 cuairt na b 'aotroime agus na bu lugha-trast-thomhas chùlaibh aiseil' gearradh sìos air an cuairteachadh tomad agus unsprung motair-baidhsagal. Mar sin, a dhèanamh comasach an tuigse de charbadan mòr agus comasachd a bha gu bhith air a ath-dhealbhadh gus piseach a thoirt elasticity. Dh'atharraich measgachadh de na sàilean-bùth uidheam.

Mar thoradh air, suas gu mòr traction air 4.000-5.000 rev / mion anns a 'phrìomh-einnsean obrachadh, far a bheil e comasach gu barrachd tearc gear shift, gu mòr simplifies a' phròiseas de bhith a 'dràibheadh air a' bhaidhc. Ann gus lùghdachadh a 'chosgais, an deilbhidh tha cèis almain atharrachadh gu stàilinn, air sgàth gu bheil an cuideam iomlan de na motair-baidhsagal a mheudachadh. Airson coimeas lèirsinneach, a 'beachdachadh air modail "Yamaha cham-600" (1992), anns an dealbh gu h-ìosal.

Cuideam air a 'bhaidhc an-diugh ann an seata iomlan a tha e mu 216 kg. Mach às a 'bhogsa flat sliders sgiath "materiel" bho mhilleadh. Cuideachd faodaidh e bhith uidheamaichte le siostam Abs. Tha crochaidh e gu math bog, ag obair gu foirfe. Air an rathad math air uachdar a 'faireachdainn a' cothromachadh a 'bhaidhc. Tha cèis stàilinn tha prataigeach gu leòr a bhith a 'dràibheadh air rathaidean dona, smachd a chumail air a' bhaidhc a bhios mòran nas truime, ach nach bu tu a 'cur feagal, oir na buannachdan ann am modail seo tha mòran a barrachd. Mar airson an gearshift agus roghainn, tha e ath-dhealbhadh airson nas toinnte ann an sgìrean bailteil trafaig. Brake siostam a 'coinneachadh ri dùilean fiù' s as dràibhearan eòlach. Transmission ag obair dìreach, fhad 'sa bha a' gluasad gu socair suidse. Tha mullach air astar de mu 215 km / s agus 100 cil / san uair airson grad 3.9 diog. Furasta a thòisich, bho chaidh a 'gluasad mar-thà leisg. Sin uile nithean, gu dearbh, a 'tarraing aire an neach-ceannach san amharc, ach cuideachd a' pàigheadh, bu chòir aire a-staigh a 'mhodail.

"Yamaha cham-600": teicnigeach-chomharrachaidhean

-Àiteach nas -. 3600 cm comas e 60 l. a. Àireamh nan siolandairean gu coitcheann dàta modail - 4, an àireamh de chuairtean - 4. Tha an astar as àirde tron - 200 km / u. Caitheamh Gasoline an crochadh air an rathad air an uachdar agus ag atharrachadh ann an raon bho 4.2 gu 6 liotairean. Tanca comas 17 l. sia-astar gearbox. Uile gu lèir tomhasan an uidheam a dhèanamh 735/1090/2170 (w / s / d) mm. Cuideam ìre de mu 216 kg. Engine leaghan a-fuarachadh ann an-loidhne, le leathad air adhart. Tha ea 'cleachdadh an t-siostam connaidh bataraidhean. Motor, mar ann modailean eile, "Yamaha", air a stiùireadh le tòiseachaidh. Thollaidh Stroke 65,5 * 44,5mm. Tha an co-mheas de dlùthadh co-mheas 12.2: 1. Tha a 'char as motha cumhachd 59.7 (6.1 KG / m) aig 8,500 rpm. "Yamaha cham-600" lubrication siostam - 'S e na h-ola ann an crankcase. Carburetor - injector. modail grunn: ioma-lann ann an ola amar-ionnlaid. Tòisichibh an t-siostam ùr, dealain. Tha Ignition siostam àbhaisteach air TSІ seòrsa. Uèir Seòrsa - slabhraidh. -Siostam sgaoilidh Constant mogaill, 6 cuideachadh. Ola tanca comas an òrdugh 3.4 l. Wheelbase 1.440 mm. Tha a 'char as lugha talamh fuadach 140 mm. motair-baidhsagal Seirbheis cuideam, fa leth, 211 kg / 216 kg ABC. Tha seo uile a 'gabhail a-steach "Yamaha cham-600": an dealbh gu h-ìosal a' sealltainn gu mionaideach mar a tha e a 'coimhead air leis a' bhaidhc dràibheadh suidheachadh.

Seanalair buannachdan taca ri coltach motair

A-nis, nuair a teicnigeach feartan a thuigsinn, as mùirn àm geàrr-chunntas air na buannachdan a tha am pàtran seo a dhearbhadh ath-bhreithneachaidhean. Agus tha iad mar a leanas:

• Goireasach suidhichte suidsichean cofhurtail airson smachd bhòrd.
• Taobh a-staigh bailteil rathaidean agus slighean math cofhurtail Ride air a 'bhaidhc a thoirt seachad.
• A 'bhaidhc e furasta a stiùireadh, a' leantainn pàtran àbhaisteach giùlain agus a 'toirt gu tur fo smachd fiù' s ann as shuidheachaidhean ris nach robh dùil.
• Operation tha sìmplidh airson a h-uile seòrsa de dhraibhearan.
• Tha na suidheachain a tha cofhurtail fada dràibh air a 'bhaidhc.
• Universal bike nuair bhith a 'taghadh ìre mhath chabhsair.
• Reachdachadh fairing siostam dealbhadh agus Stylish slighe.

Eas-bhuannachdan, a bu chòir dhuibh pàigheadh aire mus ceannaichear

Mar ann an uile eile baidhsagalan, ann am modail seo, "Yamaha" tha drawbacks:

• Faodaidh tu faighinn a 'crathadh an dèidh 4 mìle. An t-Urr
• air sgàth an cuideam an inneal leis a 'chudrom air cùram a bu chòir a thoirt seachad nuair a bhris a' dèiligeadh ri agus gas.
• Baidhsagal-motair earbsachd a 'lùghdachadh air sgàth Gasoline pumpa.

Agus ge bith dè, "Yamaha cham-600" agus a tha an latha seo fìor inntinneach modail motorbikes na roinn-seòrsa seo. Aig a 'chiad shealladh, tha e coltach a bhith dad iongantach, ach bidh agad coltas atharrachadh, tha e riatanach a-mhàin gus feuchainn ri dhol seachad air a' chiad cheud cilemeatair. Easy gus smachd a chumail, earbsachd, presentable tlachd le fiù 's as adhartaich a marcaiche. Geàrr-chunntas na h-uile os cionn nuances, chì thu na leanas: undeniably deagh roinnean de modail seo - a tha Yamaha cham 600 tabhann fhèin a deagh riaghladh aig àrd-astair is prìs ìosal a bhios tlachdmhor argamaid airson mòr targaid buidheann de luchd-ceannach. Tha an rud a tha dhìth tha fuaimneach obrachadh siostam choimhcheangal, a tha a 'fàgail nach eil e glè chiatach a' faireachdainn. Ann an CIS dùthchannan, "Yamaha" Chan eil lìbhrigeadh sè ceud ùine fhada no a fhuair Shabby ann an staid mar sin, a 'lorg an "Yamaha Diversions" chan eil e cho sìmplidh ann ar dùthaich an-diugh. 'S urrainn dhut a' feuchainn ri fios a chur air an làraich-sanasachd: tha e furasta a lorg iomadh chleachd motair tha chan ann a mhàin "Yamaha" a 'chompanaidh.

caitheamh connaidh

Tha Dèanadair a ràdh connaidh caitheamh 4-6 liotairean dòcha atharrachadh a rèir dràibheadh stoidhle. 100 km / s astar dials airson 3.9 diog., Airson leasachadh a 'mhullach astar 215 km / s bheir e ùine.

Targaid Luchd-amais: Cò tha modail freagarrach

Air sgàth sruth làidir de chumhachd shestikubovogo einnsean a thoil ann an rianachd, "Yamaha cham-600" 'S e goireasach air a' bhaidhc a tha modhail agus bailteil sràidean dùmhail agus air rathaidibh mòra. Chan eil e a dhìth gu tric a 'cumail suas, agus is urrainn dhut a shàbhaladh dòigheil de dh'airgead ri a chleachdadh. Trim eileamaidean agus dhealbhachadh nuadh-aimsireil an aonad seo a 'dèanamh aon de na soilleire riochdairean clas meadhan fhèin.

Manufacturers a chur ris gu mòr an dreach ùr de "sabotàis a dhèanamh": leasaichte modail "Yamaha cham-600" (2014), a tha a 'gleusadh faodaidh tu cuideachd taghadh, aig a thoil, a tha air leth soirbheachail agus an dealbhadh a' toirt cothrom ceart e aig aice fhèin cead aig sam bith math càr-cùram an ionaid.

Ùrachaidhean ann an 2013: dè a tha air atharrachadh gus an latha an-diugh

Air ùrachadh mu dheireadh motair-rothair a bha ann an 2013. Changed an riochd na pannalan air gach taobh, an aghaidh fairing beagan mhùthadh LED taillights air a bhith ùr luchd-siubhail a ghlacadh làmhan. Agus aerodynamic làn fairing, chan ath-bhreithneachadh, a tha comasach air a 'dìon a h-uile pàirt den bhaidhc. Seo a 'cuideachadh an dràibhear Chan eil a' faireachdainn mì-chofhurtail ann an gaothach agus fliuch aimsir agus a bhith ullaichte airson sam bith tachradh air an rathad, a Russian rathaidean neo-chumanta.