Maserati Boomerang: a 'chuid as motha de rudan inntinneach mu dheidhinn a' iongantach Italian bun-bheachd an càr

Maserati Boomerang - is dòcha gur e as motha a provocative bun-bheachd a 'chàr, a tha a-mhàin a dhèanamh le seo iomagain. Co-dhiù, ann an XX linn airson cinnteach. Às dèidh na h-uile, mus na beachdan a tha draibhearan is lèirmheasaichean de iongantach seo Futuristic càr a nochd ann an 1971. Mar sin, an càr 'S e dha-rìribh comasach air na iongnadh, mar sin tha e riatanach a bhith a' bruidhinn mu dheidhinn a rèir airidheachd cho mionaideach 'sa ghabhas.

coltas

A h-uile buidheann eòlaichean, còmhla ri proifeiseanta dealbhaidh airson ùine fhada gus Cnuasaich 'nad thairis air an dearbh dè bhios an àm ri teachd maserati Boomerang. Teagamh a 'planadh rudeigin iongantach is annasach, rud a tha fhathast nach robh ann roimhe. Mar thoradh air a bhith a 'dealbhadh a thaghadh a tha eòlaichean a thòiseachadh mar a bhiodh a' dearbhadh an ìomhaigh an àm ri teachd modailean airson an ath iomadh bliadhna. Geinn cruth - 'S e a' phrìomh fheart de thaobh a-muigh. Ach tha e a 'tionndadh a-mach gle Futuristic: dàna loidhnichean, neònach foirmean ìosal corp, a' coimhead gu math aerodynamic is farsaing. Tha seo uile a chruthaich na bheachd cumhachdach càr-rèisidh.

Ma fhaicinn bhon taobh, faodar a 'tuigsinn gu bheil an dealbhachadh fad - tha e na aon,-iomlan loidhne dhìreach gun luachair bho bharr na sròin agus mullach an taighe. Fiù 's anns an t-sùil a' glacadh na Windshield le glè mhòr ceàrn. Tha càr taobhan - dà loidhne mheadhain dàrna leth de uachdar còmhnard. A iomlan ìomhaigh de ghlainne an sàs anns an leth ìosal den doras agus cumhachdach alloy cuibhlichean.

salon

Maserati Boomerang taobh a-staigh a 'coimhead air mar neo-àbhaisteach, a thuilleadh air taobh a-muigh an inneal fhèin. Eòlaichean, a 'smaoineachadh gu bheil an taobh a-staigh a bu chòir a bhith cho practaigeach, ergonomic, bòidheach agus Flawless, a chosg airson a leasachadh tòrr ùine is an oidhirp. Agus gheibh mi bòidheach minimalist agus sporty taobh a-staigh, a tha gu math 'cur cuideam air an Futuristic stoidhle a' mhodail.

Anns an t-sùil a laigh an ionnstramaid pannal ùr-ghnàthach, a tha air a chomharrachadh anns a h-uile riaghladh-innealan a tha ... ann am meadhan a 'chuibhle stiùiridh. Tha leth a 'bhàr. Tha ia 'bruidhinn air an domed pannal priors. Leather tha stèidhichte timcheall air a 'bhile - mar so a' tionndadh mun cuairt gu saor Cuairteachaidh suidhichte ann am meadhan dials. A eileamaid as motha a tha mòr tachometer.

Massive Console dà aghaidh suidheachain air an dealachadh. Co-dhiù, na cathraichean tha inntinneach kovshepodobnuyu riochd (leithid an fheadhainn a chaidh a stèidheachadh aig an àm sin ann an rèiseadh chàraichean). Na h-uile a tha anns a 'bhothan, àrd-inbhe a' chuibhle stiùiridh - cathraiche, doras pannalan, etc.

teicnigeach feartan

'S e seo an càr maserati Boomerang, fhuair lèirmheasan fìor mhath. Chan eil seo na iongnadh. Gu dearbh, tha mòran an-dràsta modailean cuid de na suaicheantasan nach urrainn uaill a leithid de chomharrachaidhean, a tha uidheamaichte le càr bho na seachdadan. Cumhachdach nàdarra aspirated V8-einnsean comasach air 306 each-chumhachd! Tha a 'char as àirde a tha astar 300 cilemeatair san uair! Agus ri "ceudan" seo an càr accelerates ann an nas lugha na seachd diogan.

Cuideam air an inneal a tha gu math beag - 1400 kg. Nuair a tha an tomad a 'chàir tomhasan gu 4342 mm a dh'fhaid, 1860 mm a leud agus mhàin 1070 mm (beagan còrr is meatair!) Àrd. Tha a 'bhunait chassis S e monocoque, air an dèanamh de stàilinn, a dhaingneachadh le dà subframes. Wheels a chrìochnachadh le èadhar ghlan bhris lann. Tha iad, a bharrachd cuideachd, uidheamaichte le amplifiers.

inntinneach

Ann an 1974 maserati Boomerang reic chàraichean aon Spàinntis theatar-sealbhadair. Tuilleadh càr cha robh e air a lasadh suas a-mhàin ann an 1980 ann an Benidorm. Chunnaic i Gearmailtis gnothaich Berthold Allman ann trafaig am measg eile innealan. Dh'fheuch e ri ruaig outlandish maserati Boomerang, ach chaill e à sealladh. Ach greiseag - an uair sin a fhuair mi càr taobh a-muigh na chlub-oidhche. Tha a bhith an maserati de dhealasaich, a German-gnothaich anns a 'bhad a lorg an t-sealbhadair agus dh'aontaich a cheannach. Airson greis, rinn e leasachadh air na seann, na cruth tùsail a 'mhodail agus thòisich e a' siubhal air.

Ann an 1990 rinn e a-mach an ath-leasachadh a 'mhodail agus an càr a thòisich a' nochdadh a-rithist - ma ghabhas sin dèanamh. Agus ann an 2002, a chaidh a reic a-rithist - airson an t-suim suim gu 721.750 iùro. Ach trì bliadhna an dèidh sin, modail a thilleadh gu Paris. An sin an càr a cheannach mar-thà airson 781.250 iùro.