Mara lèir-sgrios. Ìseal luchd-siubhail agus bàtaichean-aigeinn

Gu math tric soithichean uisge a 'tabhann àbhaisteach shuidheachaidhean èiginneach leithid teine, uisge sruth, a lùghdachadh Fàire no an àrainneachd air fad. Fhuilear sgiobaidhean, air stiùireadh le eòlach ceannardaibh, gus dèiligeadh ri duilgheadasan gu luath. Mura bheil, tha tubaistean aig muir, a tha air a thoirt bho daonna beatha agus a 'fàgail an comharra air an eachdraidh dubh.

A leithid mòr-thubaistean agus tubaistean a tha gu math mòr. Ach, tha cuid dhiubh airidh air aire shònraichte.

Torpedoing an dìomhair long "Armenia"

Tha na mara as motha a thachair mòr-thubaist dìreach anns an 20mh linn, gu h-àraid aig àm a 'chogaidh bliadhna. As mòr-sgèile bròn-chluich air fad ann an eachdraidh a 'Chabhlach Ruiseanach a tha a' call an t-soitheach "Armenia." Chaidh am bàta a bhiodh a 'giùlan an leòn bho' Chrimea aig àm an toiseach na saighdearan Gearmailteach. Aon uair 'luchdachadh mìltean leòn ann an Sevastopol, an long a ràinig Yalta air bòrd an t-soitheach. Bhathar a 'creidsinn gun robh a' bhaile a bha an dàn, mar sin NKVD a chur air an t-soitheach cuid trom bocsaichean. Chaidh aithris gu bheil taoibhs bha iad òir. Tharraing seo mòran iomairtichean dèidh sin.

7 an t-Samhain, 1941 torpedo "Heinkel e-111" ionnsaigh a thoirt air an t-soitheach, an uair sin an t-soitheach fodha gu luath. Tha e fhathast chan eil fhios cia mheud duine a chaidh a ghiùlan. Tha ea 'toirt ach tuairmse air an àireamh de luchd-fulaing (7-10 mìle. Pers.).

Bu chòir a bhith mothachail cuideachd gu bheil an soitheach fhathast gun a bhith a 'lorg. Bho bho chladaichean Yalta e 'seòladh aig an àm nuair a bha na Gearmailtich a-steach mar-thà a' bhaile, an sgiobair na soithich, cha robh fiosrachadh mu neach sam bith aige san àm ri teachd an rathad. Mar sin, chan eil fios air dè a tha an dòigh-"Armenia" ghluasad.

Tha an tubaist anns an Muir a 'Bhaltaig

Ann Muir a 'Bhaltaig Wrecks tha dàibhearan agus dàibhearan tric gu leòr. Ach a thuit an long "Cap Arcona" agus bathair "Tilbek" long - a 'bhròn-chluich a thuirt iad faisg air 8,000 beatha. Thathar a 'beachdachadh air aon de na mòr-thubaistean a bu mhotha mara.

An dà chuid bàtaichean a chaidh ionnsaigh a thoirt air le Feachd an Adhair Bhreatainn. Tha iad a 'giùlain na prìosanaich bho na campaichean. Cuideachd air bòrd SS bha saighdearan agus Gearmailtis sgioba. Tha an fheadhainn mu dheireadh, thachair, teicheadh. A h-uile daoine eile, a 'mhòr-chuid an fheadhainn a chaidh a sgeadachadh ann an trusgan srianach,-sgrìn na Gearmailt a' chùirt.

So Bhreatainn plèanaichean a 'dèanamh air sgèile mhòr-thubaist nach robh a thoirt dìreach eil buannachd anns a' chogadh. Anns a 'dìon, a' Bhreatainn Feachd an Adhair a chur an cèill a bhomadh ghabh àite le tubaist, le mearachd.

Tha seann-sgeulach "Titanic"

Duine sam bith a 'sgrùdadh na long-bhrisidhean no rudeigin a chuala mun deidhinn, gu cunbhalach a' ceangal an sgeulachd ris an "Titanic." Ach, chan eil dad neònach no sònraichte. Bha an sgiobair fiosraichte mu chunnart na deighe, ach cho-dhùin seo a leigeil seachad dàta. Goirid an d 'fhuair e brath gun beulaibh mhòr deigh bacaidh. Uair atharrachadh gu dearbh cha robh tuilleadh. So an sgiobair cho-dhùin an àite buille taobh dheas.

Tha an long ann am port fhathast a thugadh am far-ainm "unsinkable." Feumaidh mi ràdh gu bheil e beagan freagarrach dha. A dh'aindeoin a 'milleadh mòr a fhuair iad, an t-soitheach a bha air a chumail suas airson ùine mhòr air an uisge. Aig an àm seo, a 'fhaisge bàta "Carpathia" air tighinn gu a shaoradh. 'S e sin carson a tha barrachd air 700 luchd-siubhail a shàbhaladh. Dead bha mu 1,000.

Mar sin, ma tha sinn a 'beachdachadh air a' chuid as motha "untwisted" mara mòr-thubaistean den 20mh linn, bàs "Titanic" a bhios anns a 'chiad àite. Tha seo air sgàth nach eil an àireamh de leòintich agus sgeulachdan drùidhteach na slàinte, agus gu bheil an long a 'siubhal a-mach.

Bàta "Lusitania"

Ann an 1915, mòr-thubaist mara a lìonadh suas an liosta de na thuit a 'Bhreatainn luchd-siubhail bàta. May 7, "Lusitania" Chaidh ionnsaigh a thoirt le bàta-aigeil Gearmailteach. Starboard bhuail torpedo, ag adhbharachadh sreath de spreadhaidhean. Mar thoradh air sin, chaidh am bàta fodha ann an cùis de tàmaill.

Thachair an tubaist faisg air Kinsale (Èirinn), 13 cilemeatair air falbh. 'S dòcha, leithid faisg air tìr-mòr agus a thèarnadh gu leòr de dhaoine.

Full airliner Thachair an tubaist ann an 18 mionaidean. Air bòrd bha 2,000 daoine, 700 dhiubh air teicheadh. 1198 luchd-siubhail agus sgioba a 'bhàta a chaidh sìos le sprùilleach an-seann itealan mòr.

Co-dhiù, le bròn-chluich seo a 'tòiseachadh Anglo-German aghaidheachadh air an uisge sgaoilteach. An dà dhùthaich a tha a 'feuchainn ri milleadh a dhèanamh, uaireannan fiù' s "fhiosta", ri chèile mu na Nèibhidh.

Icebreaker "Kursk"

Tha an mòr-thubaist as ùire in Russian cuimhneachain e bàs an "Kursk". Tha seo a 'bhròn-chluich a thug an trioblaid agus bròn gu mòran de theaghlaichean nach robh dùil a' dealachadh le gràidh gu bràth. Às dèidh a 'icebreaker dìreach na rinn snàmh trèanadh.

Wreck daonnan ùidh a dhùsgadh. 12 An Lùnastal, 2000 a ghabh iad ann an liosta de "Kursk". Aig an àm seo, tha 2 adhbharan airson na thachair. Anns a 'chiad chùis a thathar an dùil gum ann an torpedo spreadh an t-seòmar-slige. Ach, cha b 'urrainn a ràdh carson a thachair e. Anns an dàrna cùis - an ionnsaigh le US Navy, gu sònraichte, bàta-tumaidh "Memphis". Mar airson falach am fìor adhbharan bàs an "Kursk", tha an Riaghaltas air co-dhùnadh a sheachnadh còmhstri eadar-nàiseanta. Co-dhiù, chan eil fiosrachadh mionaideach carson a tha an icebreaker fodha.

Tha an luchd-fulaing na bròn-chluich thòisich 118 daoine. Cuideachadh dhaoine perishing aig bonn Barents gabhadh. Cha b 'urrainn beò mar sin chan eil.

Tha a 'chuid as motha paradoxical bàs

Tha na mara mòr-thubaistean a bu mhotha a-mhàin Chan eil mòr-sgèile call beatha duine, ach cuideachd airson a sònraichte. Tha mòran dhiubh a 'tachairt fo leithid suidheachaidhean a aig a' chiad shealladh tha coltas gu math do-dhèanta. Paradoxical lèir-sgrios e bàs an aiseag "Dona Paz" agus an tancair ola a ghabh àite ann an deireadh 1987.

Tha an fhìrinn gu bheil ceannard an t-aiseag a bha a 'suidhe anns a' bhothan agus a 'coimhead TBh, fhad' sa bha smachd air an t-soitheach a dhèanamh le feadhainn seòladair. Tha e a 'seòladh a-mach ga choinneachadh tancair ola, a bheil mionaid no dhà an dèidh sin bha tubaist. Mar thoradh air, bha cha mhòr a h-uile luchd-siubhail a chaidh a losgadh gu bàs mar an toiseach cruinneil conflagration. Ag èirigh à teine ribe a bha eu-comasach a dhol a-mach. Tha còrr is 80 tunna de ola dòrtadh dhan mhuir, agus an uair sin sa bhad a las. Cò bhiodh a 'smaoineachadh gu bheil an t-uisge Faodar a mharbhadh le teine?

An dà chuid bàtaichean a 'dol gu tur fon uisge ann an nas lugha na leth uair a thìde. -Tàrrsainn nach robh, an eileamaid ghabh 4375 daoine.

co-dhùnadh

A h-uile mòr-thubaistean a tha tubaistean mara a 'tuiteam a-steach agus a' spìonadh bròn beatha dhaoine. Deals milleadh air an loingeas, gu h-àraidh ma tha an long-chogaidh a chall. Ach cuideachd tha moralta milleadh, oir chan eil aon ag iarraidh a chall co-oibrichean agus a bhràithrean anns an achadh.

Ach sam bith tubaist aig muir a tha cuideachd an seòrsa deuchainn, ach unplanned. An dèidh na thachair, an nèibhidh a dhìth gus sgrùdadh a dhèanamh air an suidheachadh bho gach taobh a 'comharrachadh an t-suidheachadh agus adhbharan. An ath bu chòir a bhith a 'leasachadh cheumannan a bhrosnachadh cur às do chomasachd de ath-aithris sònraichte mòr-thubaist.