Tha an mòr-thubaist as motha anns a 'Mhuir de XX linn

Còrr is dà thrian de uachdar phlanaid againn a 'fuireach an cuan. Tha a 'chinne-daonna bho shean ris doirbh dàimh. Tha miann a tha làmh an uachdair, a 'faireachdainn mar Conqueror ro thric toraidhean ann unforeseen buaidh agus muladach.

Tha eisimpleir de oilbheumach agus ionnsaigheach beachd air a 'uisgeach àrainneachd urrainn frithealadh mar an Aral Sea. Thachair an tubaist anns na seasgadan, leth linn b 'e an ceathramh as motha dùinte uisge buidhnean às dèidh Victoria, an Great Lakes sgìre agus an t-Caspian Sea, a cladaichean ag obair dà puirt, a' dèanamh gnìomhachais an iasgaich agus an tràigh cur-seachadan luchd-siubhail. An-diugh, gu mì-fhortanach, seo soirbheachadh coltach helplessly laighe air a 'ghainmhich chùirt keels. Victory leithid de crìoch air an càirdeas leis an aqueous tro mheadhan ris an canar an cànan dòigh air choireigin chan eil tionndadh.

Tha an cuan chruaidh, tha e, agus an-iochdmhor. Mòr-thubaist mara a thachair bho na sgiobaidhean a 'chiad chuairt a soithichean a dhol air fhada agus slighe cunnartach. Fiù 's eòlach seòladairean fios agaibh gu bheil e mhì-fhortan, agus mar sin gu tric a' creidsinn ann an manaidhean, agus tha saobh-chràbhach.

Le na mara am measg an luchd-fulaing an tubaist a thoirt a-slighe rathaid, rèile agus còmhdhail adhair, ach nach eil iad uabhasach nas lugha. Tha bàs "Titanic" ann an 1912 (ann an 1503 a 'fulang), am bàta "Empress Of Ayrlend" ann an 1914 (1012 fulaing), tlachd bàta-smùide "Eastland" (barrachd air 1,300 luchd-fulaing), an t-aiseag "Randas" ann an 1947 (625 marbh), aiseagan "Taiping" agus "Jin Yuan" ann an 1949 (còrr is 1,500 air a dhol gu bonn) - sin liosta ghoirid de ach a 'chiad leth den linn XX.

Later eile thachair agus mòr-thubaistean aig muir, a 'gabhail a sgrios niùclasach bàta-tumaidh "sùiste" agus "Kursk". Tha iad adhbharachadh ceudan de leòintich.

Thairis air na trì deicheadan mu dheireadh, thug an t-uisge a sia-deug de luchd-turais soithichean mòra. Airson adhbharan teicnigeach sgàinidhean, air sgàth mhearachdan, agus uaireannan dearmad cudromach riaghailtean sàbhailteachd a chaidh a mharbhadh an t-aiseag "Estonia", "Costa Concordia".

Oillteil gu h-àraidh ann am mòr-thubaist a 'Mhuir Dhuibh, a tha air a mheas a bhith ao-domhainn agus an ìre mhath sàbhailte. Mysterious spreadhadh ann an àm sìthe air an Long-chogaidh "Novorossiysk" ann an 1955, a mharbh 614 Sòbhieteach seòladairean bhuail le cargu soitheach, "Peter Vasev" long "Admiral Nakhimov" (423 bàsan) coimeasach ris an fheadhainn aig bàs fo na Nadsaidhean bomaichean Còmhdhail "Lenin" no thorpedoeadh Sòbhieteach a 'bhàta "Goya" soitheach Gearmailteach ann an 1945.

Eòlach seòladairean a 'creidsinn a bu mhiosa de na h-adhbharan a ghabhas an tubaist a' mhuir, mar a paradoxical mar a tha e fuaimean, an teine. Tha e coltach gu bheil an teine furasta a phàigheadh air ais, nuair a tha cho mòr an uisge, ach chan eil e. Ann an 1967, air bòrd an itealain giùlain "Dzheyms Forrestol" thàinig dùil toiseach clas "air-to-air" urchraichean. LIT plèanaichean deiseil airson sabaid miseanan, thòisich am buidheann-smàlaidh a chur às, ach a 'fèin-igniting làmhaich nas tràithe na bha dùil riaghailtean. Bho sgleog tancaichean boinne snighe a 'losgadh Player One, a tha na seòladairean a' feuchainn ri chur a-mach às an t-sàl. Bho na adhbhar an teine trèanadh seòladairean a bhàsaich ann an spreadhadh, an fheadhainn a mhair beò cha robh fhios gu bheil seo nach urrainn a bhith air a dhèanamh. Mar thoradh air, lasrach connadh air penetrated a-steach dhan cockpit, far an cadal sgioba ball.

Will an liosta den fheadhainn a chaidh a thogail leis a 'mhuir? Dè cho mòr a bhios a 'call an XXI linn? Ged nach eil sinn eòlach. Tha e ainmeil a-mhàin gu bheil na mearachdan agus mhi-chùram a 'chuain Chan eil maitheanas.