Lada Gorizont - an nobhail as fheàrr de ghnìomhachas nan càr dachaigh

Anns a 'Ghiblean 2013, bhathas an dùil na thaisbeanaidhean de AvtoVAZ a thoirt gu buil le ùirsgeul bho theaghlach Lada: chaidh an coupe spòrs trì-dorais Lada Gorizont an dùil a chruthachadh gus aire shònraichte a tharraing don chomharra seo de chàraichean agus àrdachadh cliù an neach-dèanamh. A rèir stiùirichean an iomagain, a dhol a-steach do shreath charbadan Lada gu ìre an t-saoghail, feumaidh e carbadan spòrs a thoirt a-steach don loidhne. B 'e seo an t-adhbhar airson sreath de coupe spòrs cumhachdach a chruthachadh.

Chaidh a 'chiad eòlas de AvtoVAZ a dhèanamh ann an cruthachadh chàraichean spòrs le Lada Granta Sport a chruthachadh: bha innleadairean a' cleachdadh leasachaidhean dùthchail ann an togail innealan, ach airson Lada Gorizont a thoirt gu buil, chuir iad romhpa an prototype a ghabhail, agus b 'e an càr spòrs ainmeil Nissan Skyline, a chaidh a leigeil ma sgaoil airson a' chiad uair 15 bliadhna air ais ann an Iapan agus a chaidh a chleachdadh ann an Tha iarrtas mòr air an àm sin.

Mar thoradh air an sin, a rèir an dàta as ùire, tha fios againn gu bheil e comasach air Lada Granta Sport a cheannach am-bliadhna, agus mun rud ùr a chaidh a ghealltainn nach eil eadhon fiosrachadh sam bith air làrach oifigeil factaraidh an neach-dèanamh. Ann an cùis sam bith, tha sinn an dòchas, Lada Gorizont cha robh an Giblean Fool aig fealla-dhà, mar a tha e coltach a bhith a 'gairm an-diugh agus bidh sinn a dh'aithghearr fhaicinn ann an seòmraichean taisbeanaidh agus air an rathad. An uairsin, cuimhnich sinn dè na clachan agus na fìdeagan a bha mi airson a bhith a 'toirt neach-dèanamh càr spòrs ùr bho Togliatti agus feuchainn ri smaoineachadh air a coltas.

Caractaran cùpe spòrs Lada Horizon

Bho chaidh am fiosrachadh a thoirt seachad air Skyline Nissan agus bhathar an dùil gum biodh Lada na leth-bhreac dheth, agus gun robh taobh teignigeach an togalaich falaichte, chan urrainn dhuinn ach tomhas a dhèanamh air na tha againn, eadhon, air "taobh a-staigh" Nissan.

Chaidh prototype a 'chàir spòrs san àm ri teachd a thogail air corp an R34, agus bha comas einnseinn de bharrachd air dà liotair ann agus bha turbo dùbailte aige. Uaireannan de Lada Gorizont, bhathar an dùil gum biodh an t-einnsean aige air atharrachadh gus gèilleadh ri ìrean Euro-4, agus mar sin nas cumhachdaiche, ach càirdeil don àrainneachd. 'S e seo reusanta co-dhùnadh stèidhichte air an AvtoVAZ gu bheil planaichean a' cleachdadh na modailean Lada spòrs a bhrosnachadh air an t-saoghal margaid luchd-cleachdaidh loidhne aige carbadan.

Lada Gorizont. Dealbhan

A 'breithneachadh le modailean tòiseachaidh, tha Lada Gorizont anns an dealbh agus anns a' bheatha a 'gealltainn gum faic e iongantach, a tha ag adhbhrachadh moit sònraichte don riochdaire dachaigheil. Tha an cumhachd einnseil a thathar a 'sùileachadh eadar 160 agus 280 cumhachd-cumhachd eadhon barrachd a' tarraing aire don phròiseact seo.

Mar a tha fios agad, chaidh AvtoVAZ a chumail fo smachd a 'chaidreachais Renault-Nissan, agus a-nis tha e soilleir carson a tha e an càr a' bhratach aca a thèid a chleachdadh mar prototype airson a 'chàr ùr. A dh 'aindeoin gu bheil VAZ air a' chiad chàr spòrs Lada Grant Sport a leigeil ma sgaoil, tha ceannard Renault-Nissan Alliance Carlos Ghosn air roghnachadh a dhol a-steach do mhargaidh an t-saoghail gus càr spòrs a chruthachadh a rèir inbhean Eòrpach agus eòlas luchd-dèanamh cèin.

A 'cuimhneachadh gur ann a bhith a' dèanamh Lada Grant Sport, a chaidh teicneòlasan dachaigheil a chleachdadh, nach robh coltas gu leòr aig ceannardan na Caidreachas Renault-Nissan.

Tha ùidh anns a 'chupa spòrs cumhachdach ùr a' fàs, agus tha sinn an dòchas gun faic sinn dràibheadh deuchainn Lada Gorizont a dh'aithghearr. Tha ùidh cuideachd aig a 'phrìs airson obair AvtoVAZ san àm ri teachd. A rèir dàta oifigeil, luach Lada Granta Spòrs tha còrr is 300 000 rubles. A-nis tha mi a 'smaoineachadh dè a dh'iarras iad airson Horizon.