"Lada-2108": taobh a-staigh agus taobh a-muigh tuning

Chiad, beagan eachdraidh. Toiseach an t-sreath a dhèanamh VAZ "ochdamh" an teaghlaich a thòisich aig an Volzhsky lus faisg air 30 bliadhna air ais - ann an 1984. Bha e an uair sin far an coimhthional loidhne a 'dol sìos a' chiad "Lada" 2108-mh modail. Aig an àm sin b 'e as adhartaiche ann an USSR hatchback, a bhuail a h-uile math toinnte agus làimhseachadh. Tha fiùghantach feartan an càr, cuideachd, nach robh a 'tuiteam air an uair sin riatanasan.

A thaobh a '21 mh linn, a-nis na "Lada-2108" Cha malairteach a dhèanamh - ann an 2005 a chur an àite an dàrna ginealach de "Craiova" fo ainm VAZ-2113, a tha air a chomharrachadh le dhealbhachadh nuadh-aimsireil agus ùr taobh a-staigh. A dh'aindeoin sin, na dìochuimhnich seo càr anns an Ruis, agus tha i fhathast ann an-iarrtas àrd am measg draibhearan, gu h-àraidh am measg luchd-leantainn de tuning. Air sgàth cosgais ìseal de "Lada-2108" a thàinig an spòrs as motha fèill-chàraichean aig an òigridh. Gu dearbh, taing don cumadh sònraichte na buidhne agus na tha ri fhaotainn de tuning-iseanan bho gruamach "Ochd" Faodaidh rudeigin a dhèanamh sporty agus grinne. Anns an aiste seo bheir sinn sùil air grunn dòighean gus Rework hatchback ris an cante "Lada-2108".

Tuning coltas

Gu math tric canar an càr draibhearan "chisel" air sgàth an feart cumadh a 'bhodhaig. Ann an òrdugh gus a thèarnadh bho fhar-ainm, dìreach a stàladh tuilleadh aerodynamic gleus, b'fheàrr le almain mogaill (bharrachd clachan gus nach milleadh e an teicnigeach staid an teas-sinc), agus mòr-adhair intake fhuarachadh an charbadan ann an miannaichte leabhar, a thuilleadh air ùr spoiler.

Mar sin, gheibh thu an seòrsa VAZ-2108 "Lada-Aero." Nas fhaide air a bheil e comasach a dhol air adhart gu optics de lampaichean dèidh coileanadh a leasachadh aerodynamics. An seo, an làthair an dràibhear a 'fosgladh a h-uile ceud ghabhas Tionndaidhean chùlaibh stoplights agus cearclan prìomh solas. Ach is e as fheàrr a thaghadh a-mhàin an fheadhainn pacaidean a tha air a dhol seachad sònraichte teisteanais bho na càraichean. Mar sin, do solais a-mhàin Chan eil e brèagha, ach cuideachd follaiseach airson a h-uile luchd-cleachdaidh eile an rathaid. Stàladh solais dhathte bhris e nas fheàrr gun a bhith a 'beachdachadh air, oir faodaidh sibh cuir a-steach draibhearan eile nach eil a' faicinn an miannaichte dealradh an lampa. Beulaibh as fheàrr a chur air an t-ainm eile optics. Chan e a-mhàin an solas math an t-slighe, ach cuideachd a 'dèanamh luchd-cleachdaidh eile an rathaid a phàigheadh gu aire do chàr.

"Lada-2108": Tuning de salon

Às dèidh seo, faodaidh tu a dhol air adhart gu sàbhailte taobh a-staigh tuning. Mar a tha fhios, a 'phrìomh rud a tha dhìth an dachaigheil "Lada" tha e a' dlùth-staigh rùm. Airson co-dhiù beagan a bharrachd a chur ris an àite a-staigh, feumaidh tu a stàladh nas nuadh-europanel agus an stàladh ùr suidheachain. Cuideachd, aon de na drawbacks hatchback "Lada-2108" a tha nas giorra gearshift cnag. Faodar seo a deficiency fuasgladh a rèir mìneachadh-thaobhach cas. Gheibh thu e ann an auto bùth no margaidh. Chan eil a 'cur bacadh, hatchback a bharrachd agus solas. Tha e feumail a dhèanamh LED a chur an àite an t-inneal a 'phannal gu didseatach. Agus a 'lìonadh a' phròiseas air fad a stàladh fuaim ùr seasgair.