Kia Soul: lèirmheasan agus feartan

Is e càr luchd-siubhail a th 'ann an Kia Soul a chaidh a dhèanamh leis a' chompanaidh Kia Motors bho 2008. Tha e air a dhèanamh le aon seòrsa den chorp - cairt-puist còig-dhoras aig an stèisean.

Kia Soul: sònrachaidhean teicnigeach

Gu taobh a-muigh, tha tomhas gu math coitcheann aig a 'chàr mòr. Tha a fhad 412cm, le rèile 166 cm agus leud 178.5 cm. Tha modalan le diofar sheòrsaichean einnsean air an dèanamh: gasoline 1.6 MPI agus diesel 1.6 VGT. Faodaidh an càr luathachadh gu 100 km / h ann an 10.8 diogan, ged a tha an astar as àirde gu ìre ìosal - dìreach 180 km / h. Air a lìbhrigeadh le uidheam mòr Kia Soul le einnsean gasoline tha 1365 kg. Bidh an caitheamh connaidh airson 100 cilemeatair den t-slighe dhìreach a cheart cho-ionann ri 6 liotairean. Air cuairt mheasgaichte, àrdaichidh an caitheamh gu 7.3 liotair gach ceud cilemeatair, agus nuair a bhios e a 'dràibheadh tron bhaile, ruigidh e 9.4 liotairean / km aig a' char as àirde. Airson modail le einnsean diesel, tha na figearan gu math nas ìsle: tha 5 liotairean deatamach gach 100 km den t-slighe, 5.9 airson a 'chearcall mheasgaichte agus 7.4 liotairean gach 100 km de rathaidean a' bhaile. Is e an tomhas-lìonaidh a 'chruinn 340 liotair.

Sgrùdaidhean sealbhadairean Kia Soul

Is e a 'chiad rud a tha aig luchd-seilbh chàraichean a' mheudachd. Gu h-iomlan, tha mion-bhreac beag airson deuchainnean farsaing agus cothromach. Anns a 'bhothan ann an suidheachadh gu sàmhach chuir 5 daoine de mheud iongantach agus fàs àrd. Loidsigeach pannal smachd ergonomics - plus eile modail, a 'Kia Soul. Tha lèirmheasan air luchd-seilbh chàraichean a 'sealltainn gu bheil na lorgan agus na putanan air an suidheachadh gu h-iomchaidh, air làimh. Tha na h-iuchraichean smachd aig a 'chluicheadair MP3 air an stàladh dìreach air a' chrann-làimhe gus nach fheum an dràibhear a làmhan a thoirt air falbh agus a bhith a 'briseadh air falbh bhon rathad fhad' sa tha e a 'dràibheadh, nuair a tha e ag iarraidh òran ùr a thionndadh no tòiseachadh air clàr.

Fuasgladh gu leòr gu leòr (164 cm) - buannachd eile de Kia Soul. Tha teisteanasan an luchd-seilbh a 'sealltainn gu bheil a' chàr gu furasta a 'leum thairis air a' chnobhan, gun a bhith a 'gèilleadh ris a' chàr. Mar an ceudna, air rathad neo-chòmhnard le sgoltagan no rutaichean, chan eil e a 'craoladh, a' bualadh air an talamh leis a 'bhonn, ach a' siubhal gu sàmhach. Chan urrainnear dealbhadh stylish a thoirt air na buannachdan iomlan a th 'aig a' chàr, oir tha blasad eadar-dhealaichte aig a h-uile duine, ach shoirbhich le mòran luchd-seilbh a 'mhion-mhinisteir air an roghainn dìreach mar thoradh air coltas agus co-ionnanachd chàraichean eile. A thuilleadh air an sin, chan eil am modal Kia Soul cho cumanta anns an Ruis, a tha a 'ciallachadh gum bi an sealbhadair a' faireachdainn gu bheil càr àraid aige. Càr beag airson tomhasan mar sin a 'cleachdadh connadh agus ola. Tha earbsa ann an aon eile, is dòcha, agus na buannachd as cudromaiche den Kia Soul.

Tha ath-sgrùdaidhean air an luchd-seilbh ag ràdh nach eil an inneal a 'briseadh ainneamh ainneamh, mar as trice bidh duilgheadasan beaga ann. Ach, tha beagan a bharrachd ann - tha pàirtean daor, agus uaireannan feumaidh iad feitheamh fad ùine mhòr. Duilgheadas eile den chàr seo - insulation fuaim ìseal, a tha nas fhaicsinniche, nas àirde na astar Kia Soul. Tha teisteanasan an luchd-seilbh cuideachd a 'sealltainn gu bheil coltas ann nach eil mòran an stòras, a tha 340 liotair, le na suidheachain air an togail. Gu dearbh, faodar a mheudachadh le bhith a 'giùlain tòrr mòr suas ri 818 liotair, agus na suidheachain air a phacaigeadh, ach tha seo a' ciallachadh nach bi an àireamh de shuidheachain luchd-siubhail cho nas lugha.

Tha an inneal furasta a smachdachadh, a 'freagairt gu luath ris a' chuibhle-stiùiridh, a 'cumail an rathaid gu math. Agus tha sin cudromach airson gnàth-shìde na Ruis - tha e furasta tòiseachadh aig teòthachd àicheil agus bidh e a 'fàs nas luaithe. Is e ana-cothrom eile a th 'ann an crochadh cruaidh, a leigeas leis an dràibhear a bhith a' faireachdainn a h-uile cnap-starra agus sgoltagan air na rathaidean. Am measg nan duilgheadasan a th 'aig a' mhion-bhreac seo, faodar a mheas mar pheant bog, a tha a 'briseadh bho bhuaidhean beaga, cho math ri aerodynamics neo-iomlan, air sgàth na tha anns an uisge agus tron t-sneachda a tha a' leaghadh a 'tilgeil glainne.

San fharsaingeachd, tha an càr Kia Soul cofhurtail, cofhurtail gu leòr, le dealbhadh neo-àbhaisteach. Bidh e freagarrach airson an dà chuid taobh a-muigh a 'bhaile, agus airson dràibheadh làitheil air feadh a' bhaile. Tha an càr air a dhealbhadh airson dràibhearan a tha a 'còrdadh ri seasamh a-mach air an rathad, agus faodar a chleachdadh mar càr an teaghlaich.