KamAZ, connadh Criathrag: tuairisgeul, uidheam ùr an àite agus lèirmheasan

Càraichean a 'ruith air connadh diesel, tha e glè picky mu chàileachd e. Dhona connadh urrainn cron a dhèanamh air pumpaichean agus clog an nozzles. Càradh na feartan sin a tha uabhasach daor. Gus cunnartan a dh'fhaodadh a sheachnadh ann an siostam a 'chonnaidh a' chriathrag tha air a stàladh. KamAZ "Euro-2" Tha e cuideachd a uidheamaichte le orra. Tha a 'gabhail a-steach eileamaid air fad ri fhaotainn clogging. An-diugh bidh sinn a 'coimhead air mar a tha an càr KAMAZ connadh Criathrag, a thuilleadh air mar a dhèanamh na àite.

feartan

Tha an glanadh pròiseas an diesel connadh air a dhèanamh ann an grunn ìrean. Tha a 'chiad - ro-Criathrag' anns an tanca. Dàrna - garbh 'glanadh connadh. Agus an ìre dheireannach tha càin sìolachaidh. Tha am prìomh eadar-dhealachadh bho na Criathrag dìosail Gasoline tha an àrd-èifeachdais a 'chiad losgaidh seòmar fhad' sa 'dìon bho uisge drùidhteach. An t-slighe, tha cuid de làraidh marc-teasachaidh a 'chonnaidh a' chriathrag. KamAZ eil ach a-mhàin. Tha an eileamaid seo a 'cur bacadh air cruthachadh paireafain tasgaidhean air na ballachan. Mar thoradh air, atharrachaidhean ann an teòthachd, gu h-àraidh as t-fhoghar agus sa gheamhradh dìosail connadh reothadh, a 'toirt far a' condensate. Teas an criathar agus chan eil iad a 'toirt an comas an uisge fhèin agus paireafain a' drùidheadh a bharrachd air rathaidibh mòra anns an t-seòmar losgaidh. Tha na pìosan as lugha de na co-phàirtean a dh'fhaodadh cron a dhèanamh air a 'phumpa agus nozzle.

ghnèithean

Aig an àm seo, càraichean dìosail Kama Automobile Plant uidheamaichte le dà sheòrsa eileamaidean. Connaidh seo Hepa Criathrag (5411 KamAz-uidheamaichte le dhaibh gabhail a-steach) agus garbh. Ciamar a tha an obair agus gach eileamaid? Nach coimhead.

bun-purification

Dè an càr a tha air a stàladh connadh Criathrag? KamAZ iad luchd-obrach le toiseach riochdachaidh. Tha a 'chiad sampaill bha modailean 5320. Tha an eileamaid seo air a dhèanamh suas de meatailt chorp. Gus e le flange agus Boltaichean ceangailte cupa-tuineachaidh le drèan orifice. Cuideachd air a chleachdadh airson dùnadh rubair gasket. Taigheadais a tha connadh-bhalbh, Damper, agus mogaill Criathrag eileamaid. Nuair a bhios an t-einnsean ag obair, connadh a 'dol leis an neach-sgaoilidh tro phìoban iomchaidh. Tuilleadh connaidh a 'dol air sump, far a bheil e a' glanadh mòra paireafain truailleadh agus uisge. Às dèidh sin, a 'chonnaidh ag èirigh tro na mogaill, agus a' dol seachad air toplivootvodyaschemu iomchaidh dol a-steach a 'phumpa.

Air carbadan le YaMZ-ghnìomhach Criathrag 236 air a dhèanamh de an còmhdach gu taigheadas. Taobh a-staigh a tha mogaill frèam meatailt le cotan teud. Connaidh a 'dol tro socaid agus an taigheadas, glanadh a' truailleadh, a 'dol air-ìosal Brùthadh pumpa. Cuideachd aig an àm seo obrachadh, connaidh a 'dol eadar an còrd coils. Ma tha an siostam air an adhair a-pòcaid, tha e air a thoirt air falbh le unscrewing an criathar. A grùid a thoirt air falbh tro sònraichte amhaich aig bonn an taigheadais.

Fine glanaidh

Tha adhbhar a 'chriathrag seo a tha a' chuairt dheireannach purification connaidh mus deach e a-steach dhan àrd-Brùthadh pumpa. Element tha e suidhichte os cionn na tha air fhàgail san t-siostam. Air sgàth seo, tha an èadhar a 'cruinneachadh ann. Air carbadan KamAz connadh breagha Criathrag a 'toirt airson nam bhalbhaichean-itealain. Tro bhith a dh'fhaodadh e bhith air a chruinneachadh ann an fuil adhair siostam. Ciamar a tha an Criathrag connadh KamAZ Cummins? Tha a dealbhachadh a 'feumachdainn dà phàipear-eileamaidean. Tha iad air an dèanamh de sònraichte tiuchanach pàipear agus a chur air dòigh ann an co-shìnte ri chèile. Tha an eileamaid Criathrag stèidhichte ann an taigheadais air an t-slat, agus tha e ìmpidh air le earrach. Le glainne seo buidheann a tha co-cheangailte ri fras agus seulachadh nighe. Airson bacadh a chur aoidionachd a thoirt seachad ceapan rubair. Drèan plug sludge tha ann an eileamaid an t-slat. Thachair, bleeding adhair ann an càraichean KamAz connadh Criathrag a 'dèanamh fèin-obrachail nuair a Brùthadh ruighinn 0,04 MPA. Zavozdushennoe connadh till air ais chun an tanca.

Ciamar a tha an leigheas modh? Tha am prionnsapal e obair a leanas. Connadh pumpa pushes connaidh a-steach a 'chriathrag taigheadas, far a bheil e tomhadh a-steach a' ghlainne. Passing tro pores eileamaidean de phàipear, tha e tuilleadh glanadh agus air an solarachadh gu meadhan-slat. Nas fhaide a tha e air a stiùireadh tro na nozzles gu bruthadh àrd pumpa agus an uair sin gu nozzle. 'S e seo mar a tha an connadh a shìoladh KamAZ "Cummins". Thathar a 'creidsinn gu bheil an dealbh seo a' leigeil leat a dhèanamh an fheum as fheàrr a ghabhas connadh glan à salchar agus tasgaidhean.

stòras

Ro-shealladh de dhraibhearan a ràdh gu bheil, a rèir an obrachaidh na h-eileamaidean sin feumar a chur an àite an dèidh 7-12 mìle cilemeatair. Mar gharbh airson an criathar, faodaidh tu dìreach a 'sèideadh adhair fo bruthadh àrd agus a' traoghadh a 'ghrùid. Tha an cealla a chaidh a sguabadh a-rithist freagarrach airson an cleachdadh. A thachair, bha connadh Criathrag KamAZ prìs eadar 900 gu 1,200 rubles (a 'ciallachadh ciatach Criathrag). Ach aig fhad-ùine ag obair fhathast a dhìth a chur an àite an eileamaid de garbh. Gu h-ìosal, bidh sinn a 'sealltainn dhut mar a nì thu e le a làmhan fhèin.

sholaraichte

Nuair a tha an goireas eileamaid thàinig gu crìch, gu bheil e riatanach an àite connadh criathar. Bidh seo am feum an ceann-WD 12 agus 40. Air fliuchadh Criathrag Boltaichean ma tha iad meirgeach. Air carbadan KamAZ eileamaid a mharcaich air ceithir Boltaichean. Next, a thoirt air falbh an ceann agus a 'gabhail a-mach an criathradh garbh. Mar riaghailt choitcheann, aig a 'bhonn a bhios a' chòrr den salach connadh. Tha sinn a 'choimeasgadh e le cuideachadh an drèanadh tuill aig a' bhonn. Tha glainne fhèin a bu chòir a bhith mionaideach sgoladh bho Teann-stuthan, gu h-àraidh aig a 'bhonn. An ath-, feumaidh tu a chur ùr Criathrag agus a 'lìonadh bonn 100-200 mìleliotair dìosail connadh.

Ma ceangail Boltaichean gu mòr corroded agus doirbh a unscrew agus an àite iad le feadhainn ùra. Sin san àm ri teachd faodaidh iad a bhith gu furasta unscrewed, a 'làimhseachadh snàthainn "lithologic" no graphite Grease. Cuideachd, nuair a thèid an àite an nòta air staid nan uidheam agus a 'phìob. Ma tha iad sgàinte, an àite orra.

Ciamar a dh'atharraicheas an breagha 'chriathrag

Ma tha thu airson atharrachadh, feumaidh tu dùin an tanca connaidh bhalbhaichean. Tha seo gus nach dòrtadh connadh rè disassembly eileamaid. Next, gu cùramach laundered taobh a-muigh a 'phlèana an cruinnichte salchar. Chan eil a 'phuing seo a leigeil seachad, bhon a chur an àite an cunnart truailleadh na slocan eileamaidean, carson a tha an t-salchar clogged ann an nozzles. Mionaideach a 'glanadh a' criathradh agus a conaltraidh eileamaidean bho duslach, a dhol air adhart gu disassembly.

Ullaich beag container. Unscrew an dìg bhalbhaichean 1.5-2 dh'oidhirpean. Às dèidh sin, tha tomhas beag de chonnadh Bidh dòrtadh a-mach. An ath Boltaichean na tha connadh-sgrìn breagha Criathrag còmhla ri dùnadh rubair còmhlain agus fuarain. Tha an taobh a-staigh a 'phàirt a sguabadh gu cùramach gus casg a chur duslach penetrated sìos na rathaidibh mòra. Co-dhiù, faodar seo a dhèanamh le bhith a 'cleachdadh pìos aodaich tumadh anns an aon Ionadail. Sinn an uair sin a shuidheachadh ann an àite ùr eileamaid agus chruinnicheadh ann an cùl an òrdugh. Mar anns a 'chùis roimhe, a' sgrùdadh a h-uile dùnadh agus a 'ceangal eileamaidean. Ma tha iad sgàinte no shìn, feumaidh iad a bhith air a chur an àite feadhainn ùra.

Ciamar a dearbhadh caitheamh?

Reviews KamAZ sealbhadairean ag ràdh an clogging a 'chonnaidh a' chriathrag gus co-dhùnadh gu math furasta. An ìre de thruailleadh ann an càr a thèid a chall traction. Tha an càr a 'gluasad aig astar spurts. Dh'fhaodadh cuideachd gum bi barrachd caitheamh connaidh. Rothairich leis an eileamaid a salach cha mhol. A rèir staitistearachd, 40 às a 'cheud de na h-aonadan diesel a bhriseadh sìos air sgàth salach Criathrag eileamaidean. Cuimhnich gum air fìorghlaine de na co-phàirtean an crochadh air earbsachd an einnsean fad, nam measg a 'phumpa, a' chosgais a tha a 'tòiseachadh le $ 200 comharra. An-còmhnaidh a chumail ann an tèarmann ùr criathragan sin, ma dh'fheumar, atharrachadh iad ann an àm, gu h-àraidh ma tha an làraidh a 'siubhal astaran fada thairis.

Obair-chàraidh a 'chonnaidh siostam an càr KamAZ

Connadh Criathrag ann an àiteachan a choimeasgaidhean Feumaidh eil sgeul sam bith de aodion a stad. Mus fàg phàirc seic a h-uile pìobaireachd siostaman. Anns a 'gheamhradh àm riatanach gus an asgaidh an tanca connaidh ron a lìonadh a-steach pàirceadh (fiù' s aig oidhche). Mur eil, Co-dhlùthachadh ballachan aige, a tha a 'gearradh sìos air an comas na Criathrag eileamaid. Àm gu àm a 'sludge drèanadh bho Criathrag garbh is breagha na criathragan (nach eil nas lugha na 5 mìle amannan cilemeatair).

Tha seo obrachadh a 'cluich aig blàth einnsean. Gus seo a dhèanamh, chlaisean pluga is air a snìomh con tanca sludge. Tha e air a dhòrtadh gus an dòrtadh gus an glan connadh. Às dèidh sin, a 'snìomh an ceap agus phumpadh an t-siostam, gus nach adhair phòcaidean. Tha an dàrna urrainn fuil tro an uachdair nam bhalbhaichean. Cuideachd, aon uair ann an 2 bhliadhna thathar a 'moladh a nighe an tanca connaidh cruinnichte de ghrùid ann. Nas mionaidiche leigheas airson draibhearan a thoirt a bharrachd eileamaid.

Mar sin, fhuair sinn gun robh connadh na criathragan tha garbh is breagha na criathragan air a chur air càraichean dachaigheil a dhèanamh KamAZ.