"Hyundai Porter": teicnigeach-chomharrachaidhean, dealbhan, lèirmheasan agus prìs

Dè bu chòir a bhith a 'bhaile làraidh? Bu chòir a bhith beag ann am meud, ach aig an aon àm a bhith gu math roomy, sùbailte is cumhachdach gu leòr. 'S e seo tuairisgeul iomlan "Hyundai Porter".

Tha an ginealach as ùire

Tha an ceathramh ginealach de na meanbh-làraidh a thoirt seachad anns an Fhaoilleach 2004 ann an Korea. Bha iad anns a 'bhad dh'fhàs an ùidh luchd-tionnsgain an sàs ann an còmhdhail-bathair, mar an càr ann an iomadh dòigh air thoiseach air a cho-fharpaisich.

Tha a 'chiad agus a' phrìomh brath air a 'chàr "Hyundai Porter" - deònach a bhith ag obair ann an thrafaig trom a' sruthadh le tric pàirceadh agus gluasaid, a tha glè chudromach airson bhaile dràibheadh. Mini làraidh a chleachdadh gus diofar bathair a ghiùlan. 'Bhuannachd eile a tha a' chaochlaideachd an càr: tha e ri fhaotainn ann an grunn Trim le diofar ìrean àrd-chabhsair, a 'leigeil leat a bhuain an dreach ceart.

Chaidh an dàrna bhuannachd mhòr a tha na àrd càileachd a 'chomhchruinnich. Tha a 'bhunait airson meanbh-làraidh a tha earbsach, togail na cèis. Vehicle cabin Tha trì mòr fo a tha an t-einnsean "Hyundai Porter" agus chassis mharcaich air an I.S. frèam, a tha air an dèanamh de stàilinn. Tha an dealbhachadh seo a 'dèanamh cinnteach trioblaid saor-obrachadh a' chàr thar nam bliadhnaichean. Lùghdaichte loading àirde gu mòr a 'furastachadh an deisealachadh agus a' falamhachadh bathair.

A treas brath air na meanbh-làraidh - cofhurtachd aige. Tha e coltach gu bheil am feart seo a 'cluich àrd dhleastanas airson na làraidh, ach chan eil e. Sam bith dràibhear a 'cosg còrr is ochd uairean a thìde an latha cùl na cuibhle, a dhroch sgìth, mar sin Koreans a thoirt air a' chùis tuilleadh aire gu cofhurtail Ride.

Taobh a-staigh agus taobh a-muigh

Leis a 'cheathramh ghinealach den "Hyundai Porter" tuilleadh atharrachaidhean a thachair a-staigh. Taobh a-muigh, a 'chàr atharrachadh beagan. Basic rèiteachaidh "Hyundai Porter" (fionnaraichte) gabhail a-steach a 'chuibhle stiùiridh gidrouselitel, taobh sgàthanan, meadhan a' sabaid len, fionnarachadh-àile, uisge-uinneagan, dà "feadan" agus inneal bogsa. Bu chòir a bhith mothachail cuideachd gu bheil a 'chosgais "Porter" math gu h-ìosal mòran làraidhean seo earrann.

Aig a 'char as lugha anns a' chàr agus tha trì àiteachan-fuirich cofhurtail, ach urrainn ach dà sluagh. Ma tha feum air, chuibheasach cathair Faodar atharrachadh gu bòrd, a tha gu math practaigeach. Ainmichte dràibhear agus luchd-siubhail a chas mhodail leasachaidh a thoirt seachad le iomall.

Taobh a-staigh crìoch agus uidheamachadh a 'bhothan a' toirt beachd gu bheil sibh anns a 'chàr. Bu chòir aire shònraichte a bhith aig ìre àrd-chàileachd coimhthional taobh a-staigh phàirtean, a tha na annas airson làraidhean. Tha an càr uidheamaichte le suidheachain cofhurtail gu leòr tarsainn sgìre le taic, fiù 's airson an clas seo de chàraichean chan eil e gu diofar. Taobh a-staigh, a tha saor, ach tlachdmhor don fios plastaig.

Car buidhnean "Hyundai Porter" smachdan sìmplidh agus intuitive. Trì-Bhruidhinn chuibhle stiùiridh Chan eil bacadh a ghabhas a leughadh bhòrd, mar a tha e gu tric a 'tachairt. suidheachaidhean conditioner tha fo smachd le sleamhnag suidsichean. Tha an luchd-leasachaidh air a thoirt seachad tòrr àiteachan agus goireasach glove cùlag far a bheil an dràibhear urrainn shàbhaladh mapaichean, sgrìobhainnean agus barrachd.

An coimeas ri a bha ann roimhe, an t-annas àrdaichibh glainne, ceò solais, taobh sgàthain agus dorsan. Tha seo air cur ri leasachadh faicsinneachd a 'dràibhear.

Bho na h-uile seo tha ea 'leantainn a-dealbhachaidh air co-dhùnadh nach eil atharrachadh air coltas agus obair air an sgeadachadh a-staigh de na meanbh-làraidh "Hyundai Porter".

An t-einnsean, ginealaich, crochaidh

All càraichean a reic ann an dachaigh a 'mhargaidh, uidheamaichte le dìosail turbo le 5 astar-làimhe sgaoilidh. Tha seo a 'dèanamh cinnteach bhoinn ìosal caitheamh connaidh a' chàir. 100 km Rathad cuibheasachd caitheamh ann an cearcall ann an càr còmhla tha 10-11 liotair dìosail connadh. Gear atharrachaidhean a 'tachairt rèidh agus gu soilleir.

Beulaibh Tha carbad uidheamaichte le neo-eisimeileach fuarain, agus chùlaibh - crochadh as t-earrach chrochaidh. Chùlaibh cuibhlichean mini làraidh air muin nam breicichean druma, agus aghaidh - Disc. Obrachaidh a 'sealltainn gu bheil an carbad a tha freagarrach airson a' dràibheadh air rathaidean againn. Chrochaidh ag obair gu math, "slugadh" beaga agus meadhanach mòr cnapan, gun a bhith ag adhbhrachadh mì-chofhurtachd ris an dràibhear. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil na feartan seo modail - tearc airson làraidh.

Air an rathad

Cuairteachaidh an Ignition key nach eil e còmhla le "crash" an einnsean dìosail, cho tric a thachras air a leithid carbadan. Tha dràibhear a 'faireachdainn beagan tremor. Car "Hyundai Porter" sùbailte agus frisky. Tha e furasta a 'tòiseachadh fiù' s air an àrdachadh.

Tha an làraidh Tha deagh làimhseachadh, luath gus freagairt a thoirt an stiùir no putadh air a 'pheadal. Am measg na mì-bhuannachdan de sgàthain a bu chòir a bhith fa-near le "goirid" Fàire: nuair a gabhail seachad taobh chlì sreath nach eil e gu tur soilleir.

Fiù 's as luchdachadh a-nuas "Porter" a' dol luath agus furasta. Anns a 'chùis seo, an dràibhear gann a' faireachdainn an iom-tharraing aig a 'chàr. Beag a 'toirt beachd gu bheil thu taobh a-staigh àbhaisteach "charbadan aotrom."

Goodies

Tha an càr aig a bheil grunn bhuannachdan:

• an dràibhear smachd roinnean-seòrsa "B" (luchd-siubhail chàraichean);
• beag comas tha e comasach a dhol seachad air an sin, far a bheil eile làraidh siubhal air a thoirmeasg;
• sàr-mhath toinnte agus sùbailteachd gu sàthaichte bhaile trafaig tro dòigheil tionndadh radius 4.7 m;
• Ìosal caitheamh connaidh;
• comas na buidhne;
• ìosal loading àirde agus flapaichean;
• làidir cèis stàilinn;
• sàmhach obrachadh an einnsein;
• tearc fàilligeadh.

dona

Eas-bhuannachdan de na meanbh-làraidh:

• Taobh an sgàthan le "goirid" Fàire;
• an t-àite a 'Bhataraidh ann an àite follaiseach, a tha gu mòr a' meudachadh cothrom air a 'goid.

"Hyundai Porter" - mòr airson bathair bailteil co-cheangailte ri giùlan beaga agus meadhanach mòr gnothachasan. Tha an càr aig a bheil mòran bhuannachdan an còrr coltach ri chèile ann an earrann, a tha ga dhèanamh gu math tarraingeach. Tha Korean automaker h-uile rud air a dhèanamh gus dèanamh cinnteach gu bheil an dràibhear ag amas air an rathad agus cha bhi aire a tharraing le extraneous fuaim, mì-chofhurtachd agus ìosal controllability a 'chàir.