MAZ-6440: teicnigeach-chomharrachaidhean agus lèirmheasan

Minsk Automobile Plant, MAZ, a 'speisealachadh ann an dèanamh mòr làraidhean is an Ionad-sgudal làraidhean. Ann an 2010, a 'dealbhadh a' phobaill air tòiseachadh a 'leasachadh an tractar aonad ginealach ùr. Tha modail eadar-dhealaichte bho a shinnsearan san einnsean cùlag bonneted seòrsa, dhealbhachadh nuadh-aimsireil agus spaideil bhothan.

ùr Long

New MAZ, na feartan a chaidh a chumail aig ìre àrd, airson fad-slaodaidh, eadar-bhaile agus eadar-nàiseanta, air a 'chuid as motha de slighean doirbh an trucking solarachd. An t-inneal a tha a h-uile dàta riatanach airson a chrìochnachadh gu soirbheachail gnìomhan. Tha seo a 'chumhachd agus an latha an-diugh dealbhadh, Cofhurtachd is Sàbhailteachd. Tha càr air a mheas a bhith airidh dèidh an dualchas na Fionn-Rùisis innleadaireachd meacanaigeach.

Tha bonneted tractar agus a buannachdan

Eòrpach riatanasan airson sàbhailteachd obrachadh uidheam teicnigeach anns na bliadhnachan mòr tightened, gu sònraichte a thaobh sàbhailteachd na draibhearan beatha. Engine cùlag bonneted seòrsa tha seilbh lùth chiad sreath rè bhon bheulaibh tubaist. Tha am beulaibh gleus, cumhachdach griola le chòmhdach pannalan, aghaidh ceann agus earball trom einnsean a ghabhail an làn neart na buaidh. Leisge bloighdidh mar sin a 'crìochnachadh ann an sòn an einnsein cùlag choimeasgaidhean chab agus an dràibhear cho math ri luchd-siubhail, fhathast iomlan.

Another-adhbhar bonneted làraidhean seach eile chàraichean, làraidhean MAZ, tha a thogail an ìre de cabin cofhurtachd. Tha location air cùl an aghaidh aiseil a chruthachadh ann an àite a tha an dràibhear a cathair is cathair a chur cofhurtail airson dithis luchd-siubhail, agus air cùlaibh sin tha meur gu fois air an dà leapannan. Anns an fhad-slaodaidh itealain gun a leithid a rèiteachadh nach urrainn a dhèanamh, oir tha an gluasad a 'gabhail àite timcheall air a' ghleoc, agus an co-dràibhear feum mhath chòrr.

Tha barrachd buannachd a tha an cha mhòr gun chrìoch cothrom air an t-einnsean agus aonadan eile agus aonadan a tha fo currachd. Tha àicheadh brath ùr tractar MAZ-6440 bha aithnichte mar àrd-chàradh einnsein ruigsinneachd agus aonadan eile suidhichte ann an einnsean cùlag. -Uasal gus an ionad cumhachd eil feum air tuilleadh a thogail trom cabin, mar a tha air a dhèanamh sa mhòr-chuid MAZ. -Dràsta atharrachaidhean, minor càraidh agus cumail suas bacaidh le teannachadh fasteners - tha seo uile a thàinig gu bhith comasach air an rathad no ann an ionad-pàrcaidh. Dìreach Fosgail an currachd an càr - dràibhear agus mheacanaig bheil làn inntrigeadh do chumhachd.

taisbeanadh

MAZ-6440 - a 'chiad tractar a' bhonaid Belarus dèanamh, ach a-mhàin MAZ-205, a dhèanamh ann an dèidh a 'chogaidh, aig an robh fìor prìomhadail togail, neo-earbsach, le feartan lag. Nuadh-bonneted tractar - 'S e inneal cumhachdach le sluagh na buannachdan, a tha ga leasachadh gu cunbhalach.

Minsk Automobile Plant thoirt a annas ann an 2011 aig an Eadar-nàiseanta Taisbeanadh de làraidhean Tìr 2011. Ultramodern modail a chruthachadh furor.

restyling

A 'bhliadhna an dèidh a' chiad coileanadh an tractar-MAZ 6440 luchd-cleachdaidh eòlach air ùrachadh dreach bheil spaideil taobh a-muigh agus aig àrd-ìre cofhurtachd. A 'chuibhle bonn an càr fhaide le aon mheatair, air sgàth seo cha robh cothrom a leudachadh ann an iar-astair itealan de chab agus uidheamachadh mòr gu leòr cadal sgìre. Aig an aon àm ath-ùrachadh air beulaibh an inneal, a 'cur an gleus iom rèiteachaidh, a tha Chan eil buaidh resistant feartan, ach bha e eisimpleir de na gnàthasan a thaobh dealbhadh, a' giùlan an lòchran agus tha e na phàirt de Stylish lìnig MAZ-6440. Tha cuideachd air a bhith gu tur atharrachadh riochd optics agus griola. An bharrachd buannachd na tractar mar a bha a 'leasachadh sàbhailteachd fulangach càr, a rèir nan comharran e glè fhaisg air an EU ìrean.

chumhachd

Cargo tractar MAZ-6440 uidheamaichte le ochd-siolandair einnsean brand YaMZ D-283 le cumadh-V air suidheachadh nan siolandairean, le bhith ag obair lìonaidh 18 liotairean, 600 liotair comas. s., cunbhalach fo Euro 4 ìrean.

Diesel einnsean còmhla ri fèin-ghluasadach sia-astar gearbox brand "Allyson" 4500R American riochdachaidh.

Leabhar-iùil Minsk Automobile Plant Tha planaichean gus an uidheamachadh dh'fhàs motairean càraichean aca fhèin a dhèanamh. Tha obair a 'dol air adhart gus a' cruthachadh raon de dhiofar einnsean feartan. Anns an eadar-ama, a 'cur cumhachd aonadan de na Yaroslavl Engine Plant air MAZ-6440. A 'bruidhinn a' cleachdadh an t-einnsean, "Mercedes" 457 Series.

aonadh

New MAZ-6440 Tha an cruinneachadh air an cèis taobh buill. Frasan trom charbadan laighe air ceithir casan le rubair bonn. Tha mòran phàirtean iasad bho cabover co-aoisean, mar a bhith a 'leasachadh agus a riochdachadh agus de stuth a bharrachd pàirtean ro dhaor, agus a' cruthachadh MAZ-6440 air a dhealbh mar cosg-èifeachdach agus bu chòir a chur sìos anns a 'bhuidseat, gun a dhol thairis air choreigin a' chuibheasachd. Gu h-iomlan a chur ri modail ùr an aghaidh crochaidh, an dà chuid chùlaibh spionnadh aiseil le lockable differentials, bhris siostam. Tha an stiùiridh air a leasachadh agus ath-uidheamachadh le cumhachd àrdachaidh.

Tha an tractar a-uidheamachadh le ergonomic seataichean, spaideil, fionnarachadh-àile, gnàth-shìde smachd, tachograph didseatach, dealain mullach àlaichidh, seasmhachd smachd, frids. Tha dràibhear a 'cuairteachadh cathair an ionnstramaid pannal, stiùir colbh rèitichte airson dh'àirde agus Teilt ann an iar-astair plèana. Chan eil an t-inneal cho math ri ìre na comhfhurtachd gu cèin analogues. Ann an iomadh dòigh, na Fionn-Rùisis tractaran a 'tòiseachadh a outpace càraichean Ameireaga agus Eòrpach a dhèanamh.

innealan a bharrachd

• longan cuairt-mara smachd - tùsail autopilot riaghlaidh gluasad na tòbhadh charbad mar an luchd àrdachaidhean (me, cnoc); a 'cur ri fèin-ghluasadach einnsean astar no a' lùghdachadh einnsean a sparradh air an teàrnadh;
• elektropodemny cabin àlaichidh uidheam, air a ruith bhon bhòrd sònraichte Rocker;
• didseatach tachograph - inneal sònraichte a tha a 'ceangal dìreach ris an speedometer agus a' stèidheachadh an t-astar a shiubhail a rèir a 'charbaid.
• stàladh gnàth-shìde, fèin-ghluasadach, motair dampers air ceithir;
• cùl-sealladh sgàthan, air a ruith, is air a theasachadh uisge;
• sgiathan solais freumhag gualan;
• Seasmhachd - a 'choimeas cuideachaidh dràibhear a' cumail sùil air an t-seasmhachd a 'gluasad;
• DVD Player-siostam "Quad" le còig-seater atharrachaiche;
• solais air staidhre am fàradh-àrdaichear;
• frids 40 liotairean;
• Bunks.

MAZ-6440: prìs

Ann an 2011, nuair a tomad riochdachaidh an tractar ùr a chur air bhog, a 'Minsk Automobile Plant mhanaidsearan air ainmeachadh prìsean airson a' chàr, ach cha robh ann an àireamhan, ach ann an tomhas gnàthach. Chaidh ainmeachadh gum MAZ-6440 a bhios a 'cosg 30% nas lugha na an co-aoisean ann an cèin chlas seo. Ach, fiù 's le leithid drùidhteach lasachaidh tractar cosgaisean suim gu mu thrì millean rubles, a dh'aindeoin' s gu bheil àbhaisteach nekapotnye MAZ làraidhean a tha faisg air dà amannan nas lugha.

Modail 6440: lèirmheasan

Gu ruige seo, chan eil mòran a dhèanamh cho ùr tractors. Machine crìochan feum air atharrachaidhean ann an dealbhachadh a-steach iomadh latha an-diugh fuasglaidhean teicnigeach, air nach deach foirfe, ach san ùine fhada, an gealladh a cheadaicheadh an àireamhachadh de innleadairean.

Agus gidheadh, an diugh, a fhuair fios air ais, a 'mhòr deimhinneach bho dhraibhearan. Truckers ràdh an ìre àrd de comhfhurtachd, deagh fhuaim teas agus aghaidh ann an cùrsa ann an làraidh.