Dè tha a 'chosgais don gearradh na bhan air an ùr-ìrean de WTO?

Ro-ràdh

Tha e air a bhith còrr is sia mìosan bhon ùra a chur an cìsean airson adhbhar sònraichte air carbadan agus carbad coimearsalta. Malairteach, thachair, ghairm e oir tha e air a chleachdadh a-mhàin ann gus buannachd fhaighinn às an gnothachas. Example - sibh a 'togail taigh airson a theaghlach, tha e riatanach gu dòirtidh na stèidh - concrait measgachaidh dhìth. Bhiodh tu a cheannach measgachaidh làraidh le sùil ri aon dòrtadh a-stèidh? Gu dearbh nach eil. tha e amaideach agus absurd. Mar an ceudna, tha e le làraidh tractaran agus Trailers dhaibh - chan eil iad a 'faighinn a dhèanamh a' gluasad bho Àros gu Àros, agus CLADHACH eile uidheamachd shònraichte. Sin carson a tha na cleachdaidhean fuadach seo agus feadhainn eile sheòrsaichean còmhdhail air prìobhaideach fa leth nach urrainn agus tha e an aghaidh an lagh. Chan eil sinn a 'dol a dhèanamh na cruinne mion-sgrùdadh air a' chuspair sam bith a lùghdachadh ann an cìsean air buannachd, agus dè - no. Bidh sinn a mhion-sgrùdadh a 'fhaisge air bheag sampall de prìobhaideach giùlan - Cleachdaidhean fuadach a' bhan air dleastanasan ùra, agus nach dìochuimhnich iomradh a thoirt mu dheidhinn seo mar ùr-ghnàthachadh Ath-chuartachadh.

cleachdaidhean dleastanasan

A dh'fhaodadh buaidh a thoirt air an t-suim de ion dleastanas air ion na bhan? Tha sin ceart - a 'bhliadhna a-mach. Fiù 's mus deach an reataichean ùra a thoirt a-steach, cha robh e prothaideach thoirt a-steach làraidhean nas aosda na 5 bliadhna - cìs bhìdeadh. -Nis tha an treand seo air leantainn, mar sin, mar eisimpleir, sinn a 'gabhail bhan cleachdaidhean fuadach le dìosail einnsean, a dhèanamh ann an 2011, de Euro 4 eco-ìrean, le cuideam iomlan de còrr is 5 tunna agus einnsean comas còrr is 3500 cm. Cube. An dèidh co-dhùnadh a 'bhathar còd air an HS, tha sinn ag ionnsachadh gu bheil an ion dleastanas air a leithid cairtean a bhios gu math ìosal - 10% de an dleastanas 18% + VAT. Thoir a 'chuid as motha aca eaconamach ion-dhèante. Mar eisimpleir, a 'gabhail na cleachdaidhean luach miannaichte cairt co-ionann ri 40 000 (faisg air inneal ùr, tha freebie). Nach ar cosgaisean obrachadh a-mach, stèidhichte air chùmhnant gun an euro reata iomlaid air latha an cleachdaidhean am fuadach a tha co-ionnan ri 40,74 p. airson 1 Euro. Cosgaisean a 'dol mar a leanas:

Import dleastanas - 183331 p. - 15% de na cleachdaidhean luach (a tha a 'gabhail a-steach cosgais fhèin, cosgais agus luingearachd àrachais - ma sam bith a bhith)

VAT - 252 997 p.

Cosgaisean airson cleachdaidhean fuadach - 5500 p. (A chaidh a thogail a 'tòiseachadh bho TC luach agus faidhlidh phròiseas, mar eisimpleir, ma tha an dearbhadh a lìonadh tro seanailean ED2 -. Cìsean a' dèanamh suas 25% no nas lugha rubles 4125, ach tha seo nuances cleachdaidhean fuadach).

Ath-chuartachadh - 237 180 (. Base ìre, 150,000 rubles * bhàillidh airson a 'chùis seo - 1.34)

Mar sin, a h-uile cosgaisean cleachdaidhean fuadach agus pàigheadh cleachdadh cìs Bidh mu 680 000 rubles. Tuigse air a 'follaiseach. Tha an riaghaltas a 'feuchainn ri taic a thoirt do dachaigheil riochdairean, tha e aithnichte do na h-uile, ach a h-uile bliadhna càileachd a bhanaichean ann an dùthaich a tha air nach eil air a leasachadh, agus Eòrpach làraidhean fhada cosnadh cliù mar trioblaid saor-obrach "eich" aig an t-seirbheis a tha a' gabhail mar mòran nas lugha airgid.

Ann an co-dhunadh, tha mi ag iarraidh comhairle a thoirt seachad - ma tha thu a 'dol le fhèin gus na bhan agus aig an aon àm nach eil thu eòlach mar a bhith a' mìneachadh clas àrainneachd bezopassnosti càr, chan eil fhios agam dè a nì iad ma tha na cleachdaidhean-ùghdarrasan ag iarraidh a 'dèanamh atharrachaidhean air na cleachdaidhean luach - iomradh a thoirt air cleachdaidhean bròcairean anns an sgìre a bhith air an làimh dheis seirbheisean a thoirt seachad de chleachdaidhean fuadach carbad coimearsalta. Cleachdaidhean reiceadair - companaidh a tha a 'toirt seachad seirbheisean ann an cleachdaidhean ùghdarrasan, agus fios na h-uile nuances den dealbhachadh.