Dè a bhios eadar-dhealaichte BMW M8 bho a shinnsearan?

Seadh, tha e uile a 'tachairt gu math luath. Chan eil mòran an dùil, ach tha e fhathast a thachair. "BMW" a stiùireadh a-mhàin a 'sealltainn an t-saoghail a' mhodail 8 an t-sreath, na ball-airm dìomhair a tha ceadaichte a thogail a 'phrìs gu math nas àirde na bha e ann an cùis 7 sreath. Ach a nis tha dragh mar-thà air tòiseachadh a 'gluasad air adhart, a' lìonadh an àite thoradh le fiù 's barrachd cumhachd agus a' greimeachadh, a ghabhas a-mhàin a bhuineas don chàr na M-sreath

Incredible modail ùr BMW M8

Bha beagan mionaidean mus tòisich an Nuremberg 24 uair rèis roinn "BMW", uallach airson a 'riochdachadh loidhne M, sheall falaichte dreach de mar a bhios e a' coimhead air càr ùr sreath. Agus ma tha thu a 'smaoineachadh gu bheil a' bhun-bheachd càraichean 8 an t-sreath a bha dìreach air eacarsaich ann an stoidhle, feumaidh sibh a 'smaoineachadh a-rithist. Tha seo a "bhun-bheachd" a 'siubhal gu t-saoghal, air cladach lago di Como airson dà latha, agus a-nis dragh stàitean a bha an obair air a leasachadh an M8 airson grunn bhliadhnaichean. "A 'cruthachadh bun-bheachdan agus a' leasachadh a 'chàr" BMW "inbhe 8 Series agus M-Sreath a' gabhail àite ann an co-shìnte, - Thuirt an ceann-suidhe M" BMW "Frank Van Meel. - Ri càr "BMW" M8 a thèid a thogail air sreath de 8 ghinean, ach a DNA Thèid cur ris le tòrr de na feartan matha, leithid cho dona 'sa tha an daineamaigs, mionaideachd agus cruadalachd. "

Price earrann nach 'eil na h-uile

Ach, a tha ag iarraidh a cheannach càr ùr a thèid a chosg mòran a bharrachd na an t-sùim a tha iad a chosg air a 'ceannach roimhe càr M6 sreath, mar an M8 tighinn a-steach a' mhargaidh ann gus a 'lìonadh an àite anns a' phrìs a roinn eadar a 'chuid a bu daoire càr brand "BMW» 760Li agus saoire "-Rolls Royce." Thathar an dùil gu bheil an càr ùr a bhios ri seachad leithid modailean mar an "Mercedes-AMG S63» agus «Bentley Continental GT», ach thathar an dùil gu bheil an tionndadh ùr den M gheibh luchd-ceannach à "Porsche", "Aston Martin" agus "Ferrari" 'se sin ann an GT modailean sreath.

Dè a bhios airson càr?

M8 a-steach ann an bathar loidhne M Series le àrd-ìre togadairean air beulaibh gleus, mòr bhris lann agus na smùide siostam ceithir-spòrs. Os bàrr, a rèir Iain MacDhonnchaidh, reic agus margaidheachd ball den bhòrd, nach eil e an aon mhodail M, suidhichte air an t-slighe gu margaidh! "Tha sinn cuideachd ag obair air a 'eile a bharrachd air an teaghlach M air an taobh eile an raoin, - thubhairt Robasdan. - An dèidh sin, modail eile M Nochdaidh na bliadhna seo (a 'toirt iomradh M5), ach an dèidh bliadhna, chì thu càr ùr (agus tha e mar-thà air an M8). Am bi e nas luaithe na M5? Bidh agad ri feitheamh agus faicinn le d 'shùilean fhèin, ach ma sheallas tu air an loidsig mar a tha sinn a' dèanamh gnothach, an M8 bi spòrs mòr càr. Bidh sinn a shuidheachadh an carbaid ùr, fa leth. Faodaidh tu an dùil gun tèid an suidheachadh iomchaidh airson gach slat-tomhais a ghabhas. "

Nithean fiosrachaidh mu na feartan teicnigeach

Ged a ni mò Robertson no bhan Meel nach robh ag iarraidh a 'bruidhinn mun àm ri teachd a' chàir, chan eil e coltach a bhith an-dheug V12 einnsean, a chionn an aghaidh phàirt de chàraichean a tha mar-thà ro throm. Agus ged "BMW" Tha 4-liotair 8-siolandair engine, an tagraiche as coltaiche a bhiodh an charbadan mharcaich air M5, a tha 4.4 liotair-8-siolandair einnsean. Nuair a tha an càr a 'nochdadh air an taisbeanadh aig deireadh na bliadhna seo, thèid a h-uile uidheamaichte le cuibhle-spionnadh, ochd-tar-chur fèin-ghluasadach, a thuilleadh air aonad meadhan giollachd a bhios a' cumail sùil air a h-uile inneal siostaman. Ged a tha an cothrom sin gum faigh an M8 electrified teicneòlas a 'meudachadh cumhachd ghnèitheach san t-sreath i, agus an sin, bheachd gu bheil sinn a' sùileachadh bho luathachadh neoni a cheud cilemeatair san uair mu airson trì diogan.