Crois baidhsagalan - tha e astar air na rathaidean

Aon seòrsa spòrs motair-baidhsagal tha Motocross. Tha seo air spòrs iongantach rèis baidhsagalan sònraichte. Tha an rèis ga cumail thar fearann garbh. Air an raon, dùinte cuairt air a thogail agus a chur a-steach bacaidhean. Callaidean a chleachdadh an dàrna cuid fuadain no nàdarra.

A 'chiad Motocross ann an co-fharpaisean a' gabhail pàirt na marcaichean air an àbhaisteach rathad baidhsagalan. Ach tha na sgeulachdan seo atharrachadh airson gluasad thar fearann garbh air aca fhèin. Dh'fheumadh iad nas fhasa rothairean-motair. Rionnag co-fharpais gun fheum airson pàirtean, sgeilpichean, solais, luchd-siubhail footrests agus mar sin a mach. Crochaidh aig an aon àm a bhith a ghrinneachadh agus barrachd einnsean thrust.

Agus bha a 'chrois-baidhsagalan. Meanbh-atharrachaidhean a thachair ann an dealbhadh. An toiseach a 'chuibhle stiùiridh bha gu math farsaing, ach tha e air a dhol sìos, agus an cùrsa an t-siùdain agus an forc tha beagan am meud. Bottom-chur tailpipes rèisidh a bha ri thogail. Às dèidh na h-uile, ann a leithid de dhòigh gus nach tèid iad breakage nuair a thuit.

Gu dearbh, tar-motair gu math coltach ri rathad baidhsagalan. einnsean cuideam air a bhith air a lùghdachadh, agus a 'Chual am meud. 4 Trom-bhuille einnseanan air atharrachadh innleachdach, furasta a chruinneachadh is sìmplidh 2-stròc. Saothraichte a-mhàin aon-siolandair air na fineachan. Tar-phuing rubair a nochd an uair sin. Nuance Cheadaich seo a 'ciallachadh nach fheumte leasachadh a' làimhseachadh a 'bhaidhc. Electric tòiseachaidh a chur an àite Kick, agus cur às do loisgte a 'bhataraidh.

Mar sin, dè an seòrsa sgeama a dhealbh tar-motair? Ùr-ghnàthachadh a nochd anns na 80an:

• A-nis na chathair mar a tha e slides thar an tanca. Nuance seo a 'leigeil leis a' marcachd air a 'bhaidhc cofhurtail a' dèanamh diofar gluasadan.
• Old druma breic a bha trom agus neo-èifeachdach. Bha e air a chur an àite le cruth diosg breicichean tighinn.
• Bha adhartach monoshock chrochaidh. Taing do a h-obair a tha a 'clisgeadh absorber tha gu leòr ann an modh sam bith.
• Anns an àite-adhair fuarachaidh a 'fuarachadh uisge e.

Tha an làthair tar-motair tha cumhachdach einnsean frèam agus furasta drùidhteach crochaidh siubhail - 300 mm agus barrachd. Chan eil taobh stad, sgàthain,-bhòrd agus uidheam solais. Glè thric, chan eil iad elektrostartor. Na h-einnseanan a dh'fhaodas a bhith dà-stròc agus ceithir-stròc.

Motocross baidhsagalan ann an trafaig a 'phoileis nach eil clàradh. Às dèidh na h-uile, nach eil an teisteanas a dhìth gus dràibheadh air rathaidean poblach. Chan eil iad a tha a 'cheadachais truinnsear agus an TCP. Gus seo a riaghladh bhaidhc gu bheil dràibhear cead Chan eil e riatanach, oir tha e uidheam spòrs.

Saoil dè a tha ann baidhsagal-motair "Crois Monster 250" (TTR 250)? E "Yamaha TTR 250R", agus tha e gu math mòr-chòrdte anns an Ruis mar "IRBIS TTR 250". Chan eil e Feumaidh clàradh agus an dràibhear a 'cheadachais. Bho optics Tha e a-mhàin a headlamp. Uidheamaichte le einnsean dìreach 250 meatairean ciùbach. cm. seo dà-chuibhlichean charbaid fad-fearainn airson a h-uile turas, airson a h-uile rathad a 'bhaidhc.

Ach baidhsagalan-motair gaoil nach inbhich a-mhàin, ach cuideachd a 'chlann! Gu h-àraidh airson clann Fionn-Rùisis companaidh "Polesye" a dhèanamh baidhsagal-motair "Braiche Cross Polesie".

'S e seo iongantach bhaidhsagal airson leanabh a tha ag iarraidh a' faireachdainn mar racer! Cloinne bhaidhc aig a bheil:

• Cofhurtachd suidheachan.
• Strong cuibhlichean.
• Ann an aghaidh a 'bhaidhc a tha an gleus agus steigearan dathte.
• A 'bhaidhc a dhealbhadh airson an geamannan sunndach an t-sràid.
• Tha a 'cheann thall luchdadh 20 kg.

Tha seo a 'dèideag air a dhèanamh aig àrd-ìre plastaig. Anns an fharsaingeachd, a 'chompanaidh "Polesye" na h-uile dhèideagan a-mhàin a dhèanamh bho stuthan a tha càirdeil don àrainneachd.