Crochaidh "Lada Granta": tuairisgeul an trioblaid agus dòighean gus ceistean fhuasgladh

"Lada Granta" - 'S e aon de na bu shaoire càraichean agus as aig prìs ruigsinneach air an Russian mhargaidh. An t-inneal a tha air a thogail air an àrd-chabhsair cumanta le na "Kalina" agus tha coltach chomharrachaidhean. Ach, le aire do na crochaidh, "Lada Grant" Chaidh beagan mhùthadh. Gus ionnsachadh ciamar a thogail an chassis air an VAZ 2190 agus dè tha a sgàinidhean - an dèidh sin anns an aiste seo.

dreuchd

Crochaidh pàirt sam bith a tha a-crochaidh a 'chàir. Tha prìomh adhbhar - a 'toirt an SÙBAILTE ceangal eadar an corp agus an cuibhlichean air sgàth crathadh damping. Ann an càr "Lada Granta" Aigeallan a tha car eadar-dhealaichte ann an aghaidh agus cùlaibh. Mar sin bheir sinn beachdachadh mionaideach air gach eileamaid.

Beulaibh crochaidh "Lada Grant"

Seo e a 'suidheachadh neo-eisimeileach crochaidh le wishbones agus stabilizer bhàr. Sìos air crathadh a dhèanamh le cumhachd dampers. Tha am prìomh eileamaid ann an structar - a Sgeilp. Tha e a 'gabhail a-steach a' lùbadh air lùdag buaidh, Damper agus as t-earrach. Anns a chleachd coils de trast-thomhas eadar-dhealaichte. Spring fhèin air a dhèanamh de meatailt le slat cruinn roinn-tarsainn. A dh'fhaodadh a bhith caochlaideach agus daonnan stiffness. Beulaibh crochaidh "Ladas Tabhartasan" a chur air dòigh gus am bi an aghaidh ìsle cuibhrionn laighe air an stiùiridh Knuckle. Le bhith a 'tionndadh na cuibhle fuarain agus dampers cuairteachadh leis. Tha an dearbh Sgeilp fhathast pàipearachd. Mar so innleadairean a choileanadh buanaich an t-seirbheis beatha na SÙBAILTE bhall a 'cumail a' fosgladh ann an Damper taigheadas.

Tha an taic puist a leasachadh cuideachd. Tha an dìosgadh an-crochaidh aig "Lada Grant" a 'nochdadh tòrr nas ainneimhe na ann an "Kalina" agus "Mus deach". Airson a 'lùghdachadh na bancaichean ann an dealbhadh a' toirt ana-rolla bhàr. Tha e air a dhèanamh de stàilinn as t-earrach. Tha stabilizer air a chur gu ìsle cinn na crochaidh ghàirdeanan. Middle pàirt ceangailte ris a 'chorp.

Dè eile a tha air atharrachadh ann an crochaidh "Tabhartasan"?

Bha cuideachd barrachd stiùiridh ceàrn. 'S e ceàrn a-nis dh'airgead 2 ° 45'. A leithid cùrsa a leudachadh gu mòr seasmhachd a 'chàir aig àrd astar. Ach, tha a 'chuibhle stiùiridh aig an aon àm a bhith nas "trom". Tha seo gu sònraichte follaiseach air modailean gun dealain amplifier. A thachair, bha stiùiridh a 'cur cèis air a chleachdadh goirid.

Cùl-crochaidh

Ann an coimeas ri na aghaidh, tha e cha mhòr nach eil ag atharrachadh. An seo, dìreach mar anns a 'chiad Sòbhieteach "eights" a chleachdadh leth-eisimeil sail. Tha e ceangailte ris a 'chorp air lùdagan (fortanach, ann an togail Chan eil "crùbagan"). Mar SÙBAILTE ball a chleachdadh leis an t-earrach helical stiffness cunbhalach. Airson dragh oscillations agus casg a chur air buildup a 'cleachdadh dà clisgeadh absorber. Le lus tha nam buill de na h-ola-seòrsa. Tha an t-earrach a tha stèidhichte còmhla ris an clisgeadh absorber. Tha seo gu mòr simplifies obair-càraidh, ach dona air an taisbeanadh air smachd. Gu math tric chùlaibh aiseil oversteer. Ach a dh'aindeoin an seann structar, na sealbhadairean 'bruidhinn gu math mu dheidhinn seo crochaidh agus a dhèanamh air grunn de na buannachdan:

• Àrd-earbsachd. Tha an dealbhadh a tha leudachaidh sam bith a bharrachd, a thuilleadh urrainn lùbadh nuair a bhuail mòr-sloc.
• Cumhachd dian. "Lada Granta" mòr slugadh a h-uile cnapan, gu h-àraidh ma chùlaibh clisgeadh absorbers tha a stàladh.
• Tha cheapness na seirbheis. Air sgàth a 'dealbhadh sìmplidh seo Aigeallan urrainn "bodhaig" eadhon aca làmhan fhèin. Agus cosgais ùr rubair-eileamaidean a tha buailteach a bhith a sgrios pòcaidean fiù 's as Miserly motorist.

Tha am prìomh eadar-dhealachadh eadar "Grantovsky" crochaidh a tha a ' chuibhle co-thaobhadh ceàrnan. Tha iad deagh camber - mu ° 0,1). Ann an "Prìomhachas", mar eisimpleir, tha am figear 1 ceum. Next, a 'coimhead air aig a' phrìomh undercarriage fàilligeadh "Lada Grant".

clisgeadh absorber

Tha an eileamaid seo a tha quenching inneal. Absorber a 'frithealadh a' lùghdachadh an raon de chàraichean buidheann crathadh. Ann am briathran eile, tha an eileamaid a 'cur bacadh nàdarra a buildup. Strut tha stèidhichte air uisgeach aghaidh. Taobh a-staigh, tha cuid de viscosity den t-sùgh. Tha e a 'gluasad tro sònraichte nam bhalbhaichean. Mar so an inneal dampens gu h-obann a 'sèideadh, a' cumail so-leònte crochaidh pàirtean. Mar sin, 'clisgeadh absorber -' se aon de na nithean riatanach ann an chassis. Air ar rathaidean eileamaid seo tha an tràigh de 60-80 mìle cilemeatair. Ach, tha an ùine seo a dh'fhaodadh a bhith nas giorra, fiù 's le cùramach stoidhle dràibheadh. Dh'fhòghnas e gus cron a dhèanamh air an dìon bellow agus a h-uile salchar a bhios a 'cruinneachadh ann an stem ròn.

Tha aodach as motha a tha fosgailte chùlaibh clisgeadh absorbers, mar a tha iad mòran nas motha a stròc. Nuair a bhios a 'dràibheadh luath air an slochdaibh, uisgeach lionn dòcha dìreach a' goil. 'S e seo aon adhbhar a' clisgeadh 'fàilligeadh. Ach nas trice, tha e 'sruthadh - nam bhalbhaichean a' call a tightness sgàth làidir clisgeadh no briseadh. Mar thoradh, an taobh a-muigh an t-siolandair air a chòmhdach le olach lionn. Ciamar a 'dearbhadh gu bheil an rud a tha a-mach às an òrdugh? Fìor sìmplidh - bidh thu a 'cluinntinn fuaim sònraichte an-crochaidh "Lada Grant". Agus tha e ri fhaicinn gu soilleir ann an luchd-siubhail cùlag. Taobh a-muigh sgleog Damper gann a chluinntinn. Tha seo a 'bualadh air mar a cumhachdach gun urrainn fiù' s math a mharbhadh ceòl. Sgleog Damper Cluinnidh sibh sa bhad.

Cuideachd a 'toirt fa-near gu bheil a' quenching eileamaid a atharrachadh ann an càraidean. 'S e sin, ann an cùis briseadh nan cùl taobh chlì agus chùlaibh ceart atharrachadh clisgeadh. Mar airson A-puist, tha iad nas "tenacious". Gu math tric tha iad ag atharrachadh mar-thà cruinn còmhla as t-earrach mar fail eil nas tràithe na 150-200 mìle cilemeatair.

Hobs

Airson 100 mìle fail saylentbloki chrois agus nas ìsle ghàirdeanan. Comharraidhean - an thud an aghaidh crochaidh "Lada Grant". Draibhearan a 'moladh gu bheil thu seo atharrachadh eileamaidean ann an polyurethane. Tha iad air an comharrachadh le àrd neart agus deagh ghoireas. Aig an fhactaraidh an aon seata de bushings rubair, a tha a 'bualadh air a dhroch cumail ar rathaidean. Airson àite, feumaidh sinn a bhith a 'dràibheadh a-mach an t-seann eileamaid. A 'chiad tha e air a ghearradh le slinnean, agus an uair sin a' cleachdadh an mandrel chisel no a leagail a-mach. Putadh air a dhèanamh iar. Tha e cudromach gun cùm a 'co-thaobhadh agus nach eil ri chèile stiùireadh an stàladh. Airson nas fhasa putadh a 'moladh a' cleachdadh lubricant.

Cuideachd fail sàmhach blocaichean stabilizer bhàr. Tha iad sin a bushings tha cuideachd atharrachadh air polyurethane.

ball-altan

Eileamaidean sin a tha air a chur air a 'mhullach agus aig a' bhonn air an taobh aghaidh crochaidh ghàirdean. Tha ball a chleachdadh airson a 'chuibhle stiùiridh is gluasad ann an slighe cheart. Tha Earrann a dhèanamh suas de:

• Taigheadas.
• Plastic cuir a-steach.
• Sgrùdadh toll.
• A dìon còmhdach (anther).

Adhbhar fàilligeadh

Tha a 'phrìomh adhbhar airson an coire eileamaid - bhriseas anther tightness. Aon uair 'e a' tòiseachadh gu sgàineadh, tha e a 'tuiteam a-steach an t-salchar agus duslach. Tha iad mar an abrasive air ball. Tha seo a-cluiche agus an taic a 'tòiseachadh a bhriseadh fhèin. Am bheil e comasach a chàradh? Crochaidh "Lada Grant" air a dhealbh gus a bheil am ball nach urrainn a bhith air a thionndadh air ais agus air atharrachadh gu tur ùr. Eileamaidean sin ag atharrachadh uidheam. Tha prìs dà bàlaichean - mu 700 rubles. An t-seirbheis Stèisean airson an stàladh toir e mu 600 Ged a dh'fhaodas iad a chur an àite le ur làmhan fhèin. All feumaidh tu: a Jack, toll, seata cinn agus sònraichte key fo na rionnagan. Ach fa-near gu bheil an àite seo ann an Boltaichean urrainn Cuir tiugh. Ma tha thu a 'gabhail àite' S e cunnart mòr a Lick oir reultan. Unscrew uile Boltaichean gu math faiceallach - chan eil e riatanach a ghluasad air adhart tro fhorsa. Goireas tùsail ball-altan - mu 40 mìle cilemeatair.

Wheel buaidh

Tha an eileamaid seo a 'frithealadh gu èideadh cuartachadh a' chàir cuibhlichean. Ann an "Grant" 'S fhiach 4 de na buaidh. Cuibheasach, am beatha tha 100 mìle cilemeatair. Dè na soidhnichean fàiligeadh? Tha prìomh ghnìomh - feart STÒRAS nuair a 'dràibheadh. Faodaidh e bhith nas miosa nuair a tha an càr a 'dol turn. STÒRAS dh'fhaodadh tachairt le sam bith de na taobhan a 'chàir, a rèir cùrsa air a bheil an tuiteam. Ag atharrachadh e ùr-seanadh, ge-crochaidh chùlaibh "Lada Grant" Tha, no air an aghaidh. Is extruded tro rùsgair sònraichte le casan. Putadh a 'gabhail àite air an grèim. Tha e cudromach sùil a chumail air co-thaobhadh de na deatamaiche. Ma bhios an cùrsa a tha air muin cam, bidh e air a smachdachadh gu àrd luchdan is urrainn a bhith air a sgapadh air taobh a-staigh mìle cilemeatair. Tha a 'phrìomh nàmhaid buaidh - tha taiseachd. Mar sin, rè an stàlaidh a tha e cho cudromach a thoirt seachad Sheulaicheadh cealla. Nithean saothrachaidh dùin a sònraichte ceap (e freagradh thairis air an cumail cnò) a bhios a 'cur bacadh air sùghadh uisge salainn agus reagents eile a-staigh. Ach aon uair 'an duslach a' faighinn air cùrsa, mu dheireadh a 'tòiseachadh a bhith ag obair nach eil ann an raon aca Teòthachd. Mar thoradh, an lubricant tha a sguabadh air falbh, agus salchar obair mar abrasive. Mura an àite an eileamaid faodaidh gu h-obann a 'chuibhle geinn, a tha trioblaideach le buaidh.