Criathragan Cabin, "Mazda 3": feartan, cur an àite agus molaidhean

Càradh cèin càraichean - gu tric gu math toinnte obair. 'S e seo an mean-fhàs de na h-innealan an latha an-diugh càr. Leis gach ginealach de structar a 'fàs nas iom-fhillte, agus chan eil e daonnan air sgàth practaigeach. Thachair e ris an "Mazda 3". Gu dearbh, a 'measadh airidheachd seo càr - a h-uile duine gnìomhachais, ach tha e fhiach toirt fa-near gur ann gus frithealadh air an "Troika" bidh feum air barrachd oidhirp a dhèanamh. Mar eisimpleir, a 'beachdachadh air far a bheil "Mazda 3" cabin Criathrag suidhichte. Tha modh-obrach nach eil e cho furasta, mar anns a 'chuid as motha de chàraichean eile. Ach, tha e gu math doable ma tha thu eòlach air an teicneòlas agus càin workmanship.

Carson an fheum airson cabin Criathrag

"Mazda 3" Tha e crìochnaichte mar sin, a dh'aindeoin an rèiteachaidh. Ceabain a 'chriathrag thathar a' cleachdadh airson glanadh a 'dol air taobh a-muigh bothan air, glanaidh e bho dust agus glè bheag pìosan - .. Poilean, sùith, etc. Tha e cuideachd comasach a' gleidheadh fàileadh.

Anns a 'chuid as motha nuadh-chàraichean, a' chriathrag seo a tha anns a 'bhothan, gu dìreach air an stòbh chorp. Tha e suidhichte fo 'phannal. Airson ruighinn air an criathradh, feumaidh tu pàirt disassemble e.

Measgachadh de cabin adhair na criathragan

bu chòir co-dhùnadh a bheachd mus cheannach ùr glanadh ball. Tha dà phrìomh sheòrsa Criathrag eileamaidean. Tha seo a 'mì-duslach agus gual. Tha a 'chiad seòrsa a tha nas iomchaidh fo na h-obrachaidh cho dona, le ìrean ìosal de duslach. Tha an dàrna fear àrd-ìre coileanaidh air sgàth an còmhdach anns an carbon a chur an gnìomh. Ach tha e a 'dol sìos gu luath air sgàth dàil cronail pìosan nas fhaide. Cuideachd, tha e a 'cosg 3-5 tursan nas àirde na an àbhaist.

Ceabain a criathragan ( "Mazda 3" 1.6 eil ach a-mhàin) a bhith an dàrna cuid a 'chiad, leis a' dèanamh na Gaidhealtachd, a thuilleadh air an analogue eile bho luchd-saothrachaidh. Anns gach suidheachadh, tha e gu leòr àrd-chàileachd bathair, ach leis an eadar-dhealachadh a tùsail a tha beagan nas fhaide. Air cabin Criathrag ( "Mazda 3") luach raointean bho 450 gu 1120 rubles a rèir an saothraiche. Airson seo a 'phrìs a' ceannach a 'faighinn seata de dà Criathrag eileamaidean, oir tha e air a dhèanamh suas den dà phàirt.

Nuair a dh'atharraicheas an eileamaid

Ceabain a criathragan ( "Mazda 3" ann an 1.6 gu h-àraid) 'S e consumable Feumaidh chlàraichte àite. Stiùireadh a 'sònrachadh gum bu chòir a bhith air an atharrachadh a h-uile 10 mìle. Km. Ach, b 'fhiach e dèanamh fianuis, ma tha an càr air a ruith san latha an-mòr, no ann an sgìrean eile le tòrr dust. Thairis air ùine, a 'cur orra a' chriathrag, tha a comas air a lùghdachadh. Comharraidhean airson an àite eileamaidean taobh a-staigh na leanas comharraidhean a dh'fhaodadh a bhith:

• Ciùin sèideadh air adhar bhon adhar nozzles.
• A 'Chogaidh extraneous fàileadh sheachnadh.
• Misted uinneagan ann an sìde fhuar.

riatanach tools

Mus poilean Criathrag atharrachadh, "Mazda 3" air a chur air uachdar còmhnard. Feumaidh stoc suas air a 'chuid as motha beag inneal: screwdriver le Phillips agus còmhnard lann wrench no CAP 10 agus 8. Tha an obrachadh eil feum aig a' cleachdadh neart corparra a tha a dhìth, an àite, a knack, mar a h-uile obair a dhèanamh gu h-èifeachdach fo pannal, ann nach eil uabhasach cofhurtail suidheachadh . Le cinnt, ceart a chur an àite a bheir e gun barrachd air uair a thìde ùine.

An àite an cabin Criathrag: prionnsapalan bunaiteach

Anns an fharsaingeachd ris an algairim ag obair mar a leanas. Ceabain a 'chriathrag taigheadas muin shìos an àmhainn, a tha dùinte le fiùs aonad.

Tha mu dheireadh, ann an tionndadh dùinte, buidheann glove bhogsa aig a 'chàr "Mazda 3". Càite a bheil an cabin Criathrag, fàsaidh e soilleir.

obair ullachaidh

Chiad, a thoirt air falbh an droch-uidhe do loisgte a 'bhataraidh, a' chàr de-dealan a chruthachadh. An dèidh a 'tòiseachadh ag obair ann an salon. Chiad, feumaidh sibh a thoirt air falbh an glove bogsa. Gus seo a dhèanamh, a 'briseadh suas an Trim pannal gu h-àrd. Tha e na laighe air an Snap. Airson a leigeil mu sgaoil dhaibh, tha e riatanach a slaodadh air an làimh chlì, agus an uair sin air fhèin. Socaid laighe air a 'ùire, a dh'fheumas a bhith air a thoirt às òrdugh. H-uile ceàrnaidh a thoirt air falbh na b 'fheàrr a chur dheth gu leth a location airson cron a sheachnadh.

Taigheadas stòraidh cùlag a 'cumail an dà phrìomh Boltaichean no screws, a rèir an tionndaidh. Às dèidh seo, stòraidh cùlag Faodar tarraing a thoirt air falbh le e dh'ionnsuidh thu agus gu socair tulgadh bho thaobh gu taobh. A 'tarraing an corp, tha e riatanach gu unscrew am plug an lampa.

toirt air falbh Trim

Dìreach air cùl a 'glove cùlag a chur plastaig lìnig. Dùin iad cothrom air am fiùs ceangailte bogsa. Tha iad cuideachd, feumar a thoirt air falbh. Tha iad air an cumail le criomagan, a dhealbh le tana flathead screwdriver. Às dèidh sin, cothrom air am fiùs ceangailte bogsa a chur fhosgladh.

Gluasad fiùs

Tha an eileamaid seo na laighe air dà screws a tha unscrewed bho gu h-ìosal. Às dèidh seo bacaidh Faodar an tarraing air agus a 'cur sìos Disconnect conaltraidh ceapan, a tha air an cur suas le sònraichte latches. Às dèidh sin, le bhith a 'toirt air falbh an dà screws fiù' s ann an doimhneachd, a thoirt air falbh an t-aonad gu tur ris an camagan a muin. Feumar seo a dhèanamh, a chionn a-mhàin sa chùis seo bidh e comasach faighinn gu Criathrag taigheadas.

Toirt air falbh an taigheadais còmhdach an glanadh ball

A-nis tha cothrom air an criathradh tha fosgailte cha mhòr. Tha an taobh an ionaid Console Chithear còmhdach dubh le uèir.

Tha an uèir-cheangalan a tha glè bho cheangalan, a tha air a shocrachadh seo. Tha mullach air a cheangal le ceithir screws. Feumaidh iad unscrew. 'S e ion-mhiannaichte a' cleachdadh iùil-tharraingeach screwdriver a sheachnadh call orra. Tha e riatanach a bhith gu math faiceallach, ma tha an charbadan air nach robh ùine gu fhuarachadh sìos - ri taobh a 'chriathrag buidheann deuchainn stòbha pìoba rèididheatoran, a dh'fhaodadh a bhith gu math teth.

sholaraichte

Mar iomradh mu thràth, a 'bhothan a' chriathrag "Mazda 3" air a dhèanamh suas de dhà pàirtean. Ann an cùis a tha iad air a chur air dòigh gu h-àrd aon eile air an asnaichean. An dèidh a 'toirt air falbh seann-glanaidh, bidh thu a' tuigsinn ciamar a stàladh feadhainn ùra.

Feumaidh iad a bhith faiceallach amas ann an co-rèir ris an èadhar sruth. Airson an adhbhair seo air a 'chorp agus air an criathragan fhèin sònraichte saighdean air an comharrachadh. Mus stàladh ùr eileamaidean feumar an glanadh le aodach bho bhuidheann taobh a-staigh an dust agus salchar a tha cruinnichte an sin rè an obrachaidh. New criathragan a tha a 'putadh a-steach an taigheadais. Tha glanaidh a 'phannal, a tha air a roinn ann an dà phàirt, a thèid a stàladh air a' mhullach. Tha na duilgheadasan a tha na laighe ann gu bheil a 'mhullach eileamaid ann an taigheadas Chan eil chumail. Agus cuir a-steach orra aig an aon àm nach eil a 'leigeil leis a' àirde na Groove ann an taigheadas. Mar sin tha e riatanach a bhith a 'sealltainn comas agus a' cumail na h-àrd Criathrag, fhad 'sa bha suidheachadh na b' ìsle. Tha an obair a tha iom-fhillte leis gu bheil na h-uile a tha seo ann an dearbh fo pannal, a bhios a bhith a 'streap cha mhòr chun a' mheadhain. An t-Seanadh a 'gabhail àite ann an cùl an òrdugh. Nuair a stàladh an toirt air falbh, nithean a dh'fheumas a 'cumail sùil gheur air iomlanachd na tàmh-àirneis agus a' seachnadh ro làidir corporra a 'toirt buaidh air pàirtean.

Caochlaidhean 'san obair air carbadan de dhiofar bliadhna de release

Tha e coltach nach eil ach 7 bliadhna an dèidh toiseach a 'riochdachadh dealbhadairean thuig aca mearachd, agus ann an 2010 sìmplidh an dòigh-obrach airson an àite cabin Criathrag, ge-tà, chan eil mòran.

A-nis chan eil e riatanach an àite fuses a thoirt air falbh nan Dàileacs, a tha beagan eadar-dhealaichte. Tha seo gu mòr a 'furastachadh a chur an àite-obrach, a chionn e às do dealain pàirteil.

co-dhùnadh

Mar a chithear, cabin Criathrag ( "Mazda 3" hatchback cho math) Faodar atharrachadh le an làmhan fhèin, ach tha e gu math an àm an luchd- phròiseas. A dh'aindeoin sin, tha an obair gu math comasach dhuinn, ma tha fios agad fad na h-nuances NEÒNACHASAN agus de obair.