Citroen Berlingo: Ro-shealladh is tuairisgeul mhodail

Ann an 1996 bha a 'chiad an càr Citroen Berlingo, a tha airidh air aire agus lèirmheasan aig an àm. Tha chàraichean gu mòr nach urrainn bruidhinn, oir mar-thà aon bhliadhna an dèidh ceann-latha an iris de Citroen modail seo air a bhith air aithneachadh ann an Roinn Eòrpa, as fheàrr a van.

Citroen Berlingo mar thoradh air co-thorach obair mu Peugeot agus Citroen. Tha seo a 'multifunctional combi càr, a tha doirbh a taghadh gu sònraichte sam bith chlas, mar as àbhaist airson cùmhnant limousine robh e àrd gu leòr airson ìre a' bhan a tha ro bheag, ach beag càr - mòr.

Tha modail a thoirt seachad ann an dà bhuidheann: lùdagach doras agus le iomadh chùlaibh lùdagan doras. Meadhanach meud càraichean buaidh dheimhinneach a thoirt air a toinnte, a tha gu math cudromach anns a 'bhaile.

Berlingo S e goireasach càr a tha a cheart cho math freagarrach airson an dà chuid obair agus cur-seachadan. A h-uile tuilleadh mar sin ma tha thu paisg chùlaibh seataichean, an feumail lìonaidh an treallaich-turais cùlag bidh trì meatairean ciùbach. Tha deagh ride agus cofhurtachd air an rathad a thoirt seachad le cuideachadh an aghaidh agus cùl-crochaidh, uidheamaichte le dà neo-eisimeileach anti-rolla bàraichean.

A rèir a 'rèiteachadh agus adhbhar Citroen Burlingame lèir aig a bheil a làn-dhearbhadh an àrd càileachd a' charbad-uidheamachadh le roghainn de einnseanan peatrail agus dìosail einnseanan le 75 agus 60 eich, agus 1.8 leabhar 2 liotair.

Chaidh an càr a tha aig an aon àm cumhachdach, gidheadh bog bhris, a rèir an luchd-cleachdaidh Faodar cur Abs-siostam.

Heel-bòrd an coimpiutair a 'faighinn a h-uile fiosrachadh riatanach agus a' toirt rabhadh tràthail an dràibhear mu astar an àibheiseachd, an mhìltean air fhàgail ron ath cumail suas, a 'dèanamh Dim chùlaibh uinneag nuair a shuathair cùl gear càr Citroen Berlingo.

Ro-shealladh dràibhearan ag ràdh gu bheil an àrd-suidheachain suidheachadh a 'chàir, tha e comasach a h-uile càil fhaicinn gu foirfe. Taobh a-staigh, tha measgachadh de crogain, a gheibhear fiù 's air mullach an taighe. Mar ìre, tha teasachadh sgàthanan, nighe agus ceartachadh solais, atharrachadh ann an àirde agus cumhachd stiùiridh, immobilizer, a theasachadh air beulaibh na seataichean, dràibhear airbag, fionnarachadh-àile, agus air roghainnean eile.

Ann an 2004, an càr air a bhith air ùrachadh. Eòlaichean a 'co-dhùnadh a' bhuidheann a 'ghnìomh-obrach a' leasachadh a 'chàr, fhad' sa seachd bliadhna roimhe, chan eil e air a chall iomchaidheachd. Mar sin, structar ath-leasaichte inneal fhathast an aon rud. Tha modail nach d'fhuair a h-uile-cuibhle spionnadh agus far-fangled tionndaidhean, an cumhachd aonadan ùrachadh aig nach 'eil.

Ann an coltas, na prìomh cuideam air atharrachadh bunasach ann air beulaibh an restyled Citroën Berlingo. Ro-shealladh a 'comharrachadh gu tur ath-ùrachadh sgiathan, headlamps, nail griola agus tha gleus cruth ùr. beagan cuideachd a thog an currac loidhne. A-nis an dràibhear nas fheàrr mothachadh de na tomhasan a 'chàr, a' faicinn an oir na Dàileacs. Mar roimhe le mion-atharrachaidhean, ùr Berlingo bòstadh mòr treallaich cùlag. Tha e cudromach gu bheil an tèarmann tha taobh a-muigh, agus chan ann air an stoc, fo làr, mar sin a 'cur às do fheum airson an treallaich-turais a' falamhachadh cùlag nuair a chaidh cuibhle a tha nan àite. Cuideachd bha tòrr de laghach fiosrachadh mionaideach mar lìon cùirtearan, a bhios a 'sgaradh an cabin bho an treallaich-turais cùlag.

Nithean atharrachaidhean air a bhean a-staigh. Bha nas adhartaiche ionnstramaid pannal le aonaichte adhair ducts agus feadan ùr cnag airson gearshift sgaoilidh. Wheel dh'fhàs chetyrehspitsevy, agus air mullach a 'phannal stèidheachadh digiteach cloc. Everything eile co-ionann ris an t-seann dreach.