Tha a 'chiad inneal ann an eachdraidh

Gun teagamh, an càr 'S e aon de na feumail innleachdan an duine, ach chan eil a h-uile draibhearan fios leis a bheil agus a' bhliadhna anns a 'chiad inneal an t-saoghal a chaidh a chruthachadh.

Ann an uainn 1672nd Flànrasach mhiseanaraidh Ferdinand Verbiest ann an Sìona a thogail einnsean-smùide. Dh'fhaodadh e an dèideag a 'draibheadh càr, a thionnsgail air a thoirt gu Sìnis ìmpire. Agus ged a tha an càr Cha b 'urrainn luchd-siubhail ann an sgeulachd a bha e an dà chuid a' chiad inneal le einnsean-smùide.

Agus air an ùr fèin-propelled carbad a chruthachadh ann an 1769th. Tha an t-ùghdar a bha Fhrangaich Nikolas Kyuno, a thug air eachdraidh mar a 'chiad innleadair na fèin-propelled carbad. Tha a 'chiad inneal a bh' aig an aon àm a 'modail agus an t-einnsean, agus fèin-propelled cathair-cuibhle. Constructor ghairm ea bh "carbad teine", mar a bha e an toiseach an dùil a bhith air a chleachdadh nuair a ghiùlan Làmhachais sligean.

-Inntinneach, an avtotelezhku chruthachadh Cugnot air a stiùireadh le smùide, fhad 'sa bha e air uidheamachadh le aon chuibhle le aon spionnadh ann an aghaidh.

Tha a 'chiad inneal an robh comas ach dà each-chumhachd, ge-tà, a dh'aindeoin sin, tha e air a thoirt mildly, chan eil e drùidhteach-chomharrachaidhean, tha e overclocked suas ri còig cilemeatair san uair. Anns a 'chùis seo an t-inneal fèin-propelled Tha luchd comas uiread' sa còig tunna.

Tha a 'chiad inneal, air muin a chaidh a-staigh le einnsean-losgaidh - a tha Motorwagen, a tha a' constructor Karl Bents. Chaidh peutant tràth anns na 1886 mh, agus mar-thà cha mhòr bliadhna a chunnaic i aig taisbeanadh ann am Paris. Ach a ghairm e làn gum biodh e ceàrr: tha e glè choltach ris a baidhseagal trì-chuibhleach le cumhachd an t-aonad a 'cur traction gu cùl cuibhlichean. Tha a 'chiad inneal a còig-deug cilemeatair chaidh an sgaoileadh agus air an robh uisge-fuarachadh einnsean.

B 'urrainn dhi a ghabhail air bòrd an dà luchd-siubhail. Tha am pasgan gabhail a-steach custom-luamhan 'chuibhle stiùiridh, a bha barrachd doirbh smachd a chumail.

Motorwagen a-mach airson seachd bliadhna, agus uiread ri fichead 'sa còig càraichean a reic aig an àm seo.

A 'chiad chàr a' ruith air Gasoline, mòran iasad bho eile modhan còmhdhail, leithid paromobil, an carbad-eich, rothair, 'na charbad, ach bha i aon feart cudromach dealachadh - a Gasoline engine, glè chùramach agus teinne. Chaidh a chruthachadh leis an Ostair Zigfrid Markus, aig a bheil beachd air a 'cleachdadh mar chonnadh Gasoline bhuail aon uair, nuair a bha e fhiosta a' cur teine ri adhair tomadan le àrd-susbaint benzoparov. A 'cleachdadh cumhachd agus neart an spreadhadh a chruthachadh an t-saoghail chiad einnsean a tha a' ruith air Gasoline, chuir e air a 'Siegfried banal carbad, agus deich bliadhna an dèidh sin dhealbhaich e thar foirfe càr atharrachaidh.

Ach, a dh'aindeoin gun robh an iarann duine caraid as fheàrr a tha fìor eachdraidh bheairteach, tha e air gabhail ris gun robh a 'chiad inneal--' S e innleadair Gearmailteach a bh 'aig Benz agus Daimler. Thug e dà dheichead a chruthachadh einnsean freagarrach airson còmhdhail luchd-siubhail agus bathair. That Benz dh'innlich an carburetor, tha e air creideas leis an ùghdarras an grunn uidheamachd agus beachdan.

Daimler agus Benz thòisich càraichean a thoirt gu buil, agus airson ochd bliadhna a tha iad air a stiùireadh gu 69 reic innealan, a 'gabhail ceithir-wheel "craiceann-sgrìobhaidh", le dà einnsean-siolandair agus Pneumatic taidhrichean.