Càradh is cumail suas VAZ-2103

VAZ-2103 - an clasaig ceithir-doras sedan seòrsa. 'S e seo an càr airson ùine mhòr a-mach an toraidh, mar sin, gu bheil na daoine leis a bheil e fhathast a' gluasad a 'tighinn ann an leabhar-nòtaichean càradh VAZ 2103/06 Ukrainian foillseachadh monolith.
Ann an 1972, AvtoVAZ a chur air dòigh a 'dèanamh nas cumhachdaiche modail VAZ - VAZ 2103, a thoirt fhèin mar nas fhasa agus nas nuadh-chàraichean. Airson iomadh tha e spaideil agus nas daoire mhodail agus, gu dearbh, tha dreach de "Lux", a tha a 'coinneachadh ri na Fiat 124 Speciale '68. Cleachdadh an dòigh auto seanadh bha stèidhichte air an aonta le Fiat.
Mus deach an sgaoileadh VAZ-2106 agus airson àraidh ùine ann an 2103 a bha a 'chuid as mòr-chòrdte. Aig an àm seo, tha an suidheachadh pitiable-VAZ 2103, cha robh eadhon a ghoid. Gu h-àraid cudromach gu leòr eadar-dhealachadh eadar an VAZ-2103 agus "sgillinn", ach chùlaibh rùm de sedan nach robh am meud, ged a tha an sgìre gu h-àrd a 'chinn a dh'fhàs 15mm fhaide taing do eile cathair rèiteachadh. Tha an àirde bho mullach an taighe sìos gu 860 mm. Tha ionnstramaid pannal cuideachd air a bhith nas inntinneach, tha e a-nis a 'toirt seachad airson tahomerta agus fosgailte.
A rèir àireamh nan uireasbhaidhean ann an 2103 ann an dìlseachd leis an traidiseanta sedans: mar thoradh air an àrd chùlaibh pannal chan eil math na h-loading, beag glove bogsa, bochd solas a-staigh a 'chàr, etc. A rèir an ergonomics, an diofar eadar 2103 agus 2101, cha mhòr neo-làthaireach an dà chuid ann an càraichean math dona.
Saloon càr a-riamh ùrachadh, agus an-còmhnaidh bha ìosal air ais air an còmhdach le leathair fuadain, airson nach eil ceann chuingealachadh a chaidh a thoirt seachad. Mar sin aig deireadh na riochdachaidh ann an 1984. Taobh a-staigh a bha seann-fhasanta.
Mar airson càileachd na uidheam, a rèir inbhe na bu tràithe amannan, cha robh e dona. Fuadach tomhasan de bhuidheann pannalan agus a 'ceangal an doras a bha ceart gu bàs.
VAZ-einnsean 2103 bha cumhachd 77 hp agus a 'cruthachadh na h-luathachadh airson 19 diogan ri 100 km / u. Version de VAZ VAZ 21033 agus 21035 a bha uidheamaichte le einnsean 1.3 liotair.
Le talamh fuadach de 170 mm, am modail seo a 'cleachdadh ìosal "sileadh" buidheann beachd air cruinniche smùide pìoba air neo-riaghailteachdan sam bith. Tha an dòigh gluasaid coltach ris a h-uile clasaig modailean: an càr a 'gluasad chan eil e ro cheart oir tha an boga-crochaidh, uime sin, a' freagairt a-stiùiridh "olachadh", a tha còmhla a 'cruthachadh na chnap-starra airson smachd a chumail aig a' char as àirde astar nuair a sleamhainn rathad.
Urachadh an dealain pàirt air sgàth a 'Chogaidh-uidhe ùr uèirichean cheanglaichean. Tha atharrachadh beag a thachair leis a 'carburettor - Cuir a' measgachadh sgriubha mhòr.
A-nis a lorg càileachd a chur an àite pàirtean don chàr VAZ-2103 'S e fìor dhuilgheadas, a' chiad de na h-uile, a thig e gu bumpers le chrome 'sgiathan', chrome mu choinneamh an griola. Ach, le mothachadh math auto-seirbheis luchd-obrach urrainn dìreach ùr a dhèanamh le inneal-pasgaidh interchangeable phàirtean agus co-phàirtean, a 'eileamaidean an càr VAZ-2106. Mar sin, ma tha thu eòlach ann an càraichean, ach tha beag buidseat airson a ceannach, an ceannach seo a 'b / càr ann an staid mhath a dh'fhaodas a bhith math eile.