"Kia Rio" no "Skoda Rapid": gu bheil e nas fheàrr agus dè a thaghadh?

Anns a 'mhargaidh ionadail airson Clas B sedans an fheadhainn as mòr-chòrdte modailean. Ann an co-cheangal ri càs 2014 bha geur àrdachadh ann an prìs càraichean. Uime sin, a bha roimhe Clas C ceannardan leithid Ford Focus, a chosg os cionn na cuibheasachd de 500 mìle rubles, gu ruige seo, fhuair co-dhiù 800 mìle. Anns na h-àireamhan de nas teinne sedans dh'èirich, ged an luach aca air meudachadh, a 'ruighinn roimhe ìre prìsean Clas C modailean . fhathast a-nis leithid càraichean a reic ann as motha meudan. Aon de na ceannardan ionadail a 'mhargaidh - Kia Rio. Tha mòran eile modailean Tha iad cuideachd dèidheil. Nam measg Skoda Rapid. Next, a 'beachdachadh air an "Kia Rio" no "Skoda Rapid": a tha nas fheàrr, agus mar a thaghadh.

tùs

Kia Rio S e Korean modail beag chlas, air an dèanamh bho 2000. Tha a 'chiad dà ghinealach de chàraichean a bha ionnan airson margaidhean eadar-dhealaichte, ach an treas, a nochd ann an 2011, cho-dhùin a sgoltadh. Uime sin, modail a reic ann an margaidh ionadail, a tha glè eadar-dhealaichte bho na h-innealan a thoirt seachad anns an Roinn Eòrpa agus Ameireaga a Tuath. Tha seo mar thoradh air gu bheil mar bhunait airson na Ruis Rio gabhail ri mion-atharrachadh gu Sìnis margaidh, ris an canar K2. Gu dearbh tha e na aon chàr le beagan atharrachaidhean airson cumhaichean ionadail. Tha am modail seo stèidhichte air an ùrachadh Hyundai Accent àrd-chabhsair. Ann an 2015, tha e air a dhol fo restyling.

Skoda Rapid - an ìre mhath ùr Czech modail, a nochd ann an 2012. Bhon Skoda tha ìochdarail de Volkswagen Audi Group, Rapid tha e stèidhichte air aon de na Tionndaidhean de cumanta dragh A0 àrd-ùrlar - PQ25. Uime sin, tha mòran phàirtean agus co-chruinneachaidhean a tha air iasad bho na modailean eile.

Ma tha thu a 'taghadh bho seo sealladh, "Kia Rio" no "Skoda Rapid" (a tha nas fheàrr), barrachd na b'fheàrr coimhead Czech càr, seach nach eil e dreach nas simplidhe airson dùthchannan fo leasachadh, mar aon mhodail airson gach margaid, ged a' bhuidseat.

buidheann

Kia Rio a tha ri fhaighinn ann an dà bhuidheann stoidhlichean: 5 doras hatchback (c 2012) agus 4-doras sedan (bho 2011). Traidiseanta, a 'mhargaidh ionadail mòran nas mòr-chòrdte sedan. Tha a dh'fhaid a tha 4,38, an wheelbase - 2,57 m, leud - 1.7 Height - 1,47. Hatchback 0,25 m bu ghiorra air fhàgail tomhasan a tha co-ionann. Ann sedan stoc leabhar tha 500 liotair, aig hatchback - 389 l.

Skoda Rapid Tha buidheann liftbek. Ann an riochd e coltach ri sedan, ach an boot mullach le filleadh a chùlaibh uinneig. Vehicle dh'fhaid co-ionnan ri 4,48, an wheelbase - 2,6 m, leud - 1.7 Height - 1,47. Prìomh leabhar - 550 l.

Co-dhùnadh air a 'bhunait seo, "Kia Rio" no "Skoda Rapid": a tha nas fheàrr, tha e doirbh. Mar a chithear, an meud de na modailean a tha glè choltach, gu h-àraidh ma tha sinn a 'beachdachadh air a' sedan Rio. Ged a tha an corp Rapid e nas practaigeach, mar a tha e measgachadh de na feartan de sedan agus hatchback.

Design "Kia Rio" no "Skoda Rapid" Dè b 'fheàrr a cho-dhùineas photo. San fharsaingeachd, tha òigridh stoidhle Kia agus Skoda traidiseanta air a sgeadachadh airson an Dèanadair a modailean.

chassis

Bho Rio tha stèidhichte air Accent àrd-chabhsair, a 'crochaidh an aon rud mar sin a' mhodail. 'S e sin, an aghaidh uprights riochdachadh Mac a' Phearsain, cùlaibh - Semi structar. Tha an càr a chur gu deagh ghiùlan air Asphalt rathaidean. Fuadach sa chùis seo tha 16 cm, a tha air a thoirt seachad airson mion-atharrachadh na h-ionadail. Rio uidheamaichte le 15-òirleach air cuibhlichean. Na breicichean air aghaidh cuibhlichean èadhar ghlan disc, atharrachadh a chùlaibh druma l 1.4 gu 1.6 liotair - Disc.

Rapid chassis eileamaidean eile iasad bho modailean an saothraiche. Mar sin, an Fabia a thogail air beulaibh crochaidh Mac a 'Phearsain, agus chùlaibh sail semidependent air iasad bho na ciad-ghinealach Octavia. Fuadach tha 17 cm. Fhaotainneach trast-thomhas bho 14 gu 16 òirleach. Cùl breicichean sìmplidhe dreach cuideachd Druma. Airson a 'fhàgail roghainnean a h-uile diosg.

Air an chassis gus co-dhùnadh "Kia Rio" no "Skoda Rapid": a tha nas fheàrr, tha e doirbh cuideachd. Mar a chithear, tha an t-crochaidh dealbhadh-ionann. Tha eadar-dhealachaidhean ann an suidheachaidhean.

einnseanan

Rio airson a 'mhargaidh ionadail uidheamaichte le dà cumhachd aonadan.

G4FA - tha seo a 'chiad ceithir-siolandair einnsean comas 1.4 liotair. Tha tiughad - 107 l. le Torc -. 135 NM.

G4FD Tha an aon structar, ach nas motha leabhar de 0.2 liotair. Seach gu bheil a 'chumhachd seo os cionn 16 liotair. le Torc -. 20 NM.

Tha an dà dh'fhàs motairean tha air an dealbh airson Gasoline AI-92.

cumhachd trì aonadan a tha rim faotainn airson ionadail dreach den Rapid.

CJZC - ceithir-siolandair le iomadh einnsean stealladh Tha an leabhar 1.6 liotair. Tha an comas ri 90 liotair. le Torc -. 155 NM.

CJZD - an t-einnsean den aon dealbhadh agus tomhas-lìonaidh, ach nas làidire 20 liotair. a. Torc 'S e an aon rud.

CZEA - ceithir-siolandair einnsean a bhith nas lugha volume (1.4 liotairean), ach uidheamaichte le turbocharged dìreach stealladh. Tha seo a 'toirt cothrom dha a leasachadh 125 hp. a. agus 200 NM.

Rapid cumhachd aonadan a tha air an dealbh airson co-dhiù 95 peatrail.

"Kia Rio" no "Skoda Rapid": tha e nas fheàrr do na h-einnseanan raon - tha e doirbh a ràdh cinnteach. Powertrains Korean modail sìmplidh ann an dealbhadh, mar sin, nas lugha dùbhlanach air càileachd an connadh, a 'toirt cosgais nas ìsle. Rapid Gamma einnseanan aig an aon àm beagan nas fharsainge, a 'leigeil le luchd-cleachdaidh nas mionaidiche tagh an carbad air bunait feum. Osbarr, tha e a 'cur ri an cuid luchd-èisteachd, bho einnseanan a' còmhdach raon farsaing de feartan.

Mar sin, tha CJZC as saoire agus a 'co-fhreagairt mu 1.4 liotair charbadan Rio. CJZD coileanaidh am measg dh'fhàs motairean tha Kia, ach nas fhaisge air 1.6 liotair embodiment. Tha a 'chuid as motha de charbadan Rapid cumhachdach, CZEA, nas àirde na 1.6 liotair Korean powerplant.

craoladh

Airson a 'chiad einnsean Rio lasachaidh 4- agus 5 astar fèin-ghluasadach agus leabhar-làimhe ginealaich, fa leth.

Tionndaidhean 1.6 liotair le einnsean uidheamaichte le barrachd nuadh 6-astar fèin-ghluasadach agus tar-chur a-làimhe.

Tha sìmplidhe dreach den Rapid Kit 5 astar-làimhe gearbox.

Airson tuilleadh cumhachdach 1.6 liotair einnsean a 'tabhann an aon meacanaigeach gearshift, a thuilleadh 6-astar fèin-ghluasadach.

Bu chumhachdaiche einnsean crann-mhàin 7 astar robotized CAT DSG.

"Skoda Rapid" no "Kia Rio": tha e nas fheàrr airson ginealaich sgeama - a tha cuideachd dà-sheaghach. Air an raon iomlan de roghainnean gearboxes nas fharsainge ann an Rio. Tha e air a riochdachadh le ceithir Transmission: agus 5- 6-astar fèin-ghluasadach agus meacanaigeach. Trì craoladh rim faotainn airson an Rapid: 6-astar fèin-ghluasadach agus 5 astar-làimhe agus 7 astar robotized. Mar sin airson an dà einnseanan (simplidhe agus as cumhachdaiche) gun CAT taghadh.

Ann an Rio, gach einnsean uidheamaichte le dà craoladh, ged a tha iad fhathast a tha stèidhichte airson na seataichean eadar-dhealaichte. Tha am prìomh bhuannachd a Rapid - ri fhaotainn de na DSG robot iom-fhillte, ach airson Rio ri fhaotainn nas adhartaiche 6-astar làimhe seach an Skoda.

salon

Ma tha sinn a 'beachdachadh air an taobh a-staigh a leithid de chàraichean mar "KIA Rio" no "Skoda Rapid", a tha nas fheàrr? Car Review-naidheachd a 'toirt a' chuid as motha fiosrachaidh.

A rèir iad, ergonomics Skoda nas fheàrr na an Kia, a chionn, ann an coimeas ri seo, tha suidheachan àirde adjustment agus cuibhle colbh hight. Osbarr, Rapid tha còs ann an chùlaibh airson diofar chuspairean.

Airson comhfhurtachd "Kia Rio" no "Skoda Rapid": a tha nas fheàrr? Tha an sgrùdadh cuideachd a 'sealltainn buannachd Skoda. Rapid àireamh nas motha de atharrachaidhean a 'toirt goireasachd ann an suidheachan toisich. Anns a 'chùl coltach ri tomhasan barrachd rùm ann an àirde agus an leud. Skoda cùlaibh suidheachain backrest tha cuideachd barrachd leathad, a 'meudachadh goireasachd.

Air càileachd salons "Kia Rio" no "Skoda Rapid": a tha nas fheàrr? Ro-shealladh an luchd-seilbh agus luchd-naidheachd a 'sealltainn gu bheil an t-Sìnis càr taobh a-staigh càileachd. Tha iad ag ràdh as fheàrr fèin-glanaidh plastaic agus aodach suidheachain.

cinneasachd

Tha sìmplidhe atharraichear an dà chuid càraichean a tha cha mhòr co-ionann air an t-daineamaigs. Rio le leabhar-làimhe ginealaich a tha grad gu 100 km / s ann an 11.6 diogan agus tha comasach air fàs luath ri 185 km / u. Skoda ruig an aon astar as àirde tron ach accelerates gu 0.2 le luaithe. Dàrna Mion-atharrachadh Skoda le 1.6 liotair einnsean a 'grad ri 100 km / s ann an 10.3 diogan agus a' ruighinn 195 km / u. Overclocking e as cumhachdaiche Rio, agus fiù 's an luaths 5 km / s surpasses e.

On as luaithe a luathachadh turbo Skoda ri 100 km / s le duilleach 9, an velocity 'char as àirde a tha 208 km / u.

4-astar Rio bog agus slaodach, agus Skoda inneal 6-astar nas slaodaiche Korean CAT. Mu DSG mhòr-chuid àicheil lèirmheasan dà chuid rèidh obrachadh, agus earbsachd. Grad-làimhe gearbox Tha 6 ginealaich, a 'toirt buaidh air an eaconamaidh.

Tha a 'cheist: "Kia Rio" no "Skoda Rapid": tha e nas fheàrr a thaghadh fiùghantach "- Faodar fhreagair: Skoda le einnsean de 1.4 liotair sìmplidhe tionndaidhean mu cho-ionann, agus Rapid le cuibheasachd einnsean a-rìribh tuiteam air dheireadh air cùl 1.6. l Rio, ged a tha beagan nas luaithe dàta.

Manageability "Kia Rio" no "Skoda Rapid": a tha nas fheàrr? Ro-shealladh mionnaicheadh ann am fàbhar Skoda. Tha e nas fiosrachail smachd, mionaideachd bhualaidhean agus stèidhealachd. Rio tha cho ceart agus tuilleadh shail.

fhurtachd

Rapid Math làimhseachadh a choileanadh air sgàth barrachd stiffness an crochaidh. Ann an Rio buige shuidheachaidhean, mar sin tha e a 'ruith gu rèidh neo-riaghailteachdan tuilleadh. Ach, ann an cuid de shuidheachaidhean, tha e dh'fhoillsich buildup. Cuideachd, mar thoradh air an dìth cumhachd dian thairis air cnapan mòra a tha comasach air a bhriseadh sìos.

A rèir an fuaimneach comhfhurtachd càraichean Tha mu co-ionnan.

eaconamaidh

Air caitheamh connadh càraichean a tha gu math faisg. Fhad 1.4L einnsean Skoda, a tha, a rèir beagan chùramach. Ach Rapid refillable Gasoline 95 a-mhàin, ach Rio gu leòr AI-92.

cosgais

Airson a 'phrìs de chàraichean a tha cuideachd faisg. Rapid anns a 'chiad dreach de na bu shaoire (574 mìle rubles, fhad' sa bha an Rio fhiach 611,9 mìle). Tha bunaiteach cosgais nas cumhachdaiche dreach eadar-dhealaichte mòran nas lugha (ach mu 2,000). Turbocharged Skoda Faodar an ceannach aig a 'phrìs de 886 mìle. Anns an rèiteachaidh Rio bu bheairtiche, agus Rapid a bhith air ath-cheannach tòrr uidheam.

toraidhean

Rapid surpasses Rio-làimhseachadh, ergonomics, practaigeach, àite anns an t-sreath chùl agus daineamaigs taing don 1.4 liotair einnsean. Rio cofhurtail, a tha a 'crìochnachadh nas fheàrr agus nas saoire a' toirt taing comasachd a bhith a 'cleachdadh 92 Gasoline.

Anns a 'chùis seo, tha an àireamh de chàraichean a chaidh a reic Rapid lags cùl Rio mu 3 tursan. Rè a 'chiad 9 mìosan den bhliadhna seo a tha e air a reic còrr is 62 mìle agus Rio còrr is 19 mìle Rapid. Mar sin, Rio rangan treas, agus Skoda anns a 'mhargaidh - deug.