Car «Kia Picanto». Ro-shealladh

Ann an Frankfurt ann an 2003, a 'bhliadhna a' taisbeanadh «Kia Picanto» san t-Sultain. Guest eòlaichean agus draibhearan mu modail a tha deimhinneach. Auto Tha coltas gu cothromach tùsail. Tha an dealbhadh a 'chàir gu math sònraichte: mòra griola a pheantadh buidheann dath, modail uidheamaichte le mòr solais, an gleus a tha gu math àrd, a thuilleadh air mòr gu leòr chùlaibh uinneig. Loidhne fo chùlaibh doras uinneig ag èirigh, mar sin a 'cur ris, cuid playfulness. A bharrachd air na dathan traidiseanta "fliuch Asphalt" agus "glas meatailt", an Dèanadair a 'tabhann orains, soilleir, liomaid, uaine-bhàn, soilleir, dearg.

Salon aig a 'chiad shealladh gu math sìmplidh. Ach, an taobh a-staigh a tha urramach. Tha an sgeadachadh a chleachdadh gu cothromach daor plastaig, a dh'aindeoin seo, tha an taobh a-staigh e glè presentable. Car "Kia Picanto" (luchd-seilbh nan lèirmheasan seo a dhearbhadh) Tha goireasach cofhurtail agus a-staigh. Feumaidh e bhith gur e an luchd-saothrachaidh air a mholadh grunn roghainnean ann airson taobh a-staigh crìoch, nam measg fuadain sporty-stoidhle le plastaig earrannan a mimic an aluminium pàirtean.

Tha ionnstramaid pannal de na inneal «Kia Picanto» ( 'dèanamh lèirmheas air mòran luchd-seilbh a' bruidhinn mu dheidhinn) gu math furasta a thuigsinn. Driver cathair tha ergonomically gu leòr a leigeas leibh cofhurtail fhaighinn an dràibhear sam bith a 'fàs. An t-ionad chlàir-uidheamaichte gu math mòr le ceithir iuchraichean agus rèidio. Trì rothach smachdan a 'riaghladh aimsireil uidheam.

Car «Kia Picanto» (sealbhadairean-ath-sgrùdaidhean seo a dhearbhadh) gu math roomy airson a mheudachd. Le fad de cha mhòr trì gu leth meatair a leud agus de chòrr is aon mheatair gu leth anns a 'chàr-fhreagairt ceithir luchd-siubhail le furasta. Prìomh leabhar - ceud leth-cheud agus seachd liotair. Le pasgadh cùlaibh suidheachain cùlag leabhar àrdachadh gu cha mhòr 900 liotair. An Seòmar-suidhe an càraichean a thoirt seachad le naoi-deug diofar phòcaidean airson stòradh rudan eadar-dhealaichte.

An ùrachadh dreach de «Kia Picanto» (beachdan bho na h-eòlaichean a chomharrachadh e) air a bhith nas practaigeach agus nuadh. Tha modail ùr a chleachdadh tuilleadh stuthan cosgail. Bha càraichean na b 'fhaide le dà fhichead ceudameatairean, a' eile crìochan fhathast an aon rud. Taobh a-muigh, a 'chàr a dh'fhàs nas cruinne.

Tha Dèanadair a 'tabhann dà sheòrsa einnseanan: 1.1 liotair-, 64 hp' lìbhrigeadh cumhachd agus liotair 60 hp Tha an càr as luaithe le rùm accelerates gu ceud cilemeatair san uair ann an 15.8 diogan. Tha an astar as àirde tron ghairm le na dealbhadairean - ceud leth-cheud agus dà cilemeatair san uair. modail, uidheamaichte le 1.1 liotair turbodiesel air a bhith air a leigeil ma sgaoil Le 2005, an naoidheamh bliadhna. Ro charbadan-làimhe a thoirt seachad. Tha e air a shuidheachadh mar am "Kia Picanto" Machine (ceithir-ìre). Bu chòir a thoirt fa-near gun robh an modail ùr a tha an coileanadh as fheàrr airson seo chlas de charbon dà-ogsaid a lùghdachadh.

Fiù 's nas adhartaiche modail "Kia Pikanta" Chaidh a thoirt seachad ann an 2011, a' bhliadhna anns a 'Mhàrt. Ginealaichean roimhe a dhèanamh a-mhàin ann an còig doras chorp. Tha an dreach ùrachadh aig a thoirt seachad ann an trì-dorus coltach.

Tha modail ùr "Kia Pikanta" dh'fhàs e na b 'fhaide aig an tri fichead Astar, tha e a' dèanamh aon de na iomlan inneal anns a 'chlas. Coltas an càr gu bhith nas "ionnsaigheach", ach ghlèidh an t-seann tùsail. Tha grunn atharrachadh bhoineid loidhne, cumaidhean cruinn de solais an àite trapezoidal, ùrachadh gleus.

Tha an dreach ùr air chan ann a mhàin a bhith as motha taobh a-muigh. An Seòmar-suidhe càraichean a bha cha mhòr gach ath-dhealbhadh gu mionaideach. Ann an pannal ùr a chur mhòr dials, 'chuibhle stiùiridh le multifunction dh'fhàs colbh rèitichte. an siostam fèin-ghluasadach "gnàth-shìde smachd" anns a 'bhothan.

Anns a 'mhodail, dà einnsean-seòrsa a thoirt seachad: liotair comas 69 liotair. a. agus ceithir-siolandair Gasoline einnsean le leabhar de 1.2 gu 85 l. a.